Schraube im Reifen

[Snorf]

Hallo Leute ich bin’s wieder .

Ich hätte gerne euren Rat.

Ich habe vor zwei Tagen beim fahren etwas ungewöhnliches gehört, mir aber nichts weiter gedacht. ( dachte ein Stein im Reifen)
Gestern am frühen Abend ist mir aufgefallen, dass ich eine Schraube vorne im Reifen habe. Heute müsste ich 100 km mit meiner Freundin weg fahren und jetzt ist die Frage, ob ich es riskieren soll oder nicht.
Was denkt ihr?

Lg Snorfi

 

[kFk]

Wenn du ne ADAC Mitgliedschaft hast kannste losmachen, ansonsten ist so doch ein platter Reifen vorprogrammiert würde ich glaube nicht riskieren.

mfg

 

[Bulli]

Da du ja einen Schlauch drin hast, ist dieser ja augenscheinlich noch heil. Also: Schraube rausdrehen und schauen, ob wirklich noch dicht.
Wenn ja, alles easy.
Wenn nein, Reifen abziehen, Schlauch flicken (oder neuen nehmen), Reifen wieder drauf, fertig.

 

[Snorf]

Hab auch eine Vollkasko Versicherung.
Und ich denk da Fall ich rein. Muss noch abklären.

 

[elektrizikekswerk]

Hab auch eine Vollkasko Versicherung.

Die zahlen idR NICHT bei Reifenschäden. Das Missbrauchsrisiko ist den meisten einfach zu hoch.
Es gibt aber Ausnahmen, vielleicht hast du "Glück" bei deinem Versicherer

 

[Littleplank]

Auf alle Fälle die Schraube raus!

Da du ja einen Schlauch drin hast, ist dieser ja augenscheinlich noch heil. Also: Schraube rausdrehen und schauen, ob wirklich noch dicht.
Wenn ja, alles easy.
Wenn nein, Reifen abziehen, Schlauch flicken (oder neuen nehmen), Reifen wieder drauf, fertig.

 

[Snorf]

Da du ja einen Schlauch drin hast, ist dieser ja augenscheinlich noch heil. Also: Schraube rausdrehen und schauen, ob wirklich noch dicht.
Wenn ja, alles easy.
Wenn nein, Reifen abziehen, Schlauch flicken (oder neuen nehmen), Reifen wieder drauf, fertig.

Das heißt ich hol die Schraube raus und wenn der Schlauch heil ist, kann ich ganz normal weiterfahren ?

 

[Bike Mike]

Das heißt ich hol die Schraube raus und wenn der Schlauch heil ist, kann ich ganz normal weiterfahren ?

Ja

Wenn keine Luft austritt hast du Glück gehabt und die Schraube hat die Reifenkarkasse und den Schlauch noch nicht durchstoßen.

Bei schlauchlosen Reifen mit beschädigter duchstoßener Lauffläche und Karkasse könnte man den demontierten Reifen zwar an der Innenseite Lufdicht flicken aber dieses macht kein verantwortunsbewusster Reifenhändler. Schon garnicht bei V/Z Hochgeschwindigkeitsreifen.

Ich denke du hast die eingefahrene Schraube im Reifen rechtzeitig bemerkt

Raus damit und weiter gute Fahrt

 

[Snorf]

Leider kein Erfolg
Hab versucht die Schraube raus zu schrauben, aber da dringt Luft aus.
Hab sie drinnen gelassen.
Werde die Maschine stehen lassen.
Danke euch trotzdem

 

[Chemiepfuscher]

Auf jedem Fall raus mit der Schraube!!!

Was ich allerdings merkwürdig finde ist die Tatsache, dass diese Senkrecht drinnen zu stecken scheint… das habe ich so auf „natürlichem wege“ auch noch nie gesehen. Eigentlich stecken „eingefahrenen“ immer „etwas“ schräg drinnen, wenn die Schraube selbst noch „gerade“ ist.
(Hat Dir die da jemand reingedreht??)

 

[Bike Mike]

Leider kein Erfolg
Hab versucht die Schraube raus zu schrauben, aber da dringt Luft aus.

Wenn du Glück hast ist die austretende Luft beim Entfernen der Schraube die Luft die sich möglicherweise zwischen Schlauch und Reifeninnerem befindet ?

 

[Littleplank]

Hab sie drinnen gelassen.

Raus muss sie aber so oder so wenn der neue Schlauch rein kommt.
Schade, hätte dir gewünscht das es geht besser aus.

 

[Snorf]

Wenn du Glück hast ist die austretende Luft beim Entfernen der Schraube die Luft die sich möglicherweise zwischen Schlauch und Reifeninnerem befindet ?

Wie lange sollte die Luft austreten? Weist du das ?

 

[Littleplank]

1-2 Minuten maximal wenns dann weiter zischt bis zur völligen Erschlaffung ist doch auch egal.
Auf keinen Fall mit dem Ding da drin fahren!

 

[Snorf]

Auf jedem Fall raus mit der Schraube!!!

Was ich allerdings merkwürdig finde ist die Tatsache, dass diese Senkrecht drinnen zu stecken scheint… das habe ich so auf „natürlichem wege“ auch noch nie gesehen. Eigentlich stecken „eingefahrenen“ immer „etwas“ schräg drinnen, wenn die Schraube selbst noch „gerade“ ist.
(Hat Dir die da jemand reingedreht??)

Puh, gute Frage ich denk nicht obwohl ich in Wien wohne und dort ne menge komische Leute rumrennen haha

 

[Der Raucher]

obwohl ich in Wien wohne und dort ne menge komische Leute rumrennen

Der Schlimmste ist ja nun nach St. Pölten ausgewandert!

 

[Snorf]

Der Schlimmste ist ja nun nach St. Pölten ausgewandert!

 

[Bike Mike]

Ein Versuch wert wäre auch das Leck mit Reifen-Pannenspay vorerst abzudichten.

ZB:
Pannenspray Motorrad - Empfehlungen & Tipps

 

[Bulli]

Ja, kann funktionieren und keine gößeren Nachschäden am Reifen hinterlassen. >> Anmerkung: bei schlauchlosen Reifen kotzt dir jeder Reifenmonteur später leich in die Felge.... Trotzdem ist ein geflickter oder neuer Schlauch die beste Lösung in dem Fall.
>> Auf alle Fälle: Jetzt MUSS eh die Schraube raus, SO kannst du nicht weit fahren..!!.

 

[Littleplank]

Ein Versuch wert wäre auch das Leck mit Reifen-Pannenspay vorerst abzudichten.

ZB:
Pannenspray Motorrad - Empfehlungen & Tipps

Ist dann nicht auch die Reifendecke unbrauchbar wenn das Zeug sich zwischen Schlauch und Decke zwängelt und hart wird?
Sonst würd ich die Decke noch weiter nutzen können, kostet ja mehr als ein Schlauch und sieht ja noch passabel aus.