Crossfire XS Seitenständer schleift -> niedrige Schräglagenfreiheit links

[granitin]

Hi,

bei der Crossfire XS ist der Seitenständer so befestigt, dass schon beim beherzten Durchfahren eines Kreisverkehrs ein unangenehmes Kratzen entsteht. Wäre schön, wenn der Seitenständer einfach etwas weiter hochklappt. Platz genug nach oben bis zur Sozuisfußraste ist dafür eigentlich.
Hat jemand von euch dafür schon eine Lösung gefunden?

 

[elektrizikekswerk]

Strammere Feder verwenden? Ist nur so eine spontane Idee, nichts was ich ausprobiert hätte.

 

[granitin]

Denke das bringt nix. An der Aufnahme ist ein Anschlag.

 

[Der Raucher]

Das schleift sich mit der Zeit zurecht...

 

[Flat Eric]

Anhang anzeigen 19223

Denke das bringt nix. An der Aufnahme ist ein Anschlag.

Kannst du nicht die Anschlagfläche am Ständer oder Rahmen etwas nachsetztzen 2 - 3 mm bringen da was .

 

[Lexington]

Weniger essen, dann federts weniger ein

Man könnte auch die Ferdervorspannung erhöhen,falls man kann.

Auf 1000PS gibts ein Video wies Fauli auf der Rennstrecke schmeisst.

PS ,ganz kurz nach dem Ständer schleift der Rahmen und der gibt nicht nach.

 

[Bike Mike]

Das schleift sich mit der Zeit zurecht...

Genauso ist das !

Der Trittbügel am Seitenständer schleift auch.
Die Nippel unter der Fußraste habe ich entfernt bevor der Schraubenschüssel nicht mehr greift

 

[Der Raucher]

Und wenn es dann irgendwann anfängt an den Schleifstellen zu rosten, hat man wohl die Seitenlagen-Grenze erreicht und kann den Ständer wieder lackieren...

 

[El Caballero]

Hola,
Ist doch ganz einfach... Am Ständer ist noch eine kleine zusätzliche Platte aufgeschreckt. Die kann man mit Flex, Säge oder Feile schnell entfernen. Wer will kann zusätzlich an der Anschlagfläche von Ständer oder -Halterung flehen oder feilen. Zusätzlich kann man den Bügel einfach verbiegen.
Und schon setzt da nichts mehr auf!

 

[Bike Mike]

Zusätzlich kann man den Bügel einfach verbiegen.
Und schon setzt da nichts mehr auf!

Der Bügel verbiegt sich von alleine bei Bodenkontakt zur Fahrbahn in Linkskurven.
Was mich eher stört ist wenn der Schleifnippel der Raste bei der XS bei Vmax in den "Highspeed-Kurven" der Hausstrecke aufsetzen.
Dabei kommt arge "Unruhe" ins Fahrwerk der "Kleinen" wenn die Rasten nach oben gedrückt werden.
Deswegen diese abgeschraubt.

 

[Fixbrix]

Und wenn es dann irgendwann anfängt an den Schleifstellen zu rosten, hat man wohl die Seitenlagen-Grenze erreicht und kann den Ständer wieder lackieren...

Bei der Brixton 1200 habe ich z.B. kein Problem mit dem Seitenständer,weil bei mir eher die Schuhe abschleifen.
Schuhgrösse 47.

 

[Der Raucher]

Deswegen diese abgeschraubt.

Du fährst ohne Fußrasten???

 

[Bike Mike]

Du fährst ohne Fußrasten???

Wäre ne Option