Kupplung Hebel ziehen bis zum Anschlag. Kupplung wird schwer gängig.

[Rob Robberson]

Ich habe das Gefühl ich muss mit meinem Kupplungsgriff immer weiter fest ziehen. Ich bin jetzt schon am Limit, also am Lenker.
Außerdem wird das Schalten teilweise sehr schwer mit dem Fuß. So das die Gänge haken.
Kann ich das selbst reparieren? Evtl. einfach den Zug von der Kupplung am Griff irgendwie justieren?
Oder gehört sowas zur Inspektion?

 

[kayburn]

Nein, den Kupplungszug kannst du problemlos selber nachstellen, dazu am Hebel einfach die Kontermutter lösen und das schmale innere Metall Teil weiter hinaus drehen und anschließend wieder mit der Rändelmutter kontern. Natürlich zwischendurch prüfen ob du schon weit genug heraus gedreht hast. Genauso kannst du unten am Motor verfahren, dort benötigst du aber Schraubenschlüssel

 

[gnymfazz]

Guck erst einmal unter das Gummi am Hebel, gut möglich, dass sich der Zug schon zerlegt..

 

[Rob Robberson]

Guck erst einmal unter das Gummi am Hebel, gut möglich, dass sich der Zug schon zerlegt..

Zug ist noch in Ordnung.
Habe gerade den Kupplungszug neu eingestellt. Habe immer noch das Gefühl, die Gänge klemmen.

 

[Hobbyschrauber]

ch habe das Gefühl ich muss mit meinem Kupplungsgriff immer weiter fest ziehen. Ich bin jetzt schon am Limit, also am Lenker.

Habe gerade den Kupplungszug neu eingestellt. Habe immer noch das Gefühl, die Gänge klemmen.

Hört sich wirklich erst mal so an als ob sich der Zug zerlegt irgendwo ....kann ja auch in der Hülle sein...spleißt auf und längt sich.
dann kannst einstellen wie du willst...ändert sich immer bis er reißt.

Zug ist noch in Ordnung.

ganz bestimmt?

würde ich noch mal prüfen

 

[Rob Robberson]

Wie kann ich denn den ganzen Zug prüfen? Habe jetzt nur am Hebel geschaut.
Bin jetzt bei knapp 8000km, da geht so ein Zug schon kaputt?

 

[Der Raucher]

Wie kann ich denn den ganzen Zug prüfen?

Oben und unten aushängen und den Zug von Hand hin- und herschieben.
Wenn's dabei hakelt, löst er sich irgendwo in der Hülle auf.

Bin jetzt bei knapp 8000km, da geht so ein Zug schon kaputt?

Bowdenzüge sind Verschleißteile.

Manche halten fast ewig, andere nicht.

'N neuer Originaler kostet ~20,- €.

 

[Rob Robberson]

Oben und unten aushängen und den Zug von Hand hin- und herschieben.
Wenn's dabei hakelt, löst er sich irgendwo in der Hülle auf.


Bowdenzüge sind Verschleißteile.

Manche halten fast ewig, andere nicht.

'N neuer Originaler kostet ~20,- €.

Top!

 

[Der Raucher]

Sollte der Zug i.O. sein, solltest du dir vielleicht nochmal zeigen lassen, wie man den einstellt.

 

[Rob Robberson]

Evtl. habe ich mich auch undeutlich ausgedrückt. Das Problem des Hakens passiert unten am linken Schuh beim Schalthebel.

 

[Der Raucher]

Auch das kann mit einem falsch eingestellten Zug zu tun haben.

Wenn der Zug zuviel Spiel hat, trennt die Kupplung nicht richtig und das Schalten wird hakelig.

Aber Obacht:
Wenn der Zug zu wenig Spiel hat kann die Kupplung durchrutschen. Das kann die Kupplung beschädigen.

 

[Rob Robberson]

Gut, ich fahre Morgen mal ne Runde und checke das Verhalten der Kupplung.

 

[Rob Robberson]

Also, bei längerer Fahrt zeigt sich das gleiche Problem wie vor der Justierung des Kupplungszuges.
Habe den Kupplungszug jetzt mal gelöst und tatsächlich franst er oben am Kupplungshebel aus.
Werde also einen neuen besorgen.
@Der Raucher : woher bekomme ich denn einen originalen, neuen Zug für 20€?

 

[Der Raucher]

Zum Beispiel hier:
https://gasgriff.com/Cromwell-125-Euro-5-Kupplungszug
Oder hier:
Kupplungsseilzug

Oder bei deinem Händler fragen.

 

[Rob Robberson]

Top, ist bestellt.
Was mir jedoch gar nicht klar ist: warum habe ich Probleme beim Schalten, weil der Kupplungszug ausfranst?

 

[Der Raucher]

Mit jeder gebrochenen Faser längt sich der Zug ein wenig.
Je länger der Zug, desto mehr Spiel, desto schwerer/hakeliger schaltet es sich.

Bevor du den Neuen einbaust, solltest du nachgucken, ob an der Stelle, wo der Alte ausgefranst ist, evtl. eine scharfe Kante ist.
Wenn ja, bitte ein bisschen glattfeilen.

 

[Rob Robberson]

Ok

 

[Dingenskirchen]

Alternativ kannst dir bei Louis ein Reparatursatz holen. Kostet 5,99€ und ich hab damit auch erfolgreich meinen gerissenen Kupplungszug, nach nur 8500km, erneuert.

 

[Rob Robberson]

Der neue war bereits bestellt, aber danke für den Tipp.

 

[Rob Robberson]

Die Bestellung wurde Storniert und der Händler kann keinen Liefertermin nennen.
Wo bekomme ich eine nicht originale?