Felsberg Simmerring Schaltwelle

[Strandpirat]

Hallo Leute,
Seit kurzem habe ich unter der Brixton immer Öltropfen auf dem Garagenboden gefunden. So, wie es aussieht, ist wohl der Simmerring der Schaltwelle der Übeltäter.
Weiß jemand von Euch, ob man den Simmerring nach außen rausziehen kann, oder geht der nur nach Innen raus, so dass man gezwungen ist, den halben Motor zu Zerlegen?
Besten Dank und viele Grüße
Markus

 

[Flat Eric]

Ich kann die Frage nicht beantworten , aber ist das sicher das es Motoröl ist und nicht durch die Motorhitze verflüssigtes Kettenschmiermittel ?
Ich würde erst mal den Ritzeldeckel abmachen und dahinter alles mit Lösungsmittel/Benzin etc.auswaschen und das mal streng beobachten danach .

 

[Strandpirat]

Danke für die Antwort. Ich bin ziemlich sicher, dass das Motoröl ist. Ich benutze nur recht wenig Kettenfett, und die Tropfen sind dafür auch zu flüssig.
Wenn man die Tropfnase wegwischt am Simmerring ist die bei stehendem Moped nach einem Tag wieder da.

 

[Brixtongrad]

Hallo Leute,
Seit kurzem habe ich unter der Brixton immer Öltropfen auf dem Garagenboden gefunden. So, wie es aussieht, ist wohl der Simmerring der Schaltwelle der Übeltäter.
Weiß jemand von Euch, ob man den Simmerring nach außen rausziehen kann, oder geht der nur nach Innen raus, so dass man gezwungen ist, den halben Motor zu Zerlegen?
Besten Dank und viele Grüße
Markus

Ergänzung (16.07.2021)

Simmerring ist der 11 Bezirk in Wien

 

[Flat Eric]

Eigentlich müsstest du das sehen können ob der Dichtring voll zu sehen ist oder nur etwas davon , oder ?
Üblicherweise ist der von aussen eingesetzt da ja innen kein Druck herrscht wie bei einem Kurbelwellendichtring von einem Kurbelwellengehäuse bei einem 2T Motor .
Das schwierigste ist ja nicht das entfernen ( Blechschraube reindrehen , Zange , rausziehen , geht oft )
Schwierig wird es den neuen heil über die verzahnte raue Schaltwelle zu bekommen ( Lage Tesafilm da hilft ) .

 

[Strandpirat]

Das sieht so aus, als ob das nach außen gehen würde, wenn der Simmerring außen keine Stufe hat, die zum motorinnern zeigt. Daher die Frage hier.

 

[Crossfire125Carinthia]

Das mit dem Wellendichtring der Schaltwelle ist bei mir auch...
So wie es aussieht kann man ihn von aussen demontieren und ersetzen.
Ich habe mir gestern das Reparaturhandbuch für den Motor bestellt....
Wahrscheinlich wird ein Wellendichtring höherer Qualität das Problem für alle Zeiten beseitigen.

LG aus Kärnten

 

[Der Papenburger]

Hallo Leute,
Seit kurzem habe ich unter der Brixton immer Öltropfen auf dem Garagenboden gefunden. So, wie es aussieht, ist wohl der Simmerring der Schaltwelle der Übeltäter.

HI Markus, helfen kann ich Dir leider nicht. Mich würde aber mal interessieren, wieviel Kilometer deine Maschine auf dem Tacho hat.

 

[Stefan65]

Bei mir ist da alles dicht soweit

 

[Der Raucher]

Bei mir ist da alles dicht soweit

Und bei deinem Moped???

 

[Stefan65]

Da auch

 

[Strandpirat]

Die Brixie hat jetzt gut 10.000km runter. Das Problem mit dem Ölverlust fing aber schon bei ca. 6000km an.

 

[Der Papenburger]

Danke für die Antwort. 10.000 km und erst recht 6.000 km sind ja nicht wirklich viel. Ich habe jetzt nach 4.5 Monaten schon 4500 km drauf. Das macht bei mir im Moment gut 1000 km im Monat. Da dürfte ich spätestens im August auch bei 6.000 km angekommen sein.

Weiß jemand hier im Forum, wie hoch die Lebensdauer solcher Simmeringe sonst so ist? Man hört ja eigentlich nur höchst selten mal von Problemen mit diesen Dichtungen. Ich persönlich habe in meiner Laufbahn noch nie damit zu tun gehabt. Und ich hatte schon diverse Fahrzeuge.

Der Simmering für die Schaltwelle bei der Brixton wird IMHO mechanisch doch gar nicht groß belastet, oder irre ich mich da? Nach meinem Verständnis würde diese Dichtung bei einem so niedrigen Kilometerstand höchstens kaputt gehen, wenn die Schaltwelle unzulässiges Spiel hat und beim Hoch- und Runterschalten dann gequetscht wird, was sie auf Dauer undicht werden läßt. Eine andere Möglichkeit wäre, wenn sie nicht vernünftig eingebaut wurde oder ein Materialfehler.

Sehe ich das richtig?

 

[Stefan65]

Bisher auch noch nie gehabt.
Selbst bei meiner R 1 mit 78 tkm nicht.
Länger bin ich noch kein Mopped gefahren, da gabs dann immer was neues

 

[Der Raucher]

Eine andere Möglichkeit wäre, wenn sie nicht vernünftig eingebaut wurde oder ein Materialfehler.

Wäre die logischste Erklärung...

 

[Stefan65]

Aber scheint bis jetzt wohl eher noch ein paar Einzelfälle zu sein.
Daher wohl eher Einbau als generelles MAterialproblem.Hoffe ich zumindest

 

[Chemiepfuscher]

...bis dato nur einmal beim Kumpel gesehen/erlebt, und das war bei ner Maschine die vorher mal etwas intensiver „auf der Seite“ gelegen hatte.
Da hätte aber auch der Region der Schalthebel, Seitendeckel, Fußraste… getauscht werden müssen

 

[Stefan65]

Da ist der simmering ja das kleinere problem gewesen

 

[Chemiepfuscher]

Jup, seine Mühle sah danach nicht mehr sooo schön aus!
Ernsthaft passiert ist Ihm damals zum Glück nix, aber hatte danach auch was gelernt:

Aufgepasst in der Erntezeit gerade wenns kurz vorher noch geregnet hatte, und man auf den kleinen Serpentinenstraßen über die Dörfer “auf die Wurst“ hauen will!
(Den Abgang hätte man damals echt filmen müssen! Im Nachhinein war es „ein Bild für die Götter“, und bei Youtube wäre das der virale Hit gewesen)
Hinterrad seines damaligen Yoghurtbechers in der Kurve auf der verschlammter Straße erst weggerutscht… in/durch nen Entwässerungsgraben… irgendwie wieder aufrecht auf die Strasse „gesprungen“/aufgekommen und mit der Restgeschwindigkeit „auf die Seite gelegt“ direkt in die Böschung!

Ungelogen, Maschine und Fahrer waren komplett weg, hätten wir das nicht live hinter Ihm gesehen, und wäre Ihm mehr passiert, den hätte da so schnell keiner gefunden.

Im Nachhinnein können wir alle darüber lachen, vor allem weil er selbst kaum was abbekommen hatte (Helm, Jacke und Hose waren hin, Schulter, „Klöten“ und Arm leicht geprellt), und obwohl das bestimmt schon 15Jahre her ist, ist das bei uns immer noch und jedes Mal wieder ein Runningag wenns wieder losgeht, oder er mit seinem Moped fährt

Aber ratet mal was seine erste und einzige große Sorge war…
…nicht ob was gebrochen war
… oder wie schlimm die Verletzung
sondern: Ob einer von uns mal schauen könnte, ob der neue Auspuff was abbekommen hatte… und was „die Alte“ (tschuldigung, „Sein“ Wortlaut) dann dazu sagen wird, weil Sie die teure Kohle für den neuen Auspuff als Schwachsinn angesehen hatte
(Was für erste Gedanken nach so einem Crash)

 

[Stefan65]

Kenne ich, nach Unfall erstmal schauen wie es dem Mopped geht.
Eigene Verletzung gar nicht wirklich wargenommen dank Adrenalin.
Kam dann aber doch sehr bald.