Kettenrad locker, Schrauben allgemein. Achtung!
- Ersteller Rich125
- Erstellt am
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Das Problem
Die Lösung
Ich muss langsam aufpassen, dass das Bling-Bling nicht überhand nimmt...
Die Lösung
Ich muss langsam aufpassen, dass das Bling-Bling nicht überhand nimmt...
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Mist!!!
Hab' wieder nicht aufgepasst, dass hier ja das 500er-Forum ist...
(Der Titel passte so schön)
@mitch
Magst du das vielleicht nach Kettenrad locker, Schrauben allgemein. Achtung! verschieben?
Daaankeschööön!
Hab' wieder nicht aufgepasst, dass hier ja das 500er-Forum ist...
(Der Titel passte so schön)
@mitch
Magst du das vielleicht nach Kettenrad locker, Schrauben allgemein. Achtung! verschieben?
Ergänzung ()
Daaankeschööön!
Zuletzt bearbeitet:
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Sind M-6er...
Vielen Dank für's Angebot.
Ich kann damit leben wie's jetzt ist.
Notfalls gibt es Edding...
Vielen Dank für's Angebot.
Ich kann damit leben wie's jetzt ist.
Notfalls gibt es Edding...
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Wie, durchgedreht?
Zu fest angezogen?
Zu fest angezogen?
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Oha!
Das ist nicht gut...
Wenn ich das richtig im Kopf habe, sind da nur 2 Schrauben?
Das ist nicht gut...
Wenn ich das richtig im Kopf habe, sind da nur 2 Schrauben?
Oliver
themancomesaround
- Beiträge
- 87
- Motorrad
- Felsberg 125
Genau, wenn das Gewinde hin ist wirds schwierig...
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Helicoil?
Mit nur 1 Schraube rumfahren?
Deckel weglassen?
Ist es die obere, oder die untere Schraube?
Mit nur 1 Schraube rumfahren?
Deckel weglassen?
Ist es die obere, oder die untere Schraube?
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Man könnte auch versuchen, das Loch aufzubohren und ein M7-Gewinde hineinschneiden.
Müsste man sich vorher aber seeeeeeehr genau angucken, das Ganze.
Müsste man sich vorher aber seeeeeeehr genau angucken, das Ganze.
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Ich finde gerade kein besseres Bild...
Was ich nicht erkennen kann ist, ob die Schraube auch das Motorgehäuse zusammenhält oder nicht.
Wenn ja, wird's echt schwierig.
Wenn nicht, müsste man bei abgenommenem Deckel nochmal gucken.
Für'n M7-Gewinde braucht man eine Bohrung von 6 mm. Und die ist ja im Prinzip schon da.
Also müsste man "nur" die Gewindegänge des M6-Gewindes ausbohren und dann mit 7 mm neu schneiden.
Das wären ungefähr 0,5 mm auf jeder Seite.
Dafür müsste (!) nach Fotolage (!) eigentlich (!) genug Fleisch vorhanden sein.
Ca. 20 mm neues Gewinde sollten reichen.
Die Schraube hat ja kein tonnenschweres Gewicht zu tragen.
Was ich nicht erkennen kann ist, ob die Schraube auch das Motorgehäuse zusammenhält oder nicht.
Wenn ja, wird's echt schwierig.
Wenn nicht, müsste man bei abgenommenem Deckel nochmal gucken.
Für'n M7-Gewinde braucht man eine Bohrung von 6 mm. Und die ist ja im Prinzip schon da.
Also müsste man "nur" die Gewindegänge des M6-Gewindes ausbohren und dann mit 7 mm neu schneiden.
Das wären ungefähr 0,5 mm auf jeder Seite.
Dafür müsste (!) nach Fotolage (!) eigentlich (!) genug Fleisch vorhanden sein.
Ca. 20 mm neues Gewinde sollten reichen.
Die Schraube hat ja kein tonnenschweres Gewicht zu tragen.
Der Raucher
Ölfinger
- Beiträge
- 21.693
- Motorrad
- Cromburn 125
Ich würde mir zuallererst 'ne M-7-Schraube mit möglichst schlankem (Inbus/Torx)-Kopf besorgen.
Die bekommt man garantiert nicht im Baumarkt um die Ecke.
Die bekommt man garantiert nicht im Baumarkt um die Ecke.
achtelliter
Mitglied
- Beiträge
- 916
- Motorrad
- Rayburn
Was auch gehen könnte: Einen Stehbolzen mit hochfestem Loctite einkleben. Am Deckel muss natürlich Platz für eine M6-Mutter vorhanden sein.