Lenkerumbauten

Fruchtzwerg76 schrieb:
Ich habe einen Fehling Chopper Lenker und LSL Lenkerklemmen bei meiner Rayburn verbaut. Mußte allerdings alle Leitungen erneuern und die Stahlflexleitungen beim TÜV abnehmen lassen. War aber kein Problem. Die Firma Melvin bietet vorkonfektionierte Stahlflexleitungen mit Gutachten an. Kein Thema beim TÜV. Siehe Post von Der Raucher

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Also ich finde deinen Lenker viel zu breit für so ein schlankes Motorrad , sieht aus wie eine Rahe am Großmast der Gorch Fock .
Mir war sogar der originale Cromwelllenker zu breit , jetzt ist da ein Tommaselli dran von einer CX 500 , nicht höher aber 8 cm schmaler und verchromt .
Jaaa über Lenker kann man lange diskutieren ....:rolleyes:
DSCF1103.JPG
 
Flat Eric schrieb:
Also ich finde deinen Lenker viel zu breit für so ein schlankes Motorrad , sieht aus wie eine Rahe am Großmast der Gorch Fock .
Mir war sogar der originale Cromwelllenker zu breit , jetzt ist da ein Tommaselli dran von einer CX 500 , nicht höher aber 8 cm schmaler und verchromt .
Jaaa über Lenker kann man lange diskutieren ....:rolleyes:
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Jo, Deiner wäre für mich garnix.
Aber wäre ja auch langweilig wenn alle den gleichen Geschmack hätten und überall die gleichen Mopeds rumdüsen.
 
Flat Eric schrieb:
Also ich finde deinen Lenker viel zu breit für so ein schlankes Motorrad , sieht aus wie eine Rahe am Großmast der Gorch Fock .
Mir war sogar der originale Cromwelllenker zu breit , jetzt ist da ein Tommaselli dran von einer CX 500 , nicht höher aber 8 cm schmaler und verchromt .
Jaaa über Lenker kann man lange diskutieren ....:rolleyes:
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Sieht gut aus. Hast du noch ein Bild vom kompletten Moped?
Denke das Chrom vom Lenker passt gut zum Schutzblech und Co
 
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