Felsberg XC Joochens Schraubereien

[Düsentrieb]

Das "fiese" an dem Schalter ist eigentlich nur die kleine Kugel die unter der Feder sitzt. Wenn man da nicht drauf achtet dann wird's oasch...

 

[Joochen]

... deswegen ist das gut wenn man den alten Schalter noch hat !

Sonst hätt ich ein Kugellager schlachten müssen .

 

[Joochen]

Bin heute mit 0 Fehlern durchn Tüv gekommen , trotz der Kratzer aufm Blinker !

Mit




mit aktuell 7500 km ...

 

[Joochen]

Das Kettenrad hat ihn übrigens überhaupt nicht interessiert .... und auch nicht das Gummiteil an der Schwinge .

 

[Joochen]

Juli 2023 / 7500 km

Heute wurden Fußrasten der Suzuki GN 250 agebaut ,passt einwandfrei und die sind vom Material her schonmal 1,5 mm dicker,hoffe die biegen sich jetzt nicht mehr nach unten .... nicht das ich doch ne Diät machen muss

Suzuki GN250 NJ42A Ez. ´84 -´99​

Bei Gelegenheit kriegen sie noch ne schwarze Lackierung ,schwarz Brxtn ,Chrom Suzi GN 250 :




Das Gummi scheint mir auch etwas griffiger zu sein !

 

[Joochen]

Sieht aus als müsste ich doch keine Diät machen ( 118 kg ) , heute mal wieder weng rumgesaut ,Wald und Feldwege viele Löcher mitgenommen , 2,3 kleine Sprüngchen gemacht ,ca. 10 km im Stehen auf schlechten Dorfstraßen gefahren - die Rasten halten ...

 

[Flat Eric]

Danke für den Test....

 

[Joochen]

Heute mit 7700 km hatte ich ne kleine Panne ... Vorgeschichte :

Vor vielleicht 100 km fiel mir an einer Ampel beim anrollen auf das sie schwerfällig losrollte ... angehalten ,Bremse heiß ... naja hat man ja von gehört ,also Werkzeuch raus und dem hintern Bremshebel mehr Spiel gewährt ...

... dann lief es wieder normal ,heute dann bin ich gen Thüringen (Ziegenrück Wasserkraftmuseum ,Hohenwartestausee ) aufgebrochen und kam nur mit Mühe nen Berg hoch mit 45 statt normalerweise 70 ,also Werkzeuch raus,
- Griffel am Auspuff verbrannt - Deckel vom Behälter gelockert und da fing´s auch schon zu tropfen an ,also noch paar Tropfen raus gesaugt (Tempo kurz rein gehalten ) ,Deckel wieder drauf - läuft !




Die Suppe scheint aber kein Wasser aufgenommen zu haben ,sonst hätt sich ja ne Blase gebildet und Bremswirkung wäre gleich Null gewesen - war aber nicht - da fragt man sich wie sich die Soße sonst vermehren kann ,zumal die Beläge ja verscheißen ... ?


Aber : ne Panne zu haben muss man auch mal erlebt haben vor allem wenn es einfach zu beheben ist ... und das es keine 5 min gedauert hat bis einer anhielt und Hilfe anbot ,das beruhigt irgendwie ... dann später bei Ziegenrück i.R. Bad Lobenstein hab ich fürn Foto gehalten und hatte die Warnblinker an ,hat wieder einer angehalten und gefragt ob ich Hilfe brauche !

 

[Der Raucher]

,sonst hätt sich ja ne Blase gebildet

Najaaa...

Die Blase hätte sich ja erstmal an der heißesten Stelle (am Bremskolben) gebildet. Nicht (sofort) im Vorratsbehälter.

keine 5 min gedauert hat bis einer anhielt und Hilfe anbot ,das beruhigt irgendwie ... dann später bei Ziegenrück i.R. Bad Lobenstein hab ich fürn Foto gehalten und hatte die Warnblinker an ,hat wieder einer angehalten und gefragt ob ich Hilfe brauche !

SO soll das sein!

Neulich auf dem Weg nach Dresden hatte ich in Bitterfeld angehalten, um 'ne Rauchpause zu machen.
Nach 2 Minuten hielt Malermeister Knuppke (oder so) mit seinem VW Caddy an und fragte, ob alles OK wäre! Es wurde dann ein halbstündiges Gespräch daraus!
Dafür meinen Dank nach Bitterfeld!

 

[Littleplank]

Am hinteren Bremszylinder kann man unter dem Gumminöppel auch Flüssigkeit ablassen wen es mal Not tut.

 

[Der Raucher]

Obacht!

Das ist das Entlüftungsventil.
Wenn man da nicht aufmerksam ist, saugt man sich ruckzuck Luft ins System.
Also Ventil öffnen, Bremspedal betätigen (-> Flüssigkeit tritt aus), dann das Ventil wieder schließen und erst dann dass Pedal wieder loslassen.

 

[Littleplank]

Obacht!

Das ist das Entlüftungsventil.
Wenn man da nicht aufmerksam ist, saugt man sich ruckzuck Luft ins System.
Also Ventil öffnen, Bremspedal betätigen (-> Flüssigkeit tritt aus), dann das Ventil wieder schließen und erst dann dass Pedal wieder loslassen.

Ach so, das wusste ich nicht.
Hatte ja damals das Problem mit Luft in der Bremsanlage hinten.
Dann lieber doch Joochens Variante, aber ohne " Außpuffverbrenning".

 

[Coldfire76]

Oder man tauscht die Nippel gegen welche mit Rückschlagventil. Sauteuer. Aber dann ist das halb so wild, muss man halt für sich entscheiden, ob es das die Sache wert ist.

 

[Der Raucher]

Das lohnt sich eigentlich nur, wenn man da öfter mal ran muss.
Z.B. wenn man den Bremsflüssigkeitswechsel selbst macht.

 

[Joochen]

Werd ich demnächst eh mal machen.

 

[Joochen]

Heute gab es Stehbolzen und Kuppermuddern



Bolzen waren zu lang ,hab was abgedreht ,so auf 40 mm .

 

[Joochen]

So heute mal eben kurz bei 9600 km die Saison eröffnet ,Frühjahrsputz gemacht und ...

die erste Roster (eigentlich waren es deren 2 ) des Jahres verzehrt sowie 1 Kollegen auf KTM gegrüßt ...

 

[Sunray125]

So erstmal Mollen rangemacht .... mal sehn wie die sich bewähren ....

MFH 30611 Mehrzwecktasche Molle Groß​

Die Taschen sehen gut aus. Hat die jemand schonmal an einer BX125R montiert ?

 

[BrixiJ]

Was ist eigentlich aus der Brünierung mit Leinöl geworden nach der Zeit? Hält das?

 

[Joochen]

Nee das war Murx mit dem Leinöl ,das ist dann auch so nach und nach wieder abgebröselt ,ich bin inzwischen für ,,Auspuff Natur ´´ und gut ist ,soll er halt rosten .... wobei sich das in Grenzen hält .