Fehlercode 0174

[Jackie]

Hallo Leute!

Fahre eigentlich seit ich meine Brixton (Haycroft 125, 2019er) mit 500km als Vorführer gekauft habe mit diesem Fehlercode - ich habe bereits über 9000km auf dem Tacho
Da mein Händler damals gesagt hat, das kann man ignorieren solange sie normal fährt, habe ich mich auch nicht mehr länger damit befasst. Man kann ihn rauslöschen aber er kommt nach einigen Kilometern brav zurück...
Irgendwie reizt es mich jetzt doch, diesen Fehler zu korrigieren.
Im Forum gibt es zu diesem Fehlercode irgendwie zwei "Deutungen":

- Ein Fehler in der Luftansaugung
- Gemisch Mager

Soweit ich das verstanden habe, verursacht ein Fehler in der Luftansaugung ein zu mageres Gemisch.

Nun, hat jemand diesen Fehler (0174) bereits erfolgreich behoben? Wenn ja, wie?

Danke schon mal für eure Hilfe

 

[Der Raucher]

Alles, was sich auf den Luftmassensensor bezieht, kann man vergessen.
So einen haben wir nicht.

@Jackie :
Das scheint ein Problem der frühen Baujahre zu sein.
Wenn du "0174" in die SuFu eingibst erscheinen nur Ergebnisse von vor 2020:
Suchergebnisse für Anfrage: 0174
Musste dich mal durchlesen.

 

[Jackie]

Danke, das hilft schon mal weiter!

 

[Cirrus]

Moin @Jackie, Ein mageres Gemisch kann durch Falschluft am Ansaugflansch kommen. Hatte nicht wer einen prorösen Ansaugflansch den KSR nicht ersetzt bnekam und fährt nun seit Jahr und Tag erfolgreich ein Prosivorium spazifizieren?

 

[Der Raucher]

Jo.
@Chemiepfuscher hat ja ein allgemeines Porösitäts-Problem.

Allerdings bekommt er keine Fehlermeldung.

An der Gemischaufbereitung maßgeblich beteiligt sind der Drosselklappensensor, der Lufttemperatursensor und die Lambdasonde (O²-Sensor).
Die Fehlermeldung wird (wahrscheinlich) von der Lambdasonde generiert.
Und bei 'ner 2019er Brixton würde es mich nicht wundern, wenn die L-Sonde einfach Mist meldet.

Solange das Moped weiterhin rund läuft, würde ich sie einfach laufen lassen.

Man könnte allerdings mal kurz gucken, ob die Schrauben des Ansaugstutzens nicht vielleicht zu lang sind und er dort Nebenluft zieht. Auch ein "beliebter" Fehler der frühen Jahre.

 

[gnymfazz]

Ich meine dass da noch ein MAP Sensor im Drosselklappenteil versteckt ist.

 

[Der Raucher]

Falls ja, ist der nirgends gelistet und taucht auch in keiner Explosionsszeichnung auf...

 

[Chemiepfuscher]

Doch, einen MAP-Sensor haben wir tatsächlich verbaut (Brixton Teilenummer: 193200-002).
Der ist bloß bei Gasgriff „falsch/unvollständig“ beschrieben in der Artikelbezeichnung.

Der als “Lufttemperatursensor“ beschriebene Sensor ist tatsächlich ein „Temperatur- und Drucksensor“.
(Originalbezeichnung Brixton „193200-002 intake air temperature and pressure sensor“)

Teil Nr. 9
https://www.quad-company.de/bilder/produkte/ksr/Brixton/BR-V023/20180301/F16.gif

 

[Meister Dieter]

Sollte jemand Teil 5 benötigen,ich hab noch Reserve!