Übersetzung ändern

[Brixtongrad]

Gratuliere meista guuggle oda gewusst.

Ergänzung (11.05.2021)

Also bei der Knackwurst ist das „N“ das wichtigste ...und dann sollte sie geräuchert sein, was der Augsburger nicht ist weil im Normalfall Nichtraucher.
Warum wird das Brühwürstchen in Wien eigentlich Frankfurter und in Frankfurt Wiener genannt?

Wer hast erfunden?

 

[kayburn]

Gibt es da nicht auch noch Unterschiede bei den vorgeschriebenen Inhaltsstoffen eins von beiden muß irgendwie aus Kalbfleisch sein, oder?

 

[Clearfix]

Diesmal nicht die Schweizer

...meine Wurzeln liegen im ehemaligen K&K Einflussgebiet, also kulinarisch sind wir da eng beieinander.

 

[Ray]

Wenn ihr jetzt hier alles zuspamt, wird mein Beitrag bald nicht mehr gefunden

Fakt ist auf jeden Fall, das jeder belohnt wird, der den Thread von hinten beginnt zu lesen. Dann ist bei Seite 26 Stop

 

[Stefan65]

Und wo ist die "Wurstzusammenfassung"?

Zurücjk zum Thema.
Ich habe mal eine geänderte Übersetzung eintragen lassen.
Auch da gibt es riesen Unterschiede bei den Prüfern bzw. Prüforganisation.
Habe eine kleine Lösung mit einfachem Gutachten.
Ein anderer Prüfer wollte neues Geräusch-, Abgas- und Geschwindigkeitsgutachten für einen 4 stelligen Betrag

 

[Ray]

Gestern bestellt, heute geliefert. Daumen hoch für mymoto24

 

[Ray]

Hallo zusammen,

habe ich das falsche Ritzel bestellt?

 

[Der Raucher]

Hallo zusammen,

habe ich das falsche Ritzel bestellt?

Nicht unbedingt.
Wenn die Verzahnung auf die Getriebeausgangswelle passt, würde ich versuchen, ob man das mit 'ner entsprechenden U-Scheibe ausdistanzieren kann.

 

[Stefan65]

Würd es auch mal testen, wenn Verzahnung und Bohrabstand passen.

 

[Clearfix]

...und ggf. deinen Beitrag von Seite 26 anpassen für spätere Kaufinteressenten der Teile.

 

[Ray]

Sobald ich eine Lösung gefunden habe, werde ich Teileliste auf Seite 26 selbstverständlich anpassen

Mit einer oder zwei Unterlegscheiben könnte man das bestimmt ausgleichen. Die Verzahnung passt auf jeden Fall. Ich bin mir nur unsicher, ob das zwecks Unwucht vielleicht keine so gute Idee ist…

Mich würde mal interessieren, wie es bei anderen Mitgliedern gelöst wurde.
Oder hat meine 2020er Rayburn hier serienmäßig ein anderes Ritzel / ein anderes Getriebe verbaut?

 

[Clearfix]

Das wäre mir neu, bis auf die kosmetische Sachen unterscheiden sich die Modelle ja nicht.

 

[Gerry]

zwecks Unwucht vielleicht keine so gute Idee ist…

nee, da passiert nix. Das Ritzel dreht sich zu schnell und wird von der Kette auf "Spur" gehalten. Ohne Kette würds halt wackeln.

 

[Der Raucher]

Oder hat meine 2020er Rayburn hier serienmäßig ein anderes Ritzel / ein anderes Getriebe verbaut?

Nope. Ist alles Dasselbe.

 

[Felsenberger]

Das funktioniert auch ohne hinterlegen von Scheiben. Das, mit 2 x M6 Schrauben befestigte Sicherungsblech, hält das Ritzel in der richtigen Position.
Achtung! Das 13er hat so einen kleinen Durchmesser, das das Originale Sicherungsblech mit den Flanken die Kette abhebt!!! Wenn man das montiert und das Hinterrad dann mehrfach durchdreht, sieht man das. Deshalb muss dann das Blech auch noch getauscht oder modifiziert werden. Deshalb hab ich nach diesen Erkenntnissen das Kettenrad hinten gewechselt.

 

[Der Raucher]

Das funktioniert auch ohne hinterlegen von Scheiben. Das, mit 2 x M6 Schrauben befestigte Sicherungsblech, hält das Ritzel in der richtigen Position.

Es geht darum, dass das neue Ritzel weiterhin in einer Flucht mit dem hinteren Kettenrad ist...

 

[Flat Eric]

Es geht darum, dass das neue Ritzel weiterhin in einer Flucht mit dem hinteren Kettenrad ist...

Ja das tut es auch ohne den Ansatz auf der Rückseite , das Sicherungsblech fasst ja in eine Nut und fixiert das Ritzel an der richtigen Position .
Was anderes wäre es nur wenn das Ritzel per Mutter aufgesetzt wäre , dann müsste eine Scheibe dahinter ,
ist beim 250er Motor so befestigt

 

[Felsenberger]

Es geht darum, dass das neue Ritzel weiterhin in einer Flucht mit dem hinteren Kettenrad ist...

Da die Position die gleiche bleibt, fluchtet es natürlich auch.

 

[Ray]

Ich habe mir das nochmals genauer angeguckt. Das neue Ritzel passt so, weil es durch die Sicherungsscheibe und die zwei M6 Schrauben an die Nut in der Achse gezogen wird. Ein bisschen Loctite auf die beiden M6 Schrauben und schon sitzt es bombenfest.

Eine Unterlegscheibe darf man meiner Meinung nach auf keinen Fall darunter legen, da das Ritzel ansonsten gegen den Sprengring auf der Achse drückt, daran schleift und im schlimmsten Fall den Ring und die Dichtung zerstört. Sollte die Unterlegscheibe zu dünn sein, so würde sie frei auf der Achse laufen und natürlich auch keinen Sinn machen.

Das Original Ritzel liegt nämlich auch nicht auf. Das kann man sehr gut erkennen, wenn man es gereinigt hat, da noch die Fräßrillen von der Herstellung zu sehen sind -> Somit läuft es immer frei und hat keine Berührung zu anderen Bauteilen.
Den Beitrag auf Seite 26 kann ich leider nicht mehr bearbeiten, um diese Info einzufügen.

 

[Der Raucher]

Ich habe mir das nochmals genauer angeguckt.

Haste zufällig ein Foto von der Welle ohne Ritzel gemacht???