BX125 Lebensdauer Original- Kette

[ultrasound]

Ich habe heute nach 2500 km die Kettenspannung etwas nachgestellt- wie viele Kilometer seit ihr mit der ersten Kette gefahren, was sind bei Euch Indikatoren die Kette zu wechseln?

 

[Macke]

Hier war der Wechsel bei der zweiten Inspektion dran- ich glaube bei 4000km. Ich meine, die unterschiedlichen Erfahrungen hier lassen auf unterschiedliche Qualitäten bei der Erstausstattung schließen. Insgesamt ist die Qualität der Ketten aber nicht berühmt...

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

8000 km gefahren, 2x Kette nachgestellt, sonst nichts bemerkt… scheint sich noch bei bedarf im kreis zu drehen….

 

[Chemiepfuscher]

Habe meine original Kette anfänglich tatsächlich alle ~100-150km neu „spannen“ müssen.
Meine original Kette war der größte Schrott!!

Bei ~600km hab ich die dann gegen eine Qualitätskette (DID VX) getauscht.
Die hab ich dann für etwa ~6000km drauf gehabt und hätte die max. 1x nachjustieren müssen.

Hab jetzt nach der Umrüstung auf das 49er Kettenblatt seit etwa 4000km lang ne DID HD drauf gehabt, die musste ich allerdings wieder alle 1500-2000 km machjustieren. (Ist aber ein für mich „normaler“ Wert bei der Belastung.)

 

[Flat Eric]

Ob es wirklich "die originale" Kette gibt Zweifel ich stark an...
Und das herstellen einer Kette ist aufwändig (siehe YouTube z.B.)
und die Herstellkosten bleiben egal welches Material man verwendet immer gleich , bei so einem Teil betragen die Materialkosten nur ca. 10% des Preises , davon was einzusparen bringt also fast nichts , ich glaube das die hier (und in anderen Freds ) angeführten Probleme einfach Wartungs- Einstellungs- u/o Pflegefehler sind .

 

[Grazfreund]

6000 km mit Ori Kette. No problems.

 

[Chemiepfuscher]

Ob es wirklich "die originale" Kette gibt Zweifel ich stark an...
Und das herstellen einer Kette ist aufwändig (siehe YouTube z.B.)
und die Herstellkosten bleiben egal welches Material man verwendet immer gleich , bei so einem Teil betragen die Materialkosten nur ca. 10% des Preises , davon was einzusparen bringt also fast nichts , ich glaube das die hier (und in anderen Freds ) angeführten Probleme einfach Wartungs- Einstellungs- u/o Pflegefehler sind .

Ne, das hatte zumindest bei meiner Kette damals NICHTS mit Wartungs-Einstellungs-u/o Pflegefehler zu tun.
Das war definitiv entweder ein Materialfehler oder mangelhafte Stahlqualität!

Die war damals immer nach ~150km auf maximalen Durchhang und nach 500km hab ich auch noch komplett steife Kettenglieder gefunden.
Und auch andere Mitglieder berichteten eine Zeit lang immer wieder davon, das bei 1000er Inspektionen die Kettensätze fällig waren und getauscht werden mussten.

So schnell gibt selbst eine „ungepflegte“ Kette nicht auf.

 

[Heizer]

Dank der vielen guten Tipps aus dem Forum, hatte ich die Original Kette mit einer Qualitätskette bei 500 km gewechselt. Zwischen den Inspektionen musste diese nie nachgespannt werden. Die Original Kette machte keinen hochwertigen Eindruck. Die Empfehlung aus diesem Forum war Gold wert.

 

[Flat Eric]

Ne, das hatte zumindest bei meiner Kette damals NICHTS mit Wartungs-Einstellungs-u/o Pflegefehler zu tun.
Das war definitiv entweder ein Materialfehler oder mangelhafte Stahlqualität!

Die war damals immer nach ~150km auf maximalen Durchhang und nach 500km hab ich auch noch komplett steife Kettenglieder gefunden.
Und auch andere Mitglieder berichteten eine Zeit lang immer wieder davon, das bei 1000er Inspektionen die Kettensätze fällig waren und getauscht werden mussten.

So schnell gibt selbst eine „ungepflegte“ Kette nicht auf.

Ergänzung noch...
Denkbar wäre das man die Warmbehandlung (Härten o. Vergüten ) nicht korrekt erledigt hat , dann sind die Rollen und Bolzen zu weich , Fabrikationsmangel , sieht man nicht , merkt man nur ...

 

[Chemiepfuscher]

Jup, also quasi doch ne mangelhafte Qualität.
(Mal schauen wie dann jetzt die aktuelle Qualität bei meiner Cromewell ist.)

 

[Addi]

Ich habe heute nach 2500 km die Kettenspannung etwas nachgestellt- wie viele Kilometer seit ihr mit der ersten Kette gefahren, was sind bei Euch Indikatoren die Kette zu wechseln?

Hallo! Ich hatte damals bei der ersten Inspektion bei 1000 km die Kette nachstellen lassen. Bei ca 1800 km auf dem Tacho habe ich mir selber eine Verstärkte Kette ( HD ) von der Firma Rk draufgebaut,weil die Kette wieder so viel Spiel hatte .Gruß

 

[Chris66]

BX 2019/05, 9000 km, kein Problem. Nach 1.000 und 3.500 km nachgestellt, seitdem Nichts mehr. Fahre im Moment wenig mit der Kleinen.

 

[Der Raucher]

Über die Qualität der Ketten-Erstausstattung wird überall gemeckert...

Meine Serienkette hab' ich ~8.500 KMs gefahren. Dann war sie auch endgültig fertig.
Das Kettenrad war dementsprechend auch in Mitleidenschaft gezogen und musste neu.
Hat mich nicht gestört, weil ohnehin eine Übersetzungs-Änderung geplant war.

Wenn man will, dass das Kettenrad länger hält, sollte man rechtzeitig auf 'ne Markenkette wechseln.
Das kostet nicht die Welt, beruhigt aber ungemein.

 

[Anton1122]

Ich habe das Lotterie Spiel nicht mit gemacht und habe auf beide XS bei 0 km eine DID HD drauf gemacht. Das Gold gefällt mir auch besser.

 

[Wallizer]

Mein sieht nach 6500km noch gut aus,, aber "Mein" Mechaniker sagte mir jedoch schon beim ersten Service, dass hier gespart wurde,...
Hoffe mal, dass sie dieses Jahr noch haltet.. 8000km wäre schon spitze!!

 

[malajo]

Unser Jünster hat eine 2020er Felsberg und die OEM Kette (mit O-Ringen) war nach 11000km fällig. Es gibt aber durchaus BX, die mit einer Kette ohne Dichtringe ausgeliefert wurden, die war natürlich nicht so standfest. Jetzt ist ein DID VX Satz drin, der war preiswerter als nen Brixtonkettensatz

 

[Der Raucher]

Mein sieht nach 6500km noch gut aus

Die 250er haben auch andere Ketten drauf, glaube ich.

 

[Flat Eric]

Ja , eine 520er O-Ringkette und die ist voll o.K , nach 15.000 Km noch nicht verschlissen , in der Zeit nur 2x ! das Spiel berichtigen müssen , nur ca. 1 Umdrehung der Einstellschrauben notwendig dazu .

 

[Arturo]

Meine habe ich bei 2600 gegen eine DID gewechselt. Alle 500 km musste ich nachjustieren und dann natürlich auch gepflegt.

 

[iplei]

Original in 900 km 3x nachgestellt, dann kurz später entsorgt.
49 / DID HD --> ca. 2000km damit gefahren und musste noch nicht nachgestellt werden.