KSR insolvent

[ExBrixtonDriver]

Darauf kannst Du lange warten!

Und das ist auch gut so.
WÄHREND eines laufenden Verfahrens dürfen keine sachrelevanten Informationen rausgeben werden, welche die Gläubiger in Ihrer Entscheidung beeinflussen könnten.

Ergänzung (08.12.2023)

Was meinen die BWLer hier: 20% ist nach meinen Recherchen die Limbo-Stange. 30% klappt wohl immer, 20% nur, wenn einzelne Gläubiger mit sehr viel Geld drin sind… orakelorakel

Gläubigern geht es mehr um eine zukünftig aussichtsreiche Fortführung des Geschäftsmodells.
Denen bringen 30% nichts, wenn die Bude 6 Monate später wieder insolvent ist.

Wenn man die Ursache nicht ändern kann (gestiegene Kosten, Lieferengpässe), dann muss man die Symptome in den Griff bekommen.
Genau das ist aber kein Teil eines Insolvenzverfahrens.
Und in der Regel können das auch die bisher verantwortlichen Personen nicht (sonst hätten die das ja schon vorher gemacht).

 

[Wudusoft]

Habe heute mal wieder ausführlich nachgelesen.
Es geht glaube ich nicht mehr nur um KSR.
Scheinbar bricht ein Großteil vom Zweirad Markt gerade ineinander.
Firmen wie Prophete,Uvex,Porsche,Revonte,ATU,VanMoof,Flyer,Felt und Ramon usw usw.
Wenn das so weiter geht, kann man froh sein noch eine Brixton zu haben.
Es sieht so aus das wir in ein DDR Zeitalter wandern.
Es wird nichts neues mehr geben.Also schont was ihr habt, und haltet es am laufen.
Denke nun auch, sollte mir ein kleines Ersatzteillager aufbauen.
Wo ist mein Alu Hut aaahhhhhhhh

 

[malzberater]

Prophete ist seit einem Jahr in der Insolvenz, und der Geschäftsbetrieb ging weiter.
Ja, die Warenversorgung war in den letzten 13 Monaten nicht berauschend, war aber bei Mitbewerbern von Prophete auch nicht viel besser.

 

[Chemiepfuscher]

… und Uvex hatte sein Tafelsilber schon vor Jahren verkauft
… und VanMoof hat(te) ein „kleines“ Qualitätsproblem (auf 2Mio. € Einnahmen durch Verkauf von Fahrrädern kamen 6 Mio. Kostenaufwand durch Garantieansprüche)

 

[Der Raucher]

War Borgward nicht auch neulich in einer leichten "Schieflage"?

 

[mechanic]

Ja ist aber erst 62 Jahre her...

 

[elektrizikekswerk]

Von den meisten o.g. habe ich nie etwas gehört.
Und von denen ich gehört habe, die assoziiere ich nicht mit Zweirädern.

Aber ja, bestimmt der Vorbote des Weltuntergangs.

 

[mechanic]

Aber ja, bestimmt der Vorbote des Weltuntergangs.

Genau. Also auf Straße kleben.
Hilft bestimmt.

 

[Bike Mike]

Genau. Also auf Straße kleben.

Sicheres Fahren im Sommer & Winter | Kleber-Reifen

 

[Sporty]

Insolvente KSR Group: Sanierungsplan wurde angenommen
Gute Nachrichten und Aufatmen für alle Brixton - Fahrer!!!

 

[MarkusB]

Ich hoffe das es jetzt bergauf geht und unsere schönen Brixtons weiterhin die Straßen zahlreich bevölkern.

 

[Argilas von Phaalen]

Ich hoffe das es jetzt bergauf geht und unsere schönen Brixtons weiterhin die Straßen zahlreich bevölkern.

Ich hoffe eher darauf das der Zubehörmarkt endlich mal mehr Teile mit ABE für unsere Moppeds bringt!!!
Und KSR bei Brixton die Qualität mehr im Fokus hat, dann schafft es Brixton auch langfristig sich auf dem Markt zu etablieren!!

 

[ExNewbie]

Jetzt hoffe ich dass meine Werkstatt endlich mal die Lambda-Sonde herbeikriegt und auf Garantie tauscht.
Ist ja angeblich erst 3,5 Monate bestellt…

 

[daloise]

Und jetzt wird hoffentlich das Zubehör schneller geliefert... oder auch nicht?

 

[Jui 68]

Hoffen wir mal KSR wird jetzt einen besseren Kundenservice an den Tag legen und darauf achten uns nicht mehr zu verärgern.......
Es kann ja nur besser werden

 

[Bulli]

naja...., ob sich wohl wirklich ALLE Zulieferer mit "maximal 20%" in 2-3 Jahren zufrieden geben....?! Ich würde denen in Zukunft niemals auch nur 1 Schraube liefern...., bzw. nur gegen Vorauskasse... in bar natürlich.

 

[Argilas von Phaalen]

naja...., ob sich wohl wirklich ALLE Zulieferer mit "maximal 20%" in 2-3 Jahren zufrieden geben....?! Ich würde denen in Zukunft niemals auch nur 1 Schraube liefern...., bzw. nur gegen Vorauskasse... in bar natürlich.

Was unsere Brixton betrifft werden die Teile wohl weiterhin verfügbar sein (die kommen ja bekanntlich wie die Mopped's auch aus dem selben Werk in China) Zulieferer hat KSR eher im Bereich "Smart Product's" die mit Brixton und Malaguti bekanntlich nichts zu tun haben (außer das sie zur KSR Group gehören) !

 

[Bulli]

na denn..! Ich gönne es jedem Brixton-Fahrer, wobei man (wie gesagt) die Teile auch aus China bekommt..!!

 

[Jui 68]

@Bulli
ja wo hast Du denn welche bestellt.....Ali express??

 

[Sepp Scott Moto]

Mit Verlaub: Ich tippe, in den genannten Bereichen wird sich gar nichts ändern.

Der Kundenservice, den man sich an mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit so vorstellen kann, dass eben irgendwelche KSR-Service-Menschen Mails aus zig jeweils passend benamten Postfächern (@Brixton, @Malaguti ...) bearbeiten, wird man bestimmt nicht teuer aufwerten.
Bei dem Thema Qualität - das wir hier ja eh auch teils unterschiedlich bewerten - ist es dahingehend das Gleiche, dass besser eben = teurere Mopeds sein müsste. Aber ob die Teile dann sonst wie weggehen, weil man sich erzählt, dass die Gummipropfen jetzt viel länger fluffig bleiben? Ich glaub's ja nicht.
Seit Erscheinen war das eine günstige Einstiegsmöglichkeit für Fahrer, die auf Retro stehen. Wenn man "günstig" streichen muss, dann würde man zuhauf "da kaufe ich doch lieber eine Hondayamaha" lesen. Behaupte ich mal.