Hinzu käme noch, dass für 'nen selbstgebauten/-modifizierten Tank eigentlich (im Prinzip und grundsätzlich) noch 'ne Druckprüfung notwendig wäre...
Man könnte mal gucken, ob evtl. irgendwelche älteren Suzuki-Tanks von der Aufnahme/Befestigung her passsen.
Dann müsste man nur noch die Löcher für Spritpumpe und Tankuhr-Geber reinschneiden und Dichtflächen aufschweißen.
Vielleicht passen auch Tanks von Mash/Mutt/... . Also neueren Mopeds, die auf dem gleichen Rahmen aufbauen.