Woher stammt der Motor

[Tim05]

Hallo,
kann mir jemand sagen von wo der brixton motor abstammt?

 

[Der Papenburger]

Das ist wohl ein Suzuki Lizenz-Nachbau, Suzuki GN 125. Wenn Du den 125er Motor meinst.

 

[Tim05]

Das ist wohl ein Suzuki Lizenz-Nachbau, Suzuki GN 125. Wenn Du den 125er Motor meinst.

jo perfekt, danke für deine Antwort

 

[Der Raucher]

Suzuki GN 125

Da gibt es allerdings (über den gesamten Zeitraum der GN-Produktion) verschiedene Modelle, die sich deutlich voneinander unterscheiden!

 

[Der Papenburger]

Da gibt es allerdings (über den gesamten Zeitraum der GN-Produktion) verschiedene Modelle, die sich deutlich voneinander unterscheiden!

Hmm, kann man herausfinden, welches Modell bei seiner Maschine verbaut ist? Und vor allem, gibt es ein Changelog bei den verschiedenen Modellen? Das würde mich mal interessieren.

 

[Der Raucher]

Keine Ahnung.
Bei mir vor der Haustür steht jedenfalls 'ne GN 125 (schon etwas älter, aus den 90ern) mit einem komplett anderen Motor...
Der Rahmen ist (größtenteils) identisch zu meinem.

Bevor nicht irgendjemand schlüssig belegen kann, dass wir tatsächlich 'nen (Lizenz-) Suzi-Motor haben halte ich das weiterhin für Hörensagen.
Das Ganze kommt (glaub' ich) daher, dass der Hersteller der 125er-Motoren (WonJan?) anscheinend oft (aber "immer"?) mit Suzuki kooperiert und der 250er wohl tatsächlich ein Suzuki-Motor ist.

 

[holghogan]

Rein optisch ist es eher ein Motor aus ner Honda GS125. Aber wie der Raucher schon erwähnte, ist nix schlüssig belegt. Das Thema wurde bereits hier kontrovers diskutiert:
Hat die Brixton einen Suzuki-Motor?

 

[Alex]

 

[Der Raucher]

DER Motor ist es mit Sicherheit nicht.
- Anlasser vor dem Kurbelgehäuse (nicht über dem Getriebe).
- Öleinfüllstutzen mittig auf dem rechten Motordeckel (und nicht dahinter).
- Separater kleiner Deckel auf der rechten Motorseite (vermutlich für 'nen Papier-Ölfilter).
- Kupplungs-Aurückhebel auf der linken Motorseite (und nicht rechts).

 

[Flat Eric]

Das ist die GN125 von Suzuki , und der Motor hat mit mit dem 125er Brixton Motor nichts zu tun , das ist Unsinn das der von dem Suzuki Aggregat abstammt , da irrt Scooter World gewaltig.
Nur die 250 Brixton Modelle haben in der Tat den Suzuki GN / TU 250 Motor verbaut .

 

[Chemiepfuscher]

DER Motor ist es mit Sicherheit nicht.
- Anlasser vor dem Kurbelgehäuse (nicht über dem Getriebe).
- Öleinfüllstutzen mittig auf dem rechten Motordeckel (und nicht dahinter).
- Separater kleiner Deckel auf der rechten Motorseite (vermutlich für 'nen Papier-Ölfilter).
- Kupplungs-Aurückhebel auf der linken Motorseite (und nicht rechts).

• Keine Steuerkerrenabdeckung oben am Zylinder
• Ventildeckel haben andere Form
• Ventilspiel hat andere Vorgaben
• …

Ich habe gerade mit nem Kumpel ne Mash Seventy Five komplett aufgearbeitet, bei der kann ich sagen, da ist definitiv ein Suzuki Motor (nachbau) dran verbaut worden!
Wirklich ALLE Teile die wir für die Reparatur/Instandsetzung des Motors benötigt haben (inkl. diverser Dichtungen für Vergaser und Zylinderkopf, Kipphebelfeder, Ventileinstellschraube…), konnten wir direkt günstig aus dem GN125 Katalog beziehen, und gem. GN125 Handbuch verbauen/einstellen.

Das unser Motor ein Suzuki Nachbau sein soll, halte ich mittlerweile eigentlich für ausgeschlossen.
Viel wahrscheinlicher ist es, dass dieser von einem der großen Asiatischen Herstellern wie Lifan, Zongshen, Sonlink oder so stammen, die ja auch Millionenfach als 100-150ccm Motoren in Asien unterwegs sind, auch wenn die hier in Europa gänzlich relativ unbekannt sind.
Dafür sprechen würde auch unter anderem, dass bei den Meisten dieser Motoren dieser Hersteller auch immer keine Einweg-Wartungsartikel vorgesehen sind (z.B. Papierölfilter haben die (fast) alle nicht!).

 

[achtelliter]

Das mit Suzuki-Motor halte ich für eine geschickt lancierte PR-Story von Brixton. Hört sich halt besser an als wenn man erzählt das diese ein Univeralmotor ist der in so ziemlich allem eingebaut wird, von Moped bis zu Güllepumpe.

 

[Joochen]

Aber das die Dinger so stressfrei laufen wird deren Ruf nicht schaden ,manche fahren Rotax wir fahren halt Sonlink tai fu feng shen ziang gong ... Hauptsache läuft und läuft und läuft !

 

[kayburn]

Güllepumpe

Ne der sieht anders aus

 

[Der Raucher]

Hauptsache läuft und läuft und läuft !

Es wäre halt schön, wenn man auf einen weiteren Hersteller/Lieferanten zurückgreifen könnte, wenn man dann doch mal 'n Motor-Ersatzteil braucht und KSR nicht liefern kann, oder Freudenhaus-Preise aufruft.

 

[Chemiepfuscher]

Es wäre halt schön, wenn man auf einen weiteren Hersteller/Lieferanten zurückgreifen könnte, wenn man dann doch mal 'n Motor-Ersatzteil braucht und KSR nicht liefern kann, oder Freudenhaus-Preise aufruft.

… das wäre super!

Ich habe zufällig gerade heute ne Mail von Gasgriff.com erhalten, dass die gerne meine Bestellung (auf die ich schon ewig warte (!!!) stornieren würden.

Grund: Brixton hat u.A. meinen Ansaugschlauch (Drosselklappe zur Einspritzdüse) für den Motor unserer 125er Maschinen bis dato nicht mehr herstellen lassen… gibt es somit auch in absehbarer Zeit für unsere Mopeds gar nicht mehr als Ersatzteil zu kaufen!

Jetzt wäre eine Alternative echt hilfreich, wenn man den tatsächlichen Hersteller kennen würde!
(…oder man muss alternativ krea werden und Basteln damit man weiterfahren kann )

 

[Der Raucher]

Was'n Mist!

Aber da sollte sich doch eigentlich "artfremder" Ersatz finden lassen.

 

[Chemiepfuscher]

Was'n Mist!

Aber da sollte sich doch eigentlich "artfremder" Ersatz finden lassen.

Leider bis dato noch nichts gefunden, weil die Geometrie eigen ist.
Habe schon mal nen Vakuumpumpenschlauch versucht, da gab es gleich nach kurzer Zeit Fehlermeldungen vom Strömungsmesser(??haben wir nicht), Luftemperatursensor und Drosselklappensensor!
Also den Alten mit Sanitärsilikon geflickten wieder eingesetzt… Meldungen kurz danach wieder weg.

 

[achtelliter]

… das wäre super!

Ich habe zufällig gerade heute ne Mail von Gasgriff.com erhalten, dass die gerne meine Bestellung (auf die ich schon ewig warte (!!!) stornieren würden.

Grund: Brixton hat u.A. meinen Ansaugschlauch (Drosselklappe zur Einspritzdüse) für den Motor unserer 125er Maschinen bis dato nicht mehr herstellen lassen… gibt es somit auch in absehbarer Zeit für unsere Mopeds gar nicht mehr als Ersatzteil zu kaufen!

Jetzt wäre eine Alternative echt hilfreich, wenn man den tatsächlichen Hersteller kennen würde!
(…oder man muss alternativ krea werden und Basteln damit man weiterfahren kann )

Damit schießt sich Brixton selber in´s Knie. Wenn sich der Eindruck festsetzt das man keine Ersatzteile bekommt, bzw. ewig darauf warten muss, kaufen die Leute ihr Moped bei einem anderem Hersteller.

 

[Chemiepfuscher]

…vor allem bei so einfachen jedoch wichtigen und simple produzierbaren Ersatzteilen.
Noch kann ich ja fahren, aber ansonsten kann ich das Moped stilllegen, weil ein billiges, kleines Gummiteil nicht ersetzt werden kann!