Kette spannen, ein Disaster

[Der Raucher]

Es muss nur die Schwingachse komplett raus und das Lager nach unten und vorn gelegt/gezogen werden, dann kann das Gummidingens gewechselt und alles wieder verschraubt werden. Dauert ca. 15 Minuten

AHA !!!
Danke!

Ich verlinke das mal dahin, wo es "eigentlich" hingehört...

 

[keasone]

Wollte nur kurz das Thema Spanngurt aufnehmen. So ist es auf alle Fälle am einfachsten zu bewerkstelligen! Achse anlösen, 1/6 „nachspannen“, Spanngurt dran und somit das Rad nach vorn fixieren, Achsmutter mit Drehmoment anziehen. Done.

 

[Oldie]

Wollte nur kurz das Thema Spanngurt aufnehmen. So ist es auf alle Fälle am einfachsten zu bewerkstelligen! Achse anlösen, 1/6 „nachspannen“, Spanngurt dran und somit das Rad nach vorn fixieren, Achsmutter mit Drehmoment anziehen. Done.

Hi , das würde ich gern mal auf einem Bild sehen wollen zum Verständnis, vor allem die Befestigung des Spanngurtes?

 

[Oliver]

am einfachsten zu bewerkstelligen! Achse anlösen, 1/6 „nachspannen“, Spanngurt dran und somit das Rad nach vorn fixieren, Achsmutter mit Drehmoment anziehen. Done.

Ich habe nur links die Achsmutter leicht gelöst um die Flucht zu halten, rechts kontern war eigentlich dann nicht notwendig, Kette nachgestellt, mit 185 NM festgezogen, done.

Ergebnis: weicheres Schalten, weniger Rasseln.

Nachtrag: Ich meinte natürlich 85 Nm.

 

[Felsenberger]

Vorgabe sind 80Nm

 

[Oliver]

Sorry, ich meinte 85...

 

[Felsenberger]

Oder so

 

[Schlammspringer]

Nachdem ich am vorletzten Montag auf Glatteis mein Auto geschrottet habe,
konnte ich dann nach sehr langer Zeit mal wieder mit der Felsberg fahren um
den Leihwagen abzuholen.

Dabei sind mir mechanische Geräusche aufgefallen.

Wieder zu Hause habe ich dann bei der Kontolle das (siehe Video) festgestellt:

Klar, die Kette ist viel zu lose, jedoch was mir nicht klar ist, kann man die überhaupt
noch verwenden oder MUSS da eine Neue drauf?

Ich bin mir nicht sicher, ob man dieses geschlabber noch spannen kann....

Viele Grüße vom

Schlammspringer

 

[Der Raucher]

ob man dieses geschlabber noch spannen kann....

Man kann.

kann man die überhaupt
noch verwenden oder MUSS da eine Neue drauf?

Man kann.
SOLLTE aber beizeiten 'ne Neue draufziehen.

 

[Schlammspringer]

Nehmt ihr dann eigentlich eine mit Kettenschloss?

 

[Der Raucher]

Ich ja.
Bei unseren paar PS muss es keine vernietete/Endlos-Kette sein.

Macht auch den Wechsel viiiel einfacher.
Kettenschloss öffnen, neue Kette an die Alte dranhängen, durchziehen, Kettenschloss schließen, fertig.
Dauert etwa 2 Minuten.

 

[malzberater]

Nehmt ihr dann eigentlich eine mit Kettenschloss?

Ja, hab eine mit Kettenschloss genommen.

 

[kayburn]

Bei der Montage auf die richtige Richtung des Clips achten

 

[Argilas von Phaalen]

Nehmt ihr dann eigentlich eine mit Kettenschloss?

Ja ist einfacher, und - jede DID Kette ist besser als die Originale!!!!

 

[Der Raucher]

jede DID Kette

... oder RK oder AFAM oder Regina oder YBN ...

 

[Argilas von Phaalen]

... oder RK oder AFAM oder Regina oder YBN ...

die Marken kenne ich nicht mal!!!

 

[Der Raucher]

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[Argilas von Phaalen]

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habe ja gleich nach nem 49er Kettenblatt mit Kette geschaut, und da sind zu 90% die DID bei!!!

 

[Schlammspringer]

Bei der Montage auf die richtige Richtung des Clips achten

Ja, das hat damals ein Kollege bei seiner Honda CB450 S nicht gemacht.

Dadurch ist ihm dann auf der A43 bei Herne die Kette abgeflogen....

Gott sei Dank hat sie sich nirgendwo verhakt oder wo rein gewickelt.

 

[Chemiepfuscher]

Ja, das hat damals ein Kollege bei seiner Honda CB450 S nicht gemacht.

Dadurch ist ihm dann auf der A43 bei Herne die Kette abgeflogen....

Gott sei Dank hat sie sich nirgendwo verhakt oder wo rein gewickelt.

Da hast Du dann aber echt Glück gehabt!!!

(Das kann auch ganz anders ausgehen… mit Glück kann es dann nur „teuer“ werden, mit Pech macht sowas dann auch meist „doll aua“!)