Der Drehzahlbegrenzer ist KEINE Drossel sondern eine " lebenserhaltende Massnahme " für den Motor , bei noch mehr Drehzahl können die Ventile den Kolben küssen , da diese der Nockenform nicht mehr folgen können durch zu hohe Massenkräfte , dann macht es Päng .
Die Ventilfedern einfach härter zu machen erhöht dramatisch den Verschleiss von Nockenwelle und Kipphebel .
Da bellst du unter dem falschen Baum mit "Drossel"
Axo , auch sonst gibt es keine Drossel in Form einer Querschnittsverengung im Ansaugtrakt etc .