Flüssigkeit läuft aus

[FelsbergToni]

Grüße euch
Mal eine andere frage zu einer Honda cb125r

Bei der läuft Öl oder sowas aus der Schraube weiß jemand was das sein kann?

Beste Grüße Toni

 

[Der Raucher]

Welche Motorseite ist das denn?
Kommt das aus der Schraubenbohrung?
Was ist denn mit der Schraube festgeschraubt?
Hast du vielleicht 'n Foto mit einem etwas größeren Ausschnitt?

 

[FelsbergToni]

Das ist Seite wo das Öl drin ist.leider hab kein anderes Foto und das kommt nur aus der Schraube sonst nirgends raus

Danke für deine Rückmeldung.

 

[malzberater]

Links im Bild, das runde, sieht wie Kupplungsglocke aus.
Und der schwarze Halter mit der betroffenen Schraube sieht wie Kupplungszughalter aus.
Wenn die Schraube lose ist, bitte mit Gefühl etwas nachziehen.

 

[Der Raucher]

Das ist Seite wo das Öl drin ist

Das Öl ist überall im Motor drin.
Sollte es zumindest...

... sieht wie Kupplungsglocke aus.

Ja...

Könnte aber auch der LiMa-Deckel sein.
Kommt drauf an, wie der Kupplungs-Betätigungs-Mechanismus aufgebaut ist.

 

[FelsbergToni]

So sieht es komplett aus

 

[Der Raucher]

Nach meinem bescheidenen Verständnis dürfte hinter der Schraube überhaupt nichts Flüssiges sein.
Zumindest wäre das kolossal dämlich konstruiert.

 

[FelsbergToni]

Okay weil es kommt aus dieser Schraube Öl raus

 

[Der Raucher]

Dann ist das...

kolossal dämlich konstruiert

Dann würde ich, wie @malzberater vorschlägt, die Schraube vorsichtig (!) und gaaanz zart (!) ein wenig (!) nachzuziehen versuchen.
Sollte das nicht helfen, müsste man sich mal schlau machen, ob da evtl. 'ne Dichtscheibe drunter/zwischen gehört.
Das würde ich dann aber mit 'nem Profi-Honda-Mechanikus besprechen.

 

[FelsbergToni]

Ja das wäre denk ich besser nervig sowas und dann läuft unterm Auspuff auch noch was raus

Ergänzung (17.03.2024)

 

[Der Raucher]

und dann läuft unterm Auspuff auch noch was raus

Das sieht so aus, wie das Wasserpumpen-"Problem" bei den 500ern und 1.200ern...

Cromwell - Bisserl Spass mit Dichtigkeit der Wasser- /Öl- Pumpe..
Wasserpumpe „schwitzt“

Das soll wohl (in Maßen) so sein.

 

[FelsbergToni]

Okay weil irgendwie hab mal gehört das Loch wäre um das Kontenswasser abläuft aber ich hab ja ständig ein Fleck drunter sowas darf doch nicht sein oder

 

[Der Raucher]

... mit 'nem Profi-Honda-Mechanikus besprechen.

 

[Chemiepfuscher]

Das bei Honda aus dem Auspuff ist „normal“, das ist dreckiges Kondenswasser welches sich rausdrückt.
(Ist bei ALLEN Hondas mit dieser Auspuffform so, egal ob CBR, NC, oder CB, hab da auch „Erfahrung“ mit von meiner NC, wenns kalt war läuft da nach dem ersten Lauf Wasser raus)

Ergänzung (17.03.2024)

Zu Deinem Öl-Problem gibt es 2 wahrscheinliche Möglichkeiten wenn es tatsächlich aus der Schraube kommt:

• Schrauben sitzen nicht mehr gleichmäßig fest so dass die Dichtung an der Stelle nicht mehr richtig abdichtet
• Dichtung ist defekt

Mit Glück reicht es alle Schrauben des Deckels einmal mit nem Drehmomentschlüssel GLEICHMÄßIG nachzuziehen, damit wieder alles dicht ist… mit Pech ne neue Dichtung, da würde ich aber wenn Du keine Erfahrung hast vorher jemanden aus ner Werkstatt drüber schauen lassen.

Manchmal liegt die Ölquelle aber auch woanders, tropft von weiter oben runter oder rüttelt sich im Betrieb hoch!
Da lohnt es sich auch immer nochmal genauer zu schauen, manchmal gibt es da überaschungen!

 

[FelsbergToni]

okay besten Dank ich denke wegen dem Öl muss ich zum Händler hab sie leicht angezogen aber bring Nix da kommt immer weiter was raus.

 

[Der Raucher]

unterm Auspuff

aus dem Auspuff

Zeigt das Bild den Auspuff von unten?
Dann würde ich auch sagen, dass das normal ist.

Für mich sah das so aus, wie die Wasserpumpen-Kontrollbohrung im Motorgehäuse...

Dank @Stippe75 fürs Foto

 

[Chemiepfuscher]

Jup, ist definitiv der Auspuff von unten.
Die „Standardansicht“ kenne ich bei Honda
(Gibt gefühlt aber aktuell auch nur noch 3 verschiedene Designs von Abgasanlagen bei Honda, egal wieviel Hubraum.)

 

[FelsbergToni]

So sieht es komplett aus

Kleines Update war bei Händler die Konten Nix finden haben auf Garantie eine neue Dichtung rein gemacht und neue Schrauben.
45kilometer gefahren alles trocken

Fahrzeug stand eine Woche wieder 60 Kilometer gefahren wieder läuft Öl daraus was würdet ihr machen Fahrzeug ist neu also jetzt 500 Kilometer auf der Uhr.


Beste Grüße Toni

 

[Der Raucher]

Zurückgeben und von der Kohle 2 Brixtons kaufen !?!



Aber ernsthaft: Es kann ja nicht normal sein, dass da was rausläuft.
Schon garnicht bei 'nem Neufahrzeug.
Ich würde überlegen, ob ich der Werkstatt noch 'ne Chance zum erneuten Nachbessern gebe, oder ob ich gleich auf Wandlung/Rücktritt gehe.

Ärgerlich, sowas!

 

[FelsbergToni]

Ja das wäre glaube das beste mit der Felsberg hatte ich solche Probleme nicht und sie war deutlich billiger.

Aber geht das so einfach ?hab sie jetzt seid November nur halt nicht viel gefahren.

Danke für deine schnelle Rückmeldung.