Fragen / Besuch Brixton

[aeffi]

Servus zusammen

Morgen bin ich bei Brixton und habe evtl die Möglichkeit die ein oder andere Frage von euch zu stellen

Falls ihr Fragen habt, lasst sie mich gerne wissen...

Gruß

 

[Dimitri Harkov]

Frag bitte, ob sie jetzt, wo die Royal Enfield 500 eingestellt wird, stattdessen die Benelli Imperiale 400 importieren werden.
Fände ich eigentlich aufgelegt, die Lücke aus dem eigenen Portfolio zu füllen.

 

[holghogan]

Frag doch bitte wie es mit den Euro 4 Modellen - Cromwell & Co - ab 2021 weitergeht.

 

[Gravey]

@Dimitri Harkov Ich glaube aeffi ist tatsächlich "nur" bei Brixton und nicht bei KSR.

Ich hätte aber auch zwei Fragen:

1. Wie ist die zukünftige Produktpalette? Wir es noch größere Motoren als die 500er geben? Beispielsweise eine 750er in Retro Style?
2. Wird es in Zukunft noch mehr Zubehör geben?

 

[cromix]

Kommt die Sunray nochmal in größer? Vielleicht 500 oder 750 ccm?

Dir viel Spaß auf jeden Fall. Bin gespannt auf deine Eindrücke.

 

[Mao]

Frag doch bitte weshalb das Thema "Pimp your Brixton" dort niemanden interessiert

Jeder Betriebswirt im Lehringsstatus weiß dass damit Kohle zu machen wäre.
Danke

 

[Dimitri Harkov]

Ich glaube aeffi ist tatsächlich "nur" bei Brixton und nicht bei KSR.

Nachdem es keine 'Firma Brixton' gibt, würde er sich da schwer tun.
Er fährt 100%ig zur KSR-Zentrale mit angeschlossenem Showroom bei Krems.

 

[Chilly]

Was i gsehn hab is er grad nach wien unterwegs , auf a Sacher Torte und an Melange ✌

 

[Hans Ohm]

Unbedingt ansprechen:
Weitere Freigaben für andere Reifen für alle Modelle. Die aktuelle Situation ist mehr als kundenunfreundlich und teils sogar sicherheitsrelevant.
Für eine Marke, die hauptsächlich mit dem individuellen Lifestyle wirbt und behauptet, dass jede Brixton mit jedem Kunden zu einem individuellen Einzelstück und Ausdruck der Persönlichkeit wird, gibt es erstaunlich wenig angebotene und freigegebene Hardware, mit der man da auch fernab von Stickern und ner Arrow-Tröte wirklich was machen kann.

 

[Mozart]

Warum die Dinger laufend kaputt gehen ?!

 

[Der Raucher]

@Mozart :
Tun sie nicht...

 

[Mozart]

@Mozart :
Tun sie nicht...

weiß ich doch

 

[Lotus912]

Ob es ein Treffen mit Gearup gab? Bzw. ob KSR in Zukunft mit ihnen zusammenarbeiten wird?

 

[Der Raucher]

@Dimitri Harkov Hier bei Hoffmann in HH stand neulich schon eine 400 Imperiale...
Ein wunderschönes Stück Technik! Bin tatsächlich ein wenig schockverliebt...

 

[derDaaa]

Mich würde interessieren, ob es in naher Zukunft mal Rückrufaktionen gibt, wo abgesehen von der 1000er Inspektion die bekannten kleinen Wehwehchen behoben werden wie z.B. lockere Schrauben (Loctite), abfallende Reflektoren, bessere Kette und Co. Wie bei einigen hier im Forum hat sich bei mir die Öleinfüllschraube nach nur 150Km aus dem Gewinde rausgedreht (nach oben 0.o), was beinahe einen Ölaustritt zur Folge hatte und ein vorderer Klebereflektor hängt auf halb 8, da der Kleber nicht hält. Vielleicht sieht KSR da eine Verbesserungsmöglichkeit.

VG derDaaa

 

[Cirrus]

Nachträge zu der Frage von Hans betreffend Reifen:

1. Metzler zeigte sich offen für eine Anfrage von KSR, den klassischen ME11 in der passend n Größe wieder ins Programm zu nehmen, homologation muss aber durch KSR erfolgen.
2. Heidenau zeigte sich offen, als Ersatz für die zölligen Rillenreifen von CST ein KSR spezifisches, auf Europäisches Wetter abgestimmtes Reifenmodell mit klassischem Aussehen, aber modernen Unterbau und modernen Werkstoffen zu backen. Formkosten wurden grob mit 10k€ abgeschätzt!
3. Bitte denkt an die Ganzjahresfahrer, die brauchen auch auf dem Moped M&S!
4. Cheers
5. Cirrus

 

[Insider60]

Hallo, dann frag mal wann ich endlich meine Felsberg kriege? Im Juli bestellt. Bikes And more inGoslar

 

[Mao]

Nachträge zu der Frage von Hans betreffend Reifen:

1. Metzler zeigte sich offen für eine Anfrage von KSR, den klassischen ME11 in der passend n Größe wieder ins Programm zu nehmen, homologation muss aber durch KSR erfolgen.
2. Heidenau zeigte sich offen, als Ersatz für die zölligen Rillenreifen von CST ein KSR spezifisches, auf Europäisches Wetter abgestimmtes Reifenmodell mit klassischem Aussehen, aber modernen Unterbau und modernen Werkstoffen zu backen. Formkosten wurden grob mit 10k€ abgeschätzt!
3. Bitte denkt an die Ganzjahresfahrer, die brauchen auch auf dem Moped M&S!
4. Cheers
5. Cirrus

Cirrus for President

 

[Cirrus]

Jeder nur ein Kreuz, zu den Reifen bitte nach links!

 

[Der Raucher]

...Rahmenteile finden Sie geradeaus und unsere Lederschneiderei ist im 1.OG.