Arrow bei der BX125 erlaubt?

[T D]

Hallo erstmal, ich habe mir letzte Woche den Arrow Auspuff von Amazon für 330€ bestellt. Ich habe eine
Brixton Cromwell (BX 125) aus dem Jahr 2020 Euro 4.
jedoch steht im meinem Fahrzeugschein eine andere Nummer als wie in der AGB vom Arrow ( fast die selbe Nummer nur im FS noch mit *04 nach der Zahl die auch so in der AGB steht. Jetzt frage ich mich ob der Auspuff dann auch für die 2020 Brixton erlaubt ist. ich zeige euch mal den Unterschied den ich meine vielleicht kann mir da jemand was genaueres zu sagen, danke schonmal
L.G Tommaso.

 

[Der Raucher]

Der Arrow ist eigentlich nur für die BX125 X (seit 2019/'20 = Felsberg) zugelassen.

 

[HapeRayburn]

wäre mal interessant zu wissen wie die EG BE Nr der Felsberg aussieht... ich hab ein *05 als Endung

 

[Der Raucher]

Jedem, der sich mit der Thematik nicht beschäftigt hat, wird nach 5 Minuten Modell-Bezeichnungsvergleich sowieso schwindelig...

 

[Gerry]

Seit x Jahren fahr ich nur Original-Tüten

so kacke kann sich das garnicht anhören das ich mir den Stress mit Zubehör antue. Die kleinen Brixis hören sich doch gut an, so wie sie sind.
1 zyl. Luftgekühlt

 

[T D]

Der Arrow ist eigentlich nur für die BX125 X (seit 2019/'20 = Felsberg) zugelassen.

Wie mach ich das denn jetzt am schlausten an meiner Brixie?
Einfach dran machen und auf gut Glück oder kann man den noch eintragen lassen? Was schlägst du denn vor ?
Liebe Grüße

 

[Flat Eric]

Glaubst du ein Baurat/ Sachverständiger etc. macht eine Eintragung wenn in den Papieren dein Bike nicht vorkommt , das wäre illegal und Jobgefährdend , vergiss es....
Es sei denn er würde alle infrage kommenden Werte überprüfen ( Stand und Fahrgeräusch , Abgasverhalten etc. ) und dann eine Einzelabnahme dokumentieren .
Da bist du aber mit locker ein paar hundert Euronen dabei , und machen muss er das nicht , was ich für wahrscheinlicher halte .

 

[Stefan65]

Der einfachste Weg wäre erstmal eine Anfrage an den Hersteller (Arrow) bezgl. deines Modells.
Einzelabnahme machbar, aber da kannst du dir das zum Auspuff passende Fahrzeug gleich dazu kaufen,
Das wäre vermutlich sogar günstiger

 

[Der Raucher]

Was schlägst du denn vor ?

Genau genommen stehst du vor zwei "Problemen":

1. Bei der Cromwell sind ab Werk Krümmer und Endschalldämpfer verschweißt und nicht verschraubt. Du wirst also entweder sägen müssen oder dir einen passenden (Felsberg oder Sunray)-Krümmer besorgen müssen. Evtl. brauchst du noch ein Rohr als Zwischenstück.
Dazu kannst du hier einiges lesen:
Arrow Auspuff
Passt der Arrow Endschalldämpfer an die Café Racer?

2. Die 125er Brixtons sind motortechnisch alle identisch. Deshalb sollte der Arrow "eigentlich und im Prinzip" an allen Modellen legalisierbar sein. Leider hat Arrow nur die Felsberg in der ABE stehen.
Möglichkeiten:
a. Du schraubst den Arrow dran und wenn du in eine Kontrolle kommst, hältst du dem Cop die (Felsberg-)ABE unter die Nase, stellst dich dumm und hoffst, dass er es nicht bemerkt. "Wieso Herr Wachtmeister? Steht doch Brixton BX 125 drin?"
b. Du versuchst dasselbe beim TÜV. Mit Glück merkt der Prüfer das nicht und trägt den Dämpfer ein.
c. Du sprichst vorher mit dem TÜV-Prüfer, ob er dir den Dämpfer einträgt, weil es ja der gleiche Motor wie in der Felsberg ist und deshalb technisch ja eigentlich nichts dagegen sprechen könnte.
Falls deine Werkstatt einen TÜV-Service anbietet, frag die mal, ob die das evtl. für dich übernehmen würden. In der Werkstatt sind die Prüfer meistens entspannter, weil "man sich kennt" und er nicht mit irgendwelchen Krawall-Anarchisten verhandeln muss, sondern mit "Fachleuten".

Wenn ich den Arrow montieren wollte (was ich nicht will, weil ich den pottenhässlich finde) würde ich Variante "a." wählen...

 

[HapeRayburn]

ich behaupte nicht das es richtig ist, aber es macht sicher sinn
Die letzten 2 Ziffern bezeichnen die Versionsänderung der Genehmigung und sollte abwärtskompatibel sein,
weil Zb andere Lenker und Rahmenteile oder ABS verwendet werden
Macht für mich Sinn aber ohne Gewähr

Ich lass meinen Arrow drauf .. wie Der Raucher sagt höflich dumm stellen

 

[T D]

Genau genommen stehst du vor zwei "Problemen":

1. Bei der Cromwell sind ab Werk Krümmer und Endschalldämpfer verschweißt und nicht verschraubt. Du wirst also entweder sägen müssen oder dir einen passenden (Felsberg oder Sunray)-Krümmer besorgen müssen. Evtl. brauchst du noch ein Rohr als Zwischenstück.
Dazu kannst du hier einiges lesen:
Arrow Auspuff
Passt der Arrow Endschalldämpfer an die Café Racer?

2. Die 125er Brixtons sind motortechnisch alle identisch. Deshalb sollte der Arrow "eigentlich und im Prinzip" an allen Modellen legalisierbar sein. Leider hat Arrow nur die Felsberg in der ABE stehen.
Möglichkeiten:
a. Du schraubst den Arrow dran und wenn du in eine Kontrolle kommst, hältst du dem Cop die (Felsberg-)ABE unter die Nase, stellst dich dumm und hoffst, dass er es nicht bemerkt. "Wieso Herr Wachtmeister? Steht doch Brixton BX 125 drin?"
b. Du versuchst dasselbe beim TÜV. Mit Glück merkt der Prüfer das nicht und trägt den Dämpfer ein.
c. Du sprichst vorher mit dem TÜV-Prüfer, ob er dir den Dämpfer einträgt, weil es ja der gleiche Motor wie in der Felsberg ist und deshalb technisch ja eigentlich nichts dagegen sprechen könnte.
Falls deine Werkstatt einen TÜV-Service anbietet, frag die mal, ob die das evtl. für dich übernehmen würden. In der Werkstatt sind die Prüfer meistens entspannter, weil "man sich kennt" und er nicht mit irgendwelchen Krawall-Anarchisten verhandeln muss, sondern mit "Fachleuten".

Wenn ich den Arrow montieren wollte (was ich nicht will, weil ich den pottenhässlich finde) würde ich Variante "a." wählen...

Okay muss ich mir jetzt mal alles durch den Kopf gehen lassen danke nochmals das war mir sehr hilfreIch

 

[Gerry]

Ich lass meinen Arrow drauf .. wie Der Raucher sagt höflich dumm stellen

Legal-illegal-scheißegal

 

[Der Raucher]

Legal-illegal-scheißegal

... und einfach nicht erwischen lassen.

 

[Joefireman]

Da mich das Thema mit der Typgenehmigungsnummer auch interessiert und ich die selbe Frage in einem anderen Beitrag auch schon gestellt hatte, habe ich heute mal beim Kraftfahrtbundesamt angerufen. Hier die Aufschlüsselung: e9=Land in dem die Genehmigung erteilt wurde (Spanien). 168/2013=Nummer des Genehmigungsverfahrens. 11053=Nummer des Fahrzeutyps für die Genehmigung (Brixton BX125X). 06(oder 04,05,...)=Nummer des Erweiterungsstands. Der Erweiterungsstand wird fortlaufend hochgezählt. Das kann eine Änderung am Scheinwerfer, Bremse, etc. sein. Da in dem Homologationszertifikat keine Endungsnummer steht gilt das wohl für den Fahrzeugtyp inkl. aller Erweiterungen im Allgemeinen. Also (ohne mich jetzt darauf festnageln zu lassen) auch für Euro5-Felsbergs. Zur Abgasnorm wird ja keine explizite Angabe in dem Zertifikat von Arrow gemacht. Mit ner Cromwell wird es aber vermutlich wegen dem X-Typ schwierig.

Ergänzung (12.05.2021)

Blöde Autokorrektur.

 

[Clearfix]

Ich frag mich jetzt allerdings nur warum KSR, also der Hersteller der Brixton, den Arrow explizit als passendes Zubehörteil für Cromwell, Sunray und Felsberg vertreibt?

Muss der Kunde mittlerweile schlauer sein wie der Hersteller?

 

[Der Raucher]

Muss der Kunde mittlerweile schlauer sein wie der Hersteller?

Is' bei dem Hersteller nicht sehr schwer...


Wobei es spannend sein könnte, wenn man bei denen 'nen Arrow explizit für die Cromwell ordert.
Und dann das Zanken anfängt, weil die nicht in der Lage sind die richtige ABE dazu zu liefern.

 

[Clearfix]

Für so blöde halte ich KSR nicht das die nicht zugelassene Anbauteile für ihre Maschinen selbst vertreiben, die sind ja nicht erst seit gestern im Geschäft.

 

[Der Raucher]

Najaaa...
Auf deren Homepage steht:

<Arrow Auspufftopf Edelstahl mit Prüfzeichen
Passend für folgende Motorräder:
- Cromwell 125
- Felsberg 125
- Sunray 125
Preis: 349,00€*>

Brixton Motorcycles

 

[Clearfix]

Hängst du dich jetzt an dem „passend“ auf?
Danach könnten sie ja alles was ein Prüfzeichen hat und sich an ihre Maschinen verbauen lässt ebenfalls so bewerben und verkaufen.

 

[Der Raucher]

Ich häng' mich an garnichts auf.
Mir ist der Arrow vollkommen schnuppe.
Nur, wenn ich etwas in meinem Katalog anbiete "mit Prüfzeichen, passend für", muss ich damit rechnen, dass Leute das glauben.