Spiegel, das leidige Thema

[Stefan65]

Was möchtest du denn noch wissen???

Evtl. High tech spiegel mit w lan und Bluetooth
Was auch immer das bringen soll.
Oder tote winkel warner.

 

[Mathes]

Naja die Spiegel an der Brixie kann ich nicht viel mit anfangen. Bin leider zu breit durch Corona und sehe nur mich in den Spiegel. Gibt es den da ne andere Möglichkeit?
Ist leider alles Neuland für mich.

 

[Clearfix]

Lenkerendspiegel wären da eine Alternative.

 

[Rhazz1987]

Oder die hier im thread verlinkten von joefiremann die sind auch top, wenn man keine lenkerendenspiegel will

 

[Der Raucher]

Unterm Strich gibt es 4 Möglichkeiten:
1. Du nimmst die Serien-Spiegel und biegst sie (im Schraubstock!) so, dass sie weiter nach unten und damit nach außen kommen. Würde ich aber sein lassen. Die Dinger taugen auch sonst nicht viel.
2. Du kaufst dir Spiegelverlängerungen, die zwischen Spiegel und Lenkerarmatur geschraubt werden. Also so etwas:
KICKSTARTER-Shop: Cafe-Racer-, Scrambler- & Tracker-Umbauteile
Das ändert aber auch nichts an der fragwürdigen Qualität der Serien-Spiegel.
3. Du kaufst dir Lenker-Spiegel mit längerem Arm. Wichtig zu wissen: Die Gewinde müssen beide M10 x 1,25 rechtsdrehend sein. Da sind hier im Forum diverse verlinkt.
4. Du besorgst dir Lenker-End-Spiegel. Da gibt es dann wieder 3 verschiedene Bauarten (ans vorhandene Endgewicht zu schrauben, übers vorhandene Endgewicht zu schieben/schrauben oder statt des Endgewichts zu verbauen).
Viel Spaß beim Suchen...

 

[Mathes]

Ich danke euch. Hat mir weitergeholfen.
Nochmal danke.

 

[Cirrus]

Naja die Spiegel an der Brixie kann ich nicht viel mit anfangen. Bin leider zu breit durch Corona und sehe nur mich in den Spiegel. Gibt es den da ne andere Möglichkeit?
Ist leider alles Neuland für mich.

Moin Matthes,
Als praktizierender Waschbär möchte ich den folgenden Vorschlag machen: Versuche mal das Folgende:
1. Spiegelarme dürfen nicht Parallel zum nach hinten gekröpften Lenker stehen, sondern so 10-15° nach vorne.
2. Die Spiegel haben den Kugelkopf exzentrisch positioniert; somit ist der Spiegel so zu drehen, dass der Kugelkopf maximal innen liegt, und die größte Spiegelfläche nach außen zeigt.
Man hat zwar immer noch den muskulösen Arm des Reitwagentreibers etwas im Blick, sieht aber auch was sich hinter einem so abspielt...
Ist zwar nicht optimal funktioniert aber trotzdem manchmal.
Probate Grüße
Cirrus

 

[simon77]

Ich muss aber auch gestehen, dass ich mit den originalen ganz gut zurecht komme.
Okay, ich bin eher Schlank, aber solange ich nicht in der Attacking Position (heißt doch so, oder?) fahre, sondern ganz entspannt mit lockeren Armen draufsitze, sehe ich Perfekt nach hinten.

Ich habe am Anfang eine Weile gebraucht sie richtig einzustellen, speziell mit dem Exzenter, so wie's @Cirrus beschrieben hat.

Meine Serienspiegeln spiegeln auch rück und das sogar ganz gut

 

[shadj0e]

Moin Matthes,
Als praktizierender Waschbär möchte ich den folgenden Vorschlag machen: Versuche mal das Folgende:
1. Spiegelarme dürfen nicht Parallel zum nach hinten gekröpften Lenker stehen, sondern so 10-15° nach vorne.
2. Die Spiegel haben den Kugelkopf exzentrisch positioniert; somit ist der Spiegel so zu drehen, dass der Kugelkopf maximal innen liegt, und die größte Spiegelfläche nach außen zeigt.
Man hat zwar immer noch den muskulösen Arm des Reitwagentreibers etwas im Blick, sieht aber auch was sich hinter einem so abspielt...
Ist zwar nicht optimal funktioniert aber trotzdem manchmal.
Probate Grüße
Cirrus

das klingt nach einem Prima Tip, das werde ich erstmal testen

 

[Mathes]

Ich danke euch für eure Hilfe. Ich probiere es aus.
LG
Fredy

 

[El Hobbit]

So.. Der Dicke will es wissen

Hab bei Amazon folgende Dingers gefunden und bin mir nicht sicher bzgl. der Adapterhülsen bis 19mm.. Wieviel mm Innendurchmesser hat der Lenker? Fand bisher nur irgendwas von 22mm Aussendurchmesser.. Nun müsste man eigentlich nur noch die Wandstärke des Lenkerrohres kennen um zu wissen ob das ein Vergnügen wird oder eher ein Krampf

https://www.amazon.de/dp/B07TG8FNZ1...olid=2UMY5SHALC17L&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

 

[Stefan65]

@El Hobbit
Genau die habe ich an meinen beiden moppeds.
Also auch sn meiner xs

 

[El Hobbit]

@El Hobbit
Genau die habe ich an meinen beiden moppeds.
Also auch sn meiner xs

Und keine Kritikpunkte? Dann sind die Dinger gekauft Bzw.. Wann bist Du das nächste mal am CTF? Dann guck ich mir die bei dir mal an..

 

[Stefan65]

Die klemmung ist weiches alu.
Aber geht.
Spiegel selbst finde ich top.
Musst allerdings schon sehr fest Schrauben
Bei der ktm war dad besser.vetmutlich da lenker mehr Wandstärke hat.
Schsu dif dad am besten erstmsl an vei meiner

Bin Freitag eohl am CTF vorher urlaub und viel auf dem Zettel

 

[El Hobbit]

Bin Freitag eohl am CTF vorher urlaub und viel auf dem Zettel

Das kommt dann mal auf "Wiedervorlage" Bin zeitlich auch wieder sehr flexibel, ausser Montag und Dienstag dieser Woche...

 

[Flitzer]

Hast du da nochmal einen funktionierenden Link zu?

 

[Der Raucher]

funktionierenden Link

Bei mir funktioniert der.

 

[Flitzer]

Hab vergessen den Beitrag zu zitieren…sorry, ging um einen älteren Beitrag

 

[Flitzer]

Habe gerade endlich mal die Spiegel gewechselt und mich für die gleichen wie @Nordertown entschieden.
Die Qualität ist super, vom optischen her finde ich sie deutlich schöner als die Standard Spiegel an der Cromwell und das wichtigste: ich sehe endlich was außer meinen Schultern.
Ein Problem habe ich allerdings auf der rechten Seite. Die neuen Lenkerenden drücken auf den Gasgriff, sodass er nicht mehr sauber zurück in die Ausgangsstellung springt. Daher meine Frage:
Wie kann ich den Gashahn verschieben? Muss ich dafür die beiden Schrauben unter der Schalteinheit lösen und gibt es sonst noch irgendwelche Tipps / Tricks?

Anhang anzeigen 8771Anhang anzeigen 8775Anhang anzeigen 8773Anhang anzeigen 8774

Was für Spiegel sind das denn?

 

[HapeRayburn]

glaube diese hier
https://www.amazon.de/gp/product/B08313J4H9/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
die hatte ich auf der Rayburn