Schaltplan für Rücklichtumbau

[TomKae]

Hallo Leute, ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich bin gerade über den Rücklichtumbau, unzwar möchte ich alles in den Blinkern und das separate Kennzeichenlicht fürs Nummernschild. Dazu bräuchte ich etwas Hilfe zwecks der Elektronik und den Schaltplan dazu. Danke und LG Tom

 

[Bike Mike]

Hallo Leute, ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich bin gerade über den Rücklichtumbau, unzwar möchte ich alles in den Blinkern und das separate Kennzeichenlicht fürs Nummernschild. Dazu bräuchte ich etwas Hilfe zwecks der Elektronik und den Schaltplan dazu. Danke und LG Tom

Hallo TomKae, herzlich willkommen und viel Spaß hier im Brixton Forum !

Schaltplan siehe Anhang.

Bei Fragen einfach fragen

 

[TomKae]

Dankeschön, wenn ich dazu noch Fragen habe melde ich mich nochmal. LG Tom

 

[Der Raucher]

Und in bunt:

 

[TomKae]

Das hilft mir hoffentlich weiter, dann frage ich gleich noch etwas. Wo hänge ich die Nummernschild Beleuchtung mit dran?

 

[Der Raucher]

Rücklicht(er) und Kennzeichenbeleuchtung hängen an der selben Stromversorgung.
Das ist das braune Kabel.

 

[TomKae]

Ok alles klar

 

[iplei]

Ich habe es ohne Schaltplan umgebaut, braucht man eventuell 5 Minuten mehr für testen.

 

[TomKae]

Dann wäre ja ein Bild von Ergebnis toll

 

[iplei]

bitte:

 

[TomKae]

Quasi ein Rückbau von LED auf Glühbirne, top. Meinte aber vom Kabelbaum eigentlich

 

[iplei]

Ich weiß, aber davon kein Bild gemacht
Die 21W Glühbirne wurde auf LED Birne ausgetauscht, hier im Forum ist die allgemeine Meinung, dass die Lichtmaschine nicht viel Reserve haben sollte.

 

[Southern Palatine]

Ich meine da ging es letztendlich um die usb dose und aber huptsächlich um z.b beheizte griffe.
Die Lima der MK1 & 2 war die selbe meine ich.
Klar wenn man birnen drinnen hat ist da weniger reserve da als mit den LED.

Mich würde mal die gesamt Ansicht interessieren.
Ist das das Licht von der gn125?

 

[Der Raucher]

Meinte aber vom Kabelbaum eigentlich

Du willst doch auf 3-in-1-Blinker umrüsten, richtig?

Dann brauchst du 3 "Y-Kabel".
So ungefähr in dieser Art:
Dank @El Hobbit fürs Foto.

Damit "splittest" du die Anschlüsse von Masse, Rücklicht und Bremslicht auf die (ja nun) jeweils 2 Leuchten auf.
Dafür brauchst du:
- Jeweils ca. 1m Kabel in Braun (Rücklicht), Grün-Gelb (Bremslicht) und Grün (Masse).
- 'Ne Hand voll Japan-Rundstecker und -buchsen.
- 'Ne Crimpzange für Rundstecker.

dass die Lichtmaschine nicht viel Reserve haben sollte.

Es ist schon ein Unterschied, ob beim Blinken 2x3 W oder 2x21 W leuchten.

Ist das das Licht von der gn125?

Eher sowas:

Lucas Style Rücklicht chrom für Harley oder BSA Triumph Café Racer