Brixton Arrow prägung

[FelsbergToni]

Ja aber nur online
Okay super vielleicht ergiebt sich ja spontan mal etwas.

Beste Grüße Toni

 

[Flausch80]

Welche Ecke von Leipzig? Wohnen in tekla.
Die meisten sind ja scheinbar weiter weg im Westen

 

[FelsbergToni]

Lindenau also wäre nicht so weit
@Flausch80

 

[NECR01]

Hey @NECR01 welche nümmer ist für dich wichtig oder was genau möchtest du wissen beste Grüße

Ich war beim tüv und er brauch die Prüfziffern "9 und 5"
Ich habe die 125 cromwell

 

[Argilas von Phaalen]

Ich war beim tüv und er brauch die Prüfziffern "9 und 5"
Ich habe die 125 cromwell

Was für eine Prüfziffer meinst du denn, das habe ich immer noch nicht verstanden???

 

[Der Raucher]

e9*xxx/2013*xxx5x

 

[NECR01]

Was für eine Prüfziffer meinst du denn, das habe ich immer noch nicht verstanden???

Ja kein plan der hat von prüfziffern gesprochen

 

[FelsbergToni]

Die Stehen auf dem Arrow mit eigentlich drauf bz die e nümmer und du bekommst bei Auslieferung noch ein Zettel dazu da steht sie auch drauf

 

[Der Raucher]

Und wenn ihm die ganzen Nummern nicht reichen, muss er halt beim KBA nachgucken.
Die entsprechenden EU-Homologisierungsnummer stehen auch weiter oben.

Hast du denn den Arrow schon?
Mit den dazugehörigen Papieren?
Und hast du das alles schon dem Prüfer gezeigt?

Eigentlich ist alles Nötige dabei.
Da hat es auch noch nie Probleme gegeben.

 

[Argilas von Phaalen]

Und wenn ihm die ganzen Nummern nicht reichen, muss er halt beim KBA nachgucken.
Die entsprechenden EU-Homologisierungsnummer stehen auch weiter oben.

Hast du denn den Arrow schon?
Mit den dazugehörigen Papieren?
Und hast du das alles schon dem Prüfer gezeigt?

Eigentlich ist alles Nötige dabei.
Da hat es auch noch nie Probleme gegeben.

Eben ,deshalb verstehe ich es ja nicht! Was der TÜV Onkel will!!!

 

[Der Raucher]

Ich habe das Gefühl, dass @NECR01 beim TÜV nur angefragt hat und der Prüfer ihm gesagt hat, was er (der Prüfer) sehen will, um prüfen zu können.

Und seitdem reden wir hier alle fröhlich aneinander vorbei.

 

[NECR01]

Und wenn ihm die ganzen Nummern nicht reichen, muss er halt beim KBA nachgucken.
Die entsprechenden EU-Homologisierungsnummer stehen auch weiter oben.

Hast du denn den Arrow schon?
Mit den dazugehörigen Papieren?
Und hast du das alles schon dem Prüfer gezeigt?

Eigentlich ist alles Nötige dabei.
Da hat es auch noch nie Probleme gegeben.

Ne hab ihn vorhin bestellt. Wenn des paket kommt werd ich das so wies is zum tüv mitnehmen und den machen lassen. Das bedenken was ich habe.. weil es die cromwell is und der serien esd abgeflext werden muss

Ergänzung (07.04.2023)

Ich habe das Gefühl, dass @NECR01 beim TÜV nur angefragt hat und der Prüfer ihm gesagt hat, was er (der Prüfer) sehen will, um prüfen zu können.

Und seitdem reden wir hier alle fröhlich aneinander vorbei.

Das kann sein

 

[Der Raucher]

werd ich das so wies is zum tüv mitnehmen und den machen lassen.

Eine Kleinigkeit noch:
Der Arrow ist ja eigentlich (im Prinzip und überhaupt) nur für die (technisch identische) Felsberg zugelassen.

Es könnte passieren, dass der Prüfer einen Nachweis haben will, dass die Cromwell motortechnisch identisch mit der Felsberg ist!
Da kann es hilfreich sein, wenn du ihm 'ne CoC von einer Felsberg unter die Nase halten kannst.
Irgendwer hatte die sogar mal hier im Forum eingestellt.
Suchen -> Runterladen -> Ausdrucken -> Mitnehmen!
(Er könnte das auch in seinem PC selbst nachgucken... Wenn er Lust dazu hat...)

 

[NECR01]

Eine Kleinigkeit noch:
Der Arrow ist ja eigentlich (im Prinzip und überhaupt) nur für die (technisch identische) Felsberg zugelassen.

Es könnte passieren, dass der Prüfer einen Nachweis haben will, dass die Cromwell motortechnisch identisch mit der Felsberg ist!
Da kann es hilfreich sein, wenn du ihm 'ne CoC von einer Felsberg unter die Nase halten kannst.
Irgendwer hatte die sogar mal hier im Forum eingestellt.
Suchen -> Runterladen -> Ausdrucken -> Mitnehmen!
(Er könnte das auch in seinem PC selbst nachgucken... Wenn er Lust dazu hat...)

Sorry aber bin ziemliech neu in dem gebiet, was genau ist, und wo bekomme ich die CoC, her

 

[Der Raucher]

Die CoC ist das Brixton-"Datenblatt", dass du mit der Cromwell zusammen vom Händler bekommen hast und bei der Zulassung vorlegen musstest.

Die Kopie von einer Felsberg-CoC ist hier irgendwo im Forum zu finden.
Wahrscheinlich in irgendeinem der Arrow-Threads.

Du kannst auch erstmal ohne diese CoC zum TÜV gehen. Vielleicht will er das Ding garnicht sehen.
Solange der Auspuff nicht endgültig montiert ist, trägt der Prüfer sowieso nichts ein.
Du hast also etwas Zeit zum Stöbern.

 

[NECR01]

Die CoC ist das Brixton-"Datenblatt", dass du mit der Cromwell zusammen vom Händler bekommen hast und bei der Zulassung vorlegen musstest.

Die Kopie von einer Felsberg-CoC ist hier irgendwo im Forum zu finden.
Wahrscheinlich in irgendeinem der Arrow-Threads.

Du kannst auch erstmal ohne diese CoC zum TÜV gehen. Vielleicht will er das Ding garnicht sehen.
Solange der Auspuff nicht endgültig montiert ist, trägt der Prüfer sowieso nichts ein.
Du hast also etwas Zeit zum Stöbern.

Okay danke dir, ich warte jetz mal auf das ding. Gut nacht

 

[Der Raucher]

Gute Nacht, Jim-Bob!

 

[Flausch80]

Dumme Frage:
Muss ich von band was abwickeln wenn ich den endtopf tauschen will? Und kann mir jemand das Drehmoment sagen für die Schraube oder so das steht bzw. Krümmer auch etwas lösen? Wie is da das Drehmoment

 

[NECR01]

Also der prüfer hat mir eben gesagt das der arrow nicht zugelassen ist für die cromwell. Ich könnt ihn draufmachen und prüfen lassen, aber das is ein zu großes risiko

 

[Der Raucher]

das der arrow nicht zugelassen ist für die cromwell.

Das ist soweit auch richtig.

Für die Felsberg ist er allerdings zugelassen.
Und die ist technisch vollkommen identisch.
Hast du ihn darauf hingewiesen?