Felsberg Kupplung trennt nicht

[rocketeer]

Nabend!
Eben vorgestellt, schon die erste Frage

Nachdem meine Brixie bei der ersten Ausfahrt einige Male an der Kreuzung ausging, hatte ich schon mal die Kupplung in Verdacht.
Heute mal getestet, Brixie auf Hauptständer, Motor an, Kupplung ziehen, Gang rein - - > Rad dreht, Mist.

Ein Verstellen des Spiels am Kupplungshebel brachte nichts.
Weiß jemand, wie man das korrekt einstellt? Am Getriebe ist ja eine Stellschraube dafür.

Danke schon mal!

 

[Coldfire76]

Das Rad dreht gerne mal mit, kannst du es (vorsichtig !!!) mit dem Fuss festhalten?
Ansonsten klingt das verdächtig nach Ausdrücklager.
Garantiefall ?

 

[rocketeer]

Das prüf ich mal. Kenne ich sonst nur von der Vespi.
Danke!

 

[Der Raucher]

Die Stellschraube am Kupplungs/-getriebedeckel macht auch nichts anderes als die Stellschraube am Kupplungshebel. Falls das Rad sich bei aufgebocktem Moped, eingelegtem Gang und gezogener Kupplung nicht (vorsichtig!) mit dem Fuß anhalten läßt, tippe ich auf einen übermäßig gelängten Kupplungszug oder eingelaufene Kupplungsdruckstange (ein Ausrücklager, wie beim Auto, gibts in unserer Kupplung nicht).

 

[rocketeer]

Die Stellschraube am Kupplungs/-getriebedeckel macht auch nichts anderes als die Stellschraube am Kupplungshebel. Falls das Rad sich bei aufgebocktem Moped, eingelegtem Gang und gezogener Kupplung nicht (vorsichtig!) mit dem Fuß anhalten läßt, tippe ich auf einen übermäßig gelängten Kupplungszug oder eingelaufene Kupplungsdruckstange (ein Ausrücklager, wie beim Auto, gibts in unserer Kupplung nicht).

Danke dir!
Dachte ich mir schon. Hatte das Gefühl, mit der Einstellung am Hebel geht nichts mehr rauszuholen. Aber ich checke erstmal, ob sich das Rad abbremsen lässt...

 

[Luka]

Die Stellschraube am Kupplungs/-getriebedeckel macht auch nichts anderes als die Stellschraube am Kupplungshebel. Falls das Rad sich bei aufgebocktem Moped, eingelegtem Gang und gezogener Kupplung nicht (vorsichtig!) mit dem Fuß anhalten läßt, tippe ich auf einen übermäßig gelängten Kupplungszug oder eingelaufene Kupplungsdruckstange (ein Ausrücklager, wie beim Auto, gibts in unserer Kupplung nicht).

Kurze Frage dazu: Beim Auto soll man ja nicht übermäßig lange mit gedrückter Kupplung an der Kreuzung stehen, weil das den Ausrücklagern schadet. Wenn die Brixie sowas nicht hat, wie ist das dann mit dem Kupplung gezogen halten? Schadet das?

 

[Der Raucher]

Leerlauf ist allemal besser, weil dann die beteiligten Bauteile entlastet/entspannt sind.

 

[Chris66]

...und ist gut für die Finger. Macht schon Sinn bei der Ampel in N und dann beide Hände zum Auruhen hängen lassen...

 

[Pierre Lambeau]

Ich habe auch gleich eine Frage dazu. Wenn ich die Felsberg bei eingelegtem 1.Gang und gezogener Kupplung starte ruckt sie kurz nach vor. Das soll doch sicher nicht so sein.

 

[Der Raucher]

Das ist bei Motorrädern normal.

 

[Pierre Lambeau]

Das ist bei Motorrädern normal.

Danke. Bin beruhigt.

 

[Chemiepfuscher]

Ich habe auch gleich eine Frage dazu. Wenn ich die Felsberg bei eingelegtem 1.Gang und gezogener Kupplung starte ruckt sie kurz nach vor. Das soll doch sicher nicht so sein.

„Normal„, vor allem wenn das Öl „kalt“ ist.
Da trennen die Scheiben halt etwas schlechter.

Tipp: Immer gleichzeitig Bremse ziehen, beim allerersten Gang einlegen nach Start des Motors!
(freu Dich schon mal auf ganz niedrige Temperaturen um 0°C… da kann es einen richtigen „Ruck“ geben)

 

[Stefan65]

Ist tatsächlich normal.
Evtl. für 196er komisch für die die schon länger mopped fahren nicht

 

[Chemiepfuscher]

Ist tatsächlich normal.
Evtl. für 196er komisch für die die schon länger mopped fahren nicht

Schön zusammengefasst

 

[elektrizikekswerk]

Oder man gewöhnt sich an, das Ding im N abzustellen/zu starten...

 

[Stefan65]

Oder man gewöhnt sich an, das Ding im N abzustellen/zu starten...

Ja, mache ich auch, aber wenn ich dann nach 5-10 Sek. Gang einlege, dann ruckt sie schon ein kleines Stück vor

 

[Pierre Lambeau]

Oder man gewöhnt sich an, das Ding im N abzustellen/zu starten...

Hab vernommen, dass man das dann aber dann Hauptständer machen sollte. Damit sich das Bike nicht selbständig vom Seitenständer macht.

 

[kayburn]

Du kannst dich auch drauf setzen und dann starten, das machte ich

 

[elektrizikekswerk]

Hab vernommen, dass man das dann aber dann Hauptständer machen sollte. Damit sich das Bike nicht selbständig vom Seitenständer macht.

Das kommt auf die Standfläche an, denke ich. Ich habe noch nie ein Motorrad im N auf gerader Fläche mit Seitenständer "einfach so" abhauen sehen.
Oder meinst du beim Starten? Das geht mit unseren Brixies ohnehin nicht, die kann man (ohne Bastelei) nicht auf dem Seitenständer starten.

 

[Pierre Lambeau]

Das kommt auf die Standfläche an, denke ich. Ich habe noch nie ein Motorrad im N auf gerader Fläche mit Seitenständer "einfach so" abhauen sehen.
Oder meinst du beim Starten? Das geht mit unseren Brixies ohnehin nicht, die kann man (ohne Bastelei) nicht auf dem Seitenständer starten.

Ja, wenn das Bike leicht bergab steht, meinte ich.