Tja die Notfallbowdenzüge halten jahrelang, an meiner Monkey iss ja eh alles kleiner und speziell und somit hatte ich keine andere Möglichkeit als dieseFür den Fall ist das dann ne mega Lösung die auch „dauerhaft“ halten kann!!
Aus langjähriger notgedrungener Bautenzug-Bastelerfahrung…ich bevorzuge mittlerweile eindeutig „Lötnippel“!
Das geht auch für Anfänger super schnell und sicher (etliche Tipps bei Youtube sind bestimmt verfügbar), und das geht entweder mit Lötkolben oder auch den kleinen Taschenbunsenbrenner/Gratinierbrennern (oder wie die Teile von den „Kiffern“ heißen)
Mag aber auch sein das ich die bevorzuge, weil ich schon zweimal schlechte Erfahrung mit „geschrauben“ hatte… Den Moment vergisst man nicht mehr so schnell, wenn einem das Teil während der Fahrt oder an der Ampel flöten geht… und man kann Ersatz mehr bei hat, weil man es die letzten Monate nicht auf die Kette bekommen hatte, ein neues Set besorgen.
Lötnippel haben bei mir immer bis zum Exitus gehalten, und sind auch nach wenigen Minuten zusammen gebastelt
Und dafür gibt es Filter!
Felsberg 125XC ) Cromewell 125
Luftfilter Keeway RKV 125
Felsberg 125XC ) Cromewell 125Nein, das passte nicht.
Ich möchte hier nicht die x-te Diskussion über solche Filter anfangen , aber das kleine Winzteil sieht für mich echt nach einer Luftdrossel aus , der hat doch viel weniger Filterfläche als es im Gehäuse möglich wäre und da der so klein ist wird der auch schnell verstopfen , es sei denn man ölt den gar nicht , nur dann filtert der auch nicht .
Dann nicht.
Ich hatte bei Suzuki im Laden gekauft.
So'n Käfig ist doch in jedem Serienfilter drin.
Bei mir nicht.
Wenn man in der Lage ist 3 Löchlein zu bohren, sollte es wieder passen...
Eigentlich soll es in diesem Thread um "richtige" Alternativ-Ersatzteile gehen, die im Original nicht erhältlich oder unbezahlbar sind.
Eigentlich soll es in diesem Thread um "richtige" Alternativ-Ersatzteile gehen, die im Original nicht erhältlich oder unbezahlbar sind.
Nicht um Dinge, bei denen sogar der Hersteller schon darauf hinweist, dass der Betrieb im Straßenverkehr nicht zulässig ist.
Felsberg 125XC ) Cromewell 125Das ist schon mal gut zu hören
jetzt müsste man nur noch rausbekommen, warum beim einen das ganze komplett unauffällig läuft und beim anderen nicht…
obwohl, ist doch egal warum… wenns läuft!!
Felsberg 125XC ) Cromewell 125da Du jetzt aber ne „leise“ Alternative gebastelt bekommen hast… Filteröl Spray müsste ich auch noch irgendwo liegen haben.
Je länger ich drüber nachdenke...
(was ich vorher nicht getan habe)
Dann ist der Filter von Deinem beschriebenen Laufverhalten her von dem des „Sportfilters“ zu vergleichen
Der war auch super, aber der „Lärm“ nervte einfach.
Grundsätzlich ja.
