Brixtonfan
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E Harley bestimmt geiler Sound
Dann gehn Die so leise das man extra einen Lautsprecher montieren muß der ein Motorengeräusch nach macht,sodas die Verkehrsteilnehmer das Teil auch hören im Straßenverkehr und es nicht wegen eines überhörens zu einem Unfall kommt
E Harley bestimmt geiler Sound
Dann gehn Die so leise das man extra einen Lautsprecher montieren muß der ein Motorengeräusch nach macht,sodas die Verkehrsteilnehmer das Teil auch hören im Straßenverkehr und es nicht wegen eines überhörens zu einem Unfall kommt
Es gibt 125er E-Bikes ?
Welche der o.a. aus der Liste sind das denn?
Und ich dachte, dass es erst so 1-2 Maschinen als "Studie" bzw. nur "hochpreisige Teslapendants auf zwei Rädern" gibt....
Wieder was gelernt .
Man kann auch mit wenig Hubraum und entsprechenden Übersetzungen hohe Geschwindigkeiten erreichen.Ich habe mal eine Frage in die Runde:
Die BX125 schafft lt. einigen Aussagen hier im Forum Vmax 100
Die Saxby schafft lt. Forum ca. Vmax 120
Was ich nicht verstehe:
WIe kann der Vmax-Abstand bei doppeltem Hubraum so gering sein? Müsste die Saxby nicht mindestens 130/140 ,ocker schaffen? Oder hab ich einen Denkfehler/ne gravierende Wissenslücke?
Erleuchtet mich .
Gruß,
Krabbe
Ich habe mal eine Frage in die Runde:
Die BX125 schafft lt. einigen Aussagen hier im Forum Vmax 100
Die Saxby schafft lt. Forum ca. Vmax 120
Was ich nicht verstehe:
WIe kann der Vmax-Abstand bei doppeltem Hubraum so gering sein? Müsste die Saxby nicht mindestens 130/140 ,ocker schaffen? Oder hab ich einen Denkfehler/ne gravierende Wissenslücke?
Erleuchtet mich .
Gruß,
Krabbe
Ich denke auch, dass sie Saxby mehr schafft. Schau auf einige 125er manche machen da auch 120-130kmh bei 15 ps und 125ccm. Die Saxby müsste eigentlich schon 130 mindestens fahren bei ein bisschen Mathe und logischen denken. Voraussetzung Wind und Fahrer sind gleich.Ist natürlich immer eine Frage des Windwiederstands