1000 km Service

[TimBo]

Gebe auch mal meinen Senf dazu: Letzte Woche Montag den 1.000er Service machen lassen - Kostenpreis: 195 €.

 

[Stromer]

Bin mal gespannt. Nächste Woche 4000er Inspektion.

 

[Schlammspringer]

Ich wollte den Termin zur 1000der Inspektion machen, da sagte der Typ, kommen sie am 22.06.22 vorbei.

Äh, hallo das sind noch 6 Wochen....

Habe dann mal bei einem anderen Händler in 45525 Hattingen angerufen und einen Termin für den 01.06.22 bekommen.

Ich denke mal, wir werden das Bike dann am Dienstag Abend dort hin bringen.

 

[Chemiepfuscher]

Äh, hallo das sind noch 6 Wochen....

Das geht doch fast noch!
Ich hätte letztes Jahr bei meiner 1000er in HH 2,5 Monate warten sollen!
(mitte Mai angefragt, und für anfang August nen Termin bekommen können.
Hatte sich dann aber von selbst erledigt, als ich den Kostenvoranschlag für die 1000er vom Händler bekommen hatte und nebenbei erfahren, was da für den Preis da dann eigentlich nur gemacht wird.)

 

[Schlammspringer]

Ja, blöd ist nur das die MKL seit einigen Tagen leuchtet.
Und die ABS Lampe geht auch nicht mehr aus, wenn der Motor läuft.
Und man kann den Bremshebel bis fast an den Gasgriff ziehen, das kommt mir sehr komisch vor,
denn das fühlt sich so an, als ob da gar kein Wiederstand mehr da ist.

Ich werde mir jetzt gleich mal das Kabel zum Fehlerauslesen bestellen.

 

[Chemiepfuscher]

MKL wäre mir egal und hätte bestimmt noch Zeit, aber mit der Bremse würde ich nicht mehr fahren!

 

[Der Raucher]

als ob da gar kein Wiederstand mehr da ist.

Bremsflüssigkeit gecheckt?

 

[Schlammspringer]

Ja, sieht komisch aus, jedenfalls keine Blase am Schauglas zu sehen.

Nur wo soll die hin verschwunden sein?

Die Bremsanlage wurde ja in der Werkstatt gemacht, sprich aufgefüllt und entlüftet.
Werde den "Kollegen" mal anrufen und die Karre da wieder hin bringen.

 

[Der Raucher]

Deckel aufmachen und in den Behälter reingucken!
Vielleicht haben die in der Werkstatt das Entlüftungsventil nicht ordentlich zugedreht.

Auf gar keinen Fall damit fahren, bis klar ist, was da los ist!!

 

[Schlammspringer]

Nö, damit wird erst mal nicht mehr gefahren.

Werde die Felsberg dann mal wieder mit dem Anhänger spazieren fahren.

 

[Der Raucher]

Unten am Bremssattel ist alles trocken?

 

[Hetzer1980]

Hallöchen,

ich hätte bzgl. der 1000er Inspektion auch mal eine Frage: wie sieht es eigentlich mit der Garantie/Gewährleistung aus, wenn die 1000km überschritten sind, wenn das Moped in die Werkstatt kommt? Ich frage deshalb, weil es ja offensichtlich sein kann, dass der Termin erst in einigen Wochen oder Monaten stattfinden kann und das Bike bis dahin weiter bewegt wird. Sprich: gibt es da eine Karenz- oder Toleranzzeit, oder zählt da nur die magische 1000km Hürde und wenn diese überschritten ist, verfällt der Garantieanspruch?

 

[Heizer]

Wegen 200 km Überschreitung wird es sicherlich bei der Garantie keine Probleme geben.
Das Problem mit den Terminen verschärft sich leider immer mehr, es gibt halt zu wenige Mechaniker. Bei meiner BMW fahre ich, seit ich aus der Garantie raus bin, eh nur noch zu freien Werkstatt. Da klappt das mit den Termin viel besser und ist auch deutlich günstiger.

Bei der kleinen Brixton mache ich mir auch keine großen Sorgen. 2 x Vertragswerkstatt, danach je nach Terminvergabe Brixton oder freie Werkstatt. Viele Dinge kann man bei der Brixton auch selbst machen, ein großer Vorteil in den Zeiten von Fachkräftemangel.

 

[Der Raucher]

wenn diese überschritten ist, verfällt der Garantieanspruch?

Kläre das am besten mit deiner Werkstatt!

I.d.R. hat sich KSR bisher relativ kulant gezeigt.

 

[Schlammspringer]

Unten am Bremssattel ist alles trocken?

Muss ich mir gleich mal ansehen.

Wie kann man ohne Diagnosegerät die Fehler auslesen?

 

[kayburn]

Euro4 mittels Zündschlüssel
Euro5

 

[Flat Eric]

Hallöchen,

ich hätte bzgl. der 1000er Inspektion auch mal eine Frage: wie sieht es eigentlich mit der Garantie/Gewährleistung aus, wenn die 1000km überschritten sind, wenn das Moped in die Werkstatt kommt? Ich frage deshalb, weil es ja offensichtlich sein kann, dass der Termin erst in einigen Wochen oder Monaten stattfinden kann und das Bike bis dahin weiter bewegt wird. Sprich: gibt es da eine Karenz- oder Toleranzzeit, oder zählt da nur die magische 1000km Hürde und wenn diese überschritten ist, verfällt der Garantieanspruch?

Es ist doch so das die Werkstatt ihre Arbeit bezahlt haben und einen zufriedenen Kunden haben möchte .
Insofern hat die doch gar kein Interesse daran eine notwendige Garantiearbeit abzulehnen , die stellen einen Garantieantrag und fertig , der Km Stand real interessiert doch keinen wirklich , was hätte denn die Werkstatt davon dich zu verärgern , du bist Kunde .

 

[Der Raucher]

du bist Kunde

Im Garantiefall nur indirekt.
In dem Fall ist KSR Kunde.

 

[Flat Eric]

Ja, sieht komisch aus, jedenfalls keine Blase am Schauglas zu sehen.

Nur wo soll die hin verschwunden sein?

Die Bremsanlage wurde ja in der Werkstatt gemacht, sprich aufgefüllt und entlüftet.
Werde den "Kollegen" mal anrufen und die Karre da wieder hin bringen.

Was hat denn die Werkstatt weshalb an der Bremse machen müssen , Bremsflüssigkeit "auffüllen" ist schon seltsam , die Verschwindet ja nicht einfach ohne Leckkage/Undichtigkeit.
Nur durch abnutzung der Klötze wir es etwas weniger , sonst nie .
Und Luft kommt auch nicht einfach so da rein , das ist ein geschlossenes System .
Nur wenn die Anlage zerlegt wird ist beides fällig .
Sag mal...

Ergänzung (18.05.2022)

Im Garantiefall nur indirekt.
In dem Fall ist KSR Kunde.

Ja ,aber das ist doch egal , der Kunde ist der einzige der normal bei ihm Geld einzahlt , KSR weit weg , und die wollen auch nur verkaufen

 

[Der Raucher]

KSR weit weg , und die wollen auch nur verkaufen

... und zahlen den Werkstätten im Garantiefall wohl nur den Mindestlohn.
Das wirkt sich nicht unbedingt motivierend auf den Schrauberling aus.