Felsberg Neue Antriebskette

[RodrigoBrixton]

Hallo Freunde!

Ist das normal, dass man die Kette so oft nachspannen muss, insbesondere nach Bergfahrten, gegebenenfalls auch mit Sozius? Habe jetzt 1100km und bestimmt schon 4 mal nachgespannt...

Ich würde daher gern eine bessere Kette nachrüsten, weiß jemand welche "Maße" die Originale hat bzw. kann mir jemand einen Hersteller bzw. eine stabilere Kette empfehlen?

 

[Gummikuhtreiber]

Motorradkette Antriebskette DID Standardkette 428HD/120 standard chain TY Sunray | eBay (Anzeige)

 

[RodrigoBrixton]

Danke... Ich dachte die Originale ist auch eine DID? Ist die im Link wirklich stabiler?

 

[Gummikuhtreiber]

Keine Ahnung; aber da haste schon mal die "technischen Daten".

 

[akg59]

X-Ring Kette DID 428VX

Ich habe die da, jetzt schon 3000km. einmal nachgespannt. Zugfestigkeit: 3360kg, um mehrfaches besser als die original.
Habe sie aber damals für 42 Euro bekommen

 

[RodrigoBrixton]

Danke...
Aber nehm ich jetzt eine 428er mit 120 oder 126? XD haha...

 

[akg59]

Für 14/46 Übersetzung ist 120 richtig, ich habe die kette mit 126 Glieder für 49es Kettenrad gekauft.

 

[RodrigoBrixton]

Super danke... Also original hat man 14/46 oder?

 

[Basilisk]

Super danke... Also original hat man 14/46 oder?

Jep, so isset ;-)

 

[Vollzeitmami]

Für 14/46 Übersetzung ist 120 richtig, ich habe die kette mit 126 Glieder für 49es Kettenrad gekauft.

Ist ein 49er eher für bessere Beschleunigung oder eher für höhere Endgeschwindigkeit?

 

[Trantor]

Sowohl als auch. Da der 5 Gang sehr lang übersetzt ist bekommst du mit dem 49 Kettenrad eine höhere Endgeschwindigkeit da der Motor jetzt im 5 höher drehen kann. In den unteren Gängen kommst du schneller von der Stelle musst aber auch früher schalten da die maximale Drehzahl schneller erreicht ist. Ich hoffe ich habe das richtig erklärt so hab ich es zumindest verstanden

 

[Haegar75]

Hallo,
muss mal nachfragen..
In FaMs Übersetzungs-Änderungs-Thread schreibt er 122 Rollen bei 14/49.
Kann jemand die 122 bestätigen oder müssen es 126 wie hier geschrieben sein?

 

[Flat Eric]

Es ist doch einfach so , wenn z.B. das Kettenrad 4 Zähne mehr bekommt hast du den "Platz" für 4 Rollen mehr geschaffen .

 

[Haegar75]

OK, dann wäre also 123 richtig. 126 würden ja dann die Verstellung nur unnötig "vorspannen"...

 

[Flat Eric]

123 dann brauchst du aber ein gekröpftes Glied , im Ernst ?

 

[Haegar75]

Jo, blöd von mir.. 124 aber scheinbar ist auch Luft für 122..

 

[Basilisk]

Hi, ich habe bei 14/49 -> 122 ! Passt

 

[acrid]

wenn ichs richtig verstanden habe müsste die kette
DID Kette 428 HD, 120 Glieder (Standard), offen mit Clipschloss: Amazon.de: Auto
für meine standard felsenberg passen oder?

 

[Flat Eric]

wenn ichs richtig verstanden habe müsste die kette
DID Kette 428 HD, 120 Glieder (Standard), offen mit Clipschloss: Amazon.de: Auto
für meine standard felsenberg passen oder?

Passen ja . Aber warum keine mit O bzw. X Ringen abgedichtete , ok , kostet zwar deutlich mehr , hält aber viel viel länger , von der geringeren rumsauerei mal ganz abgesehen

 

[acrid]

ich verwende die felsenberg fast auschliesslich offroad in den schwedischen wäldern .die felsenberg ist e immer eingesaut
und alle paar tausend km ne neue kette passt schon find ich bei dem preis.die originale(hatt die überhaupt o oder x ringe?) hat jetzt 5000km geschafft.