Nee...
Davor stand der Container leer in Brasilien rum und konnte nicht zum Beladen abgeholt werden, weil die Dampfer in der deutschen Bucht auf Reede lagen.
Und davor war in Shanghai noch 'n verspäteter Covid-Ausbruch.
Und davor waren alle mit der Unkraine beschäftigt.
Und davor war Lockdown.
Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen:
Wir sind noch
weit davon entfernt, dass der globale Warenverkehr wieder reibungslos läuft.
Ich möchte mir garnicht ausmalen, was passiert, wenn die neuen BRICS-Mitglieder mal zum Spaß den Suez-Kanal dichtmachen.
Meine Prognose:
Wenn
nichts weiteres dazwischenkommt, werden die Warenströme in 2-3 Jahren wieder in einigermaßen geregelten Bahnen fließen.