Rennsatz Brixton

Dieses Thema im Forum "Brixton BX 125 / BX 125 R / BX 125 X" wurde erstellt von Alcaro, 09.05.2018.

Schlagworte:
  1. Alcaro

    Alcaro Neues Mitglied

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    Hallo Leute

    Fahre jetzt schon seit längerem eine rote Brixton R als Zweitmotorrad. Nun hat mich ein Kollege mal darauf angesprochen ob man bei einer Brixton auch Rennsätze einbauen kann (z. B. wie bei einer Vespa auf z. B. 180ccm).

    Falls jemand solche Erfahrungen schon gemacht oder etwas weiss, wäre ich um eine Rückmeldung froh
     
  2. monster1168

    monster1168 Mitglied

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    14
    Hallo,

    ein paar PS mehr für die Brixton würden mich auch interessieren am besten ein Tuningsatz den man ganz offiziell beim TÜV eintragen lassen kann.
     
  3. woody69

    woody69 Mitglied

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    Da bin ich mal gespannt:D
    Im 5. Gang ist da spürbar zu wenig Dampf! Da zieht meine Romet deutlich kraftvoller. Nur leicht bergab ist da die Brixton im Vorteil.
     
  4. Alcaro

    Alcaro Neues Mitglied

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    @monster1168 das wäre natürlich ideal aber müsste nicht zwingend offiziell sein

    @woody69 genau das empfinde ich auch so. Untenrum geht die brixton sehr gut, nur im 4 und 5 fehlt ein wenig kraft. Da würde der rennsatz gut weiterhelfen :)
     
  5. Qwerty

    Qwerty Mitglied

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    33
    Aufgrund der EURO Bestimmungen müsste das Teil doch elektrisch gedrosselt sein. Sollte theoretisch also leicht möglich sein oder? Legalität sei jetzt mal dahingestellt.
     
  6. woody69

    woody69 Mitglied

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    Theorie und Praxis halt;)
     
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  7. Alcaro

    Alcaro Neues Mitglied

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    @Qwerty Könnte möglich sein. Müsste man sich mal Informieren :)
     
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  8. DieselDriver

    DieselDriver Mitglied

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    Hat sich schon jemand mit dem Delphi Motorsteuergerät beschäftigt?
     
  9. ENZET

    ENZET Mitglied

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    Es ist und bleibt nur eine 125er...Ich denke die Lebenserwartung des Motors wird nicht zunehmen...

    Wenn man die Brixton ständig am Limit, also 5.Welle und Anschlag fährt, höhrt und fühlt sich das schon jetzt nicht wirklich gesund an.
     
  10. Alcaro

    Alcaro Neues Mitglied

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    @ENZET Zunehmen eher unwahrscheinlich abnehmen jedoch muss nicht sein...der Kollege fährt seit gut 10 Jahren mit seiner Vespa (mit 200ccm Rennsatz) herum und hatte bisher keine Probleme (nicht der einzige Kollege) :D

    Es geht ja auch nicht darum aus einer 125er etwas grosses zu schaffen (das dies nicht klappt ist mir bewusst), eher um eine Optimierung oder "Perfektionerung" des Fahrgefühls :)
     
  11. ENZET

    ENZET Mitglied

    Beiträge:
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    Na dann....warte ich wirklich gern auf Feedbacks und Erfahrungsberichte mit der Brixton...
     
  12. tirolertom

    tirolertom Gast

    wie is es denn grundlegend mal so, wenn ich den luftfilter rausnehm und gegen einen k&n sportfilter oder so austausch, bekommt der motor ja mal mehr zum atmen...? verändert die einspritzung automatisch das gemisch oder muss ich aktiv selbst anpassen? und was mehr rein will, will auch mehr raus...? also drauf geschi**** und ich klemm einen universelle tröte dran? hab bis dato noch kein e-zeichen oder so bei meiner scrambler tröte gefunden ..... weiss da evtl jemad mal so spontan den einlass durchmesser? danke daweil.....
     
  13. ENZET

    ENZET Mitglied

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    Durchmesser hab ich leider nicht für dich, aber das e-Prüfzeichen am Scramblertopf ist innenseitig (auf Höhe der Befestigung). Musst evtl. einen Spiegel benutzen um sie zu lesen...
     
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  14. GearUpVietnam

    GearUpVietnam Mitglied

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    For your interest. 62mm (arround 170cc) is recommended for upgrade given the engine healthy
     

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  15. Brixtonfan

    Brixtonfan Mitglied

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    Bx 125 blau
    Nice,
    But I think here in Europa you can get problems with the police,when they stop you and test the speed off the bike:rolleyes:
     
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  16. DieselDriver

    DieselDriver Mitglied

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    It's better and cheaper to buy a Brixton with 250cc.
     
  17. Mentalist

    Mentalist Mitglied

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    Brixton BX 125 grau
    Bekomm ich bald zugeschickt...soll ja nach Angaben eig. Das originale Gerät sein welches gegen ein Euro 4 bei uns gewechselt wurde um Abgasnorm einzuhalten....werde berichten:rolleyes:
     
  18. DieselDriver

    DieselDriver Mitglied

    Beiträge:
    532
    Versteh ich nicht? Wieso gegen ein Euro 4 tauschen? Die Brixton wurde seit Beginn als Euro 4 ausgeliefert, demnach muss ja jede Delphi ECU an einer Brixton Euro 4 erfüllen.
     
  19. Mentalist

    Mentalist Mitglied

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    Motorrad:
    Brixton BX 125 grau
    Also ich verstehe das so...Brixton ist ja ne Designtechnische Erfindung von KTR...den Abklatsch/Grundgerüst gibt's doch in ASIEN ohne Ende. Sprich da fahren auf dem ähnlichem Stahlrahmen und technischem Grundgerüst die selben Mopeds herum.

    Nun gilt dort keine Euro 4 Norm, demnach kann man auch andere Mappings fahren. Die BX wurde im Raum Europa gedrosselt...:eek:
     
  20. Olli 01

    Olli 01 Mitglied

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    25
    Hat schon mal wer den Kopf und Zylinder runter gehabt ?
    Und weiß die Maße ? hier ist mal ein 150ccm Zylinder Köpfe gibt es auch dazu die Passenden [​IMG][​IMG]

    Ergänzung (06.03.2019)


    [​IMG]
     
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