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Ja eine grĂŒne, in schwarz sieht man das Motorrad nicht und das brauch sich nicht verstecken.
Und in grau da könnte ich mir auch n Audi kaufen, Ich mag bunt. In Rot oder Blau wÀrs auch was gewesen...
Danke.
Ja eine grĂŒne, in schwarz sieht man das Motorrad nicht und das brauch sich nicht verstecken.
Und in grau da könnte ich mir auch n Audi kaufen, Ich mag bunt. In Rot oder Blau wÀrs auch was gewesen...Danke.
Gratulation! Musst Du noch viel zusammenbauen? Wie steht es mit der Garantie, wenn Du sie selbst zusammen baust? Zusammenbau als Privatperson oder als Angestellter vom Brixton HĂ€ndler?
Auf jeden Fall, wĂŒnsche ich Dir viel SpaĂ und Freude. Schönes Teil!
Ich arbeite als mechaniker.
Das letzte Bild zeigt Teile die in Kartons beigefĂŒgt sind. Beide FahrerfuĂrasten. Eine Soziusraste, Brems- und Schalthebel. Ausserdem noch beide SchalldĂ€mpfer. Der Lenker ist nicht montiert, der ist oben in der Box lĂ€ngs befestigt. Ist also schon ein wenig Arbeit bis das komplett ist.
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Es ist ja so das ich das schon eine Weile mache. Die Brixton sind tatsĂ€chlich mit viel Liebe zum Detail gebaut. Da hat jeder Schlauch und jedes Kabel seinen Platz. Da hĂ€ngt nix rum oder ist mal quer rĂŒber verlegt so nach dem Motto "ups das muss da ja auch noch hin. Alleine der Auspuff ist im Aufbau und FertigungsqualitĂ€t zu niederknien.
Beim zusammenbauen Habe ich festgestellt das auch an Stellen die man so nicht sieht ordentlich gearbeitet wurde.
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Klar kann man sagen:
Hö, muss er ja erzÀhlen verdient ja sein Geld damit.
Aber tatsÀchlich, diese 1200er ist meine. Die hab ich bezahlt.
Der doofe Mechaniker hat seine Kohle in ChinascheiĂ gesteckt. Glaubt mir das ist kein MĂŒll.
Bekannte Hersteller machen's nicht besser. Die verdienen nur mehr daran.
Danke fĂŒr den Bericht! Die Mechaniker-Perspektive ist natĂŒrlich interessant- erzĂ€hl gerne weiter nach den ersten EindrĂŒcken. Wie sind denn die Wartungsintervalle von der GroĂen? Auch 1000km und dann alle 4000?
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