Crossfire 125 XS Ölablassschraube

[malzberater]

Häää irgendwie hab ich keine

Ergänzung (24.04.2022)

Das nennt man dann einsparen

Ergänzung (24.04.2022)

Da halte ich den Thermometer-Ölpeilstab für einfacher und ausreichend genau...

„Bastelspaß“ und „Spieltrieb“

 

[Der Raucher]

Das nennt man dann einsparen

Glaub' ich nicht.
Das hieße ja das Kurbelgehäuse zu ändern um eine (!) Schraube einzusparen.

„Bastelspaß“ und „Spieltrieb“

Bestes Argument vonne Welt!

 

[Argilas von Phaalen]

Das hieße ja das Kurbelgehäuse zu ändern um eine (!) Schraube einzusparen.

Ich vermute das es bei den Motoren wohl auch eine "Modellpflege" gegeben hat!!!

 

[Der Raucher]

Ist natürlich möglich.
Aber, wozu?

 

[Argilas von Phaalen]

Ist natürlich möglich.
Aber, wozu?

Vielleicht um für KSR/ Brixton ein alleinstellungs Merkmal zu haben , oder ihn Wartungfreundlicher zu machen,oder, oder, oder........!!!

 

[Der Raucher]

Wartungsfreundlicher wäre er mit der zweiten Ablassschraube...

Ich vermute eher, dass der gute @GoodBruzzano nochmal etwas genauer nachsehen muss.

 

[GoodBruzzano]

Wartungsfreundlicher wäre er mit der zweiten Ablassschraube...

Ich vermute eher, dass der gute @GoodBruzzano nochmal etwas genauer nachsehen muss.

Habe ich, da ist wirklich nix, oder ich bin blind

Ich weiß halt nicht wo sie sein soll

 

[Der Raucher]

Wenn ich morgen dran denke, mache ich mal ein Bild von der ganzen Unterseite...

 

[Argilas von Phaalen]

Habe ich, da ist wirklich nix, oder ich bin blind

Ich weiß halt nicht wo sie sein soll

Was für ein Baujahr ist deine Sunray??

 

[Heizer]

Häää irgendwie hab ich keine

Ergänzung (24.04.2022)

Vielleicht sieht man etwas nach einer Motorwäsche. So ist es schwer irgendetwas außer Sand und Dreck zu erkennen. Für den Ölwechsel wäre es auch besser, alles vorher sauber zu machen.
Du hast Deine Maschine offensichtlich im Gelände ausgeführt, fahre selbst auch gerne Feldwege.

 

[Bike Mike]

Ich fand dies sinnvoller

https://www.amazon.de/Magnet-Ablassschraube-Dichtring-Ölablassschraube-M12x1/dp/B07XDXLWCX/ref=asc_df_B07XDXLWCX/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=407334160765&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17218798723444425778&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044340&hvtargid=pla-851381185123&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=90840041727&hvpone=&hvptwo=&hvadid=407334160765&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17218798723444425778&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044340&hvtargid=pla-851381185123

 

[Bike Mike]

-Motorschutz mit den 3 Schrauben demontiert (Die Schrauben sind wirklich von minderer Qualität, ebenfalls die angepunkteten Muttern.

Habe das "Kehrblech" durch ein Alublech ersetzt.

An den Schleuderfilter bin ich noch nicht gegangen. Eine Anleitung für diese Arbeit fehlt mir. Gibt es ein Werkstattshandbuch für die Brixton?

Die Mühe wäre auch nicht nötig gewesen, bei meiner XS war bei der 1000er Wartung kein Abrieb im Filtergehäuse sichtbar.
Metallspäne gab´s dafür beim Ausbohren einer der Schrauben des Filters.

Gruß
Mike

 

[Der Raucher]

Wenn ich morgen dran denke, mache ich mal ein Bild von der ganzen Unterseite...

 

[GoodBruzzano]

Anhang anzeigen 16859

Anhang anzeigen 16860

jup, habe ich nicht xD

Ergänzung (25.04.2022)

Anhang anzeigen 16859

Anhang anzeigen 16860

aber danke dir!

 

[Der Raucher]

Dann haben die tatsächlich das Kurbelgehäuse geändert...

*kopfkratz

 

[Argilas von Phaalen]

Dann haben die tatsächlich das Kurbelgehäuse geändert...

*kopfkratz

Jepp schaut so aus!!
Deswegen ja meine frage @GoodBruzzano welches Bj. seine Sunray ist?!!

 

[malzberater]

Na ja, nicht direkt geändert, (Kostenoptimiert) gleiches Gehäuse, aber eine Bohrung und einmal Gewinde schneiden sowie eine Schraube mit Dichtung eingespart.
Oder Mr. Hon hat bei einer anderen Hinterhof Gießerei die Motorblöcke gießen lassen.
(Ölablassschrauben werden total überbewertet)

 

[Argilas von Phaalen]

Na ja, nicht direkt geändert, (Kostenoptimiert) gleiches Gehäuse

Ähm ich glaube schon das es ein etwas anderes Gehäuse ist, wenn man Bild 1 vom Raucher und das Bild von GoodBruzzano betrachtet fällt doch auf daß das Gehäuse der Sunray von GoodBruzzano unten etwas "glatter" ist als bei der Cromray vom Raucher!!


https://www.brixton-forum.de/attachments/16508237056247972979491682279697-jpg.16842/

https://www.brixton-forum.de/data/attachments/16/16859-5638acb49567db7b51947470522769bf.jpg

Habe die bilder mal zum vergleich "geklaut"
Die Sunray hat z.B.diesen Buckel vor derSchraube nicht!!!!

 

[Der Raucher]

Das meinte ich.
Diese "Schutznase" vor der Ablassschraube fehlt bei der Euro-5. Die werden die ja nicht vor dem Beschichten abflexen.

 

[Argilas von Phaalen]

fehlt bei der Euro-5.

NEEE bei der ist sie auch!!!!
Meine Felsberg und jetzt die Rayburn haben das auch so!!!!
Ich glaube das es ab der Felsberg XC so ist!!! Denn die hatte auch als erste das Motorschutzblech und das hat für diese "Nase" extra ne Aussparung!!!