1. TÜV nicht geschafft

[Revolve]

Echter Chinesium Blues eben..

Lets Roll

 

[Chemiepfuscher]

Da kenne ich auch solche Pechvögel die mehr stehen als fahren, mit "Prämium" Fahrzeugen....

Mist, ich wollte gerade ein Bild von der 2022er KTM 125Duke meines Nachbarn machen (Hochwertiges 5400€ Moped!!) , der mich immer wegen der Brixton ausgelacht hatte…

…ich höre aber gerade dass der Werkstattwagen die vorgestern mal wieder abgeholt hatte , der ATM hatte schon wieder Aussetzer wenn sie warm gelaufen ist

 

[Der Raucher]

Du bist so ein richtiger Klugscheißer, kann das sein?

Nein.
Auch ich bin ein ewig Lernender.

Erstens ist das erst zwei Tage vor der TÜVfahrt passiert

Nein.
Die Dichtung platzt ja nicht plötzlich. Die "pumpt" (zumindest anfangs) ab und zu mal ein Tröpfchen Öl heraus.
Das muss ein Prozess von Wochen (wenn nicht sogar Monaten) gewesen sein.

zweitens habe ich das so gut gereinigt wie es geht,

Du hast gesehen, dass da Öl auf Gabel und Bremse ist und fährst trotzdem zur HU?

#ohne Worte

drittens ist noch Gewährleistung drauf

Warum warst du denn dann damit nicht schon längst in der Werkstatt?

ist der TÜV aber abgelaufen ist die Garantie auch hin.

Unfug.
Außer, dass beide 2 Jahre Frist haben, haben die nichts weiter miteinander zu tun.

 

[Flat Eric]

Unfassbar das hier , mit offensichtliche Mängeln , schlecht kaschiert , zum TÜV fahren ist frech .
Und sich dann drüber Aufregen ist...(zensiert !)
Und HU mit der Garantie zu verknüpfen ist...(zensiert !)

 

[Wolf 75]

Hi,
Ich sehe mir die Videos vom Dynamite eigentlich immer an, mir fällt die etwas eigenwillige Handhabung beim Umgang mit Maschine immer auf.
Zb
Bei jedem Schaltvorgang wird die Kupplung schnepfen gelassen, mit dem Hochdruckreiniger wird volle Kanne drauf
Gesprüht, es wird auch offroad gefahren.

Da muss man das Motorrad schon sehr gut pflegen, dass kann auch bei anderen Marken passieren.

 

[Dynamite]

Nein.
Auch ich bin ein ewig Lernender.

Nein.
Die Dichtung platzt ja nicht plötzlich. Die "pumpt" (zumindest anfangs) ab und zu mal ein Tröpfchen Öl heraus.
Das muss ein Prozess von Wochen (wenn nicht sogar Monaten) gewesen sein.


Du hast gesehen, dass da Öl auf Gabel und Bremse ist und fährst trotzdem zur HU?

#ohne Worte


Warum warst du denn dann damit nicht schon längst in der Werkstatt?


Unfug.
Außer, dass beide 2 Jahre Frist haben, haben die nichts weiter miteinander zu tun.

Ich bin Anfänger, wenn es um Motorräder geht, kann vieles allein, aber halt nicht alles. Der Knilch, wo ich das Ding gekauft habe, hat nur gefuscht immer, wenn ich dahin war, mit Problemen, und habe ich was kritisiert, kam bloß immer 'ne blöde Antwort.

Beispiel: Ich fahre hin, weil die Schrauben vom Auspuff weg geflogen sind. Gleich zu Beginn, damit der Auspuff nicht auf dem Weg zum Händler komplett wegfliegt, habe ich mir die Maße der Schrauben herausgesucht, bin zum Baumarkt und habe den erst einmal provisorisch wieder fest gemacht, damit ich zur Werkstatt komme, zu der Zeit lief die Maschine schon recht beschissen, hat schlecht Gas angenommen, ging bei der Fahrt einfach aus usw. bin dann zur Werkstatt der wollte am Auspuff ran, hat die Schrauben "Neu gemacht!" (Hat er natürlich nicht, hat die Baumarktschrauben einfach nur fest gezogen und fertig.) Das habe ich leider erst nach längerer Zeit festgestellt, als ich das Band entfernen musste, da es sich aufgelöst hatte.
Na ja jedenfalls als er die Maschine reingeschoben hatte und nach dem Pfuschen am Auspuff festgestellt hatte, dass sie scheiße lief, hat er die Sitzbank abgenommen und hat irgendetwas eingestellt, gesagt er hätte angeblich etwas von einer anderen Brixton genommen, weil er die Teile nicht da hatte und ich konnte wieder los, zu Hause bin ich abgestiegen und hatte auf Deutsch die Sitzbank am Arsch hängen, (Nicht fest geschraubt) hab dann angerufen das sich beim Runterschalten etwas komisch anfühlt, was sie vorher nicht hatte und das die Sitzbank nicht fest war, er meinte nur "Was erwartest du für den Preis, ist halt keine BMW"

Dann kam die Winterpause, da wintert man sie ein und in der nächsten Saison kam dann das mit dem defekten Zündschloss und andere Kleinigkeiten, da habe ich zum ersten Mal das Quietschen in der Bremse bemerkt, angerufen, Problem geschildert, Maschine hingebracht, 9 Wochen in der Werkstatt wegen des Schlosses und der Zündung, hab ihm auf das Quatschen angesprochen, wieder "sind halt Billigbremsen was erwartest du?" Sattel trocken hab ich dann selber unter die Lupe genommen hab kein leck gesehen. Maschine gewaschen Quietschen weg fertig. Letztens bei der Herrentagsrunde habe ich zum ersten Mal gesehen, das der ganze Bremssattel nass war, ich dachte erst das sei Bremsflüssigkeit, aber die Bremse war IO.

Und zur HU bin ich nur gefahren, weil ich ja eigentlich laut normaler Garantie, ab Juni keine Garantie mehr habe.
Mein Rechtsschutz sagte nur, wenn ich den TÜV überziehe, verliere ich den Garantieanspruch, also alle sauber gemacht und ab zum TÜV, damit der Eimer nächste Woche zum Brixtenvertragshändler kann zwecks Garantieanspruch. Und ich hatte doch eine 50 / 50 Chance entweder ich bekomme TÜV und hab Garantieanspruch oder ich habe einen Zettel mit einem Datum und einer Liste, welche Mängel bestehen, damit die gleich wissen, was sie auf Garantie reparieren müssen, bevor die wieder ankommen mit, wir haben Problem mit dem Bremssattel gelöst, haben die Gabel aber nicht einmal im Auge gehabt.

Ach und das mit dem Klugscheißer war darauf bezogen, dass ich dich unter vielen Beiträgen sehen und du irgendwie immer deinen Senf dazu gibt, aber anderen keinen Kritikspielraum lässt. Nicht jeder kennt sie vielleicht so gut aus wie du, mit Motorrädern. Manche schweißen dir nen Flansch mit 2,4 Promille und andere bekommen im nüchternen Zustand nicht mal den Tank auf.
Ich kann nur so agieren wie ich, es erfahre (Rechtsschutz zum Beispiel).

Ergänzung (26.05.2023)

Hi,
Ich sehe mir die Videos vom Dynamite eigentlich immer an, mir fällt die etwas eigenwillige Handhabung beim Umgang mit Maschine immer auf.
Zb
Bei jedem Schaltvorgang wird die Kupplung schnepfen gelassen, mit dem Hochdruckreiniger wird volle Kanne drauf
Gesprüht, es wird auch offroad gefahren.

Da muss man das Motorrad schon sehr gut pflegen, dass kann auch bei anderen Marken passieren.

Hochdruckreiniger ja, ist mir bewusst, dass das nicht sehr gut ankommt, eigentlich sollte man das nicht machen, ich versuche dabei von empfindlichen Teilen wegzubleiben. Ich hab sie mal auf dem Hof gewaschen, gab gleich eine Abmahnung vom Vermieter. Ist alles bescheiden.

Grüße

 

[Wolf 75]

@Dynamite

Ein Glücksengel bist sicherlich nicht, dass Problem mit den Werkstätten haben wir in Österreich auch.
Ich habe bei meiner jetzt 11ooo km drauf ohne jeglichen Problemen, muss aber gestehen das ich sie sehr gut PFLEGE.

Es passt das Preis-leistung Verhältnis schon.
Aber man muss immer herum schrauben,
Zb
Aktuell habe ich bei meiner 2 Jahr alten Maschine Wasser im Tacho. ( nie im Regen gefahren und steht in der Garage )
Von guter Qualität sind wir schon weit entfernt, ob ich mir nochmal eine kaufen würde, weiss ich zurzeit nicht. ( ehrlich-eher nein )
LG

 

[Chemiepfuscher]

Bei jedem Schaltvorgang wird die Kupplung schnepfen gelassen, mit dem Hochdruckreiniger wird volle Kanne drauf
Gesprüht, es wird auch offroad gefahren.

aaahhhh!!!

aber seiner Meinung nach war die Billigmarke oder die mangelnde Qualität Schuld… und nicht der unsachgemäße Gebrauch durch den Nutzer!

Jetzt verstehe ich woher die Schäden stammen und wie die zusammen hängen!!

also erst das Gefährt mehrfach absolut unsachgemäß nutzen… und dann bei Schäden oder Verschleiß dann rummosern und sich öffentlich über die mangelhafte Qualität der Marke beschweren!

Ich bin Anfänger, wenn es um Motorräder geht, kann vieles allein, aber halt nicht alles. Der Knilch, wo ich das Ding gekauft habe, hat nur gefuscht immer, wenn ich dahin war, mit Problemen, und habe ich was kritisiert, kam bloß immer 'ne blöde Antwort.

…und das ganze dann in Kombination mit ner schlechten Werkstatt ist dann natürlich auch dann ne schlechte Kombi und der schnelle technische Tod für so ein Fahrzeug!

aber das wäre Dir dann unter diesen Umständen garantiert auch mit jeder anderen Marke passiert!

 

[Der Raucher]

Aktuell habe ich bei meiner 2 Jahr alten Maschine Wasser im Tacho.

Dieses "Problem" gibt es seit es Motorrad-Tachos gibt.
Ist absolut nichts Neues.

 

[Chemiepfuscher]

Aktuell habe ich bei meiner 2 Jahr alten Maschine Wasser im Tacho. ( nie im Regen gefahren und steht in der Garage )

Ist bei mir das Selbe, das ist aber absolut kein ausschließliches Brixton Problem!
Das hatte ich selbst die letzten 30 Jahre bei fast allen meiner Motorrädern mit analogen Tachos… egal ob Yamaha, BMW, Honda oder Suzuki… nur bei der Harley konnte ich das nicht beobachten (die hatte ich aber auch nur kurz, bevor Sie sich „weggefunden“ hatte.)

Ich bin vor kurzem ne RE beim Händler Probegefahren, und selbst die Vorführmaschine hatte an einer Stelle etwas Wasser im Tacho!

 

[Dynamite]

@Dynamite

Ein Glücksengel bist sicherlich nicht, dass Problem mit den Werkstätten haben wir in Österreich auch.
Ich habe bei meiner jetzt 11ooo km drauf ohne jeglichen Problemen, muss aber gestehen das ich sie sehr gut PFLEGE.

Es passt das Preis-leistung Verhältnis schon.
Aber man muss immer herum schrauben,
Zb
Aktuell habe ich bei meiner 2 Jahr alten Maschine Wasser im Tacho. ( nie im Regen gefahren und steht in der Garage )
Von guter Qualität sind wir schon weit entfernt, ob ich mir nochmal eine kaufen würde, weiss ich zurzeit nicht. ( ehrlich-eher nein )
LG

Brixton Rider Rodenwald oder wie der Kanal genau heißt bei YouTube, er meinte auch mal was von Wasser im Tacho, echt ärgerlich.
Bei neuen Maschinen auf Markteinführung kann man Kinderkrankheiten ja nachvollziehen, aber wenn die 2015 angefangen haben mit Brixton und bei der Baureihe 2021 immer noch solche Fehler machen, dann kann man denen echt nicht mehr helfen.

Allzeit gute fahrt.

 

[Wolf 75]

Ich fahre auch schon genau 30 Jahre mit verschiedensten Motorrädern herum,Tacho anlaufen hatte ich schon auch aber eher in der Übergangszeit ,heute bei 26 Grad läuft auch der Scheinwerfer unten an?

 

[Andre 64]

ich habe grade TÜV bekommen keine Mängel festgestellt April 2025.
Alles super...

 

[FlowBX]

Ich hatte letztens auch an meiner Anzeige ziemlich viel Wasser drin. Ging aber glücklicherweise wieder schnell raus.
Dank 250 Grad.

 

[asem]

Ist bei mir das Selbe, das ist aber absolut kein ausschließliches Brixton Problem!
Das hatte ich selbst die letzten 30 Jahre bei fast allen meiner Motorrädern mit analogen Tachos… egal ob Yamaha, BMW, Honda oder Suzuki… nur bei der Harley konnte ich das nicht beobachten (die hatte ich aber auch nur kurz, bevor Sie sich „weggefunden“ hatte.)

Ich bin vor kurzem ne RE beim Händler Probegefahren, und selbst die Vorführmaschine hatte an einer Stelle etwas Wasser im Tacho!

Bei meiner HD war der Tacho auch beschlagen. Bei der RE interceptor, die ich gebrauct gekauft habe wurde der Tacho bei Km 4000 auf Garantie getauscht, jetzt, nach 1500 kmist er schon wieder beschlagen. Das passiert halt. Eine Fahrt bei Sonnenschein und alles ist wieder gut!

 

[Chemiepfuscher]

Eine Fahrt bei Sonnenschein und alles ist wieder gut!

Jup, ich bin diesbezüglich auch tiefenentspannt, weil kenn das bei den „alten“ Uhren gar nicht anders!

…war dem Händler aber trotzdem peinlich, weil ich das gleich angesprochen hatte

 

[Chris66]

Bei der RE interceptor

Bei meiner INT laufen die Uhren immer etwas an, wenn ich in kältere Gebiete fahre. Was solls, ungefähre Zeigerstellung ist gut genug fürs Abschätzen der Geschwindigkeit, Drehzahlmesser ist soundso überbewertet.
Bei meinen Brixies gibt es dieses Anlaufen nicht.

 

[Stefan65]

Das Problem scheint so alt zu sein wie es anzeigen dieser Art gibt

 

[Der Raucher]

Solange niemand einen wirklich dauerhaft 100%ig luftdichten Tacho* baut, werden wir mit diesem "Problem" leben müssen.

Klappt ja seit 100 Jahren auch ganz gut...

*Entweder mit 'nem Vakuum drin, oder mit 'ner feuchtigkeitsfreien-Edelgas-Überdruck-Füllung...

 

[VolkerRacho]

Solange niemand einen wirklich dauerhaft 100%ig luftdichten Tacho* baut, werden wir mit diesem "Problem" leben müssen.

Klappt ja seit 100 Jahren auch ganz gut...

*Entweder mit 'nem Vakuum drin, oder mit 'ner feuchtigkeitsfreien-Edelgas-Überdruck-Füllung...

Oder digital und hässlich