Ich bastel mir eine „Cromray“

[Clearfix]

Ich will dir hier jetzt nicht den Thread kaputt machen, lieber @Clearfix, aber was kann denn im schlimmsten Fall passieren, wenn die Kelle der Rennleitung kommt und die den Arrow dann auch tatsächlich bemängeln?

Immerhin ist ja ein DB Killer drin bzw der Auspuff ja innerhalb der Vorschriften auch nicht die Messung sprengt?

Gruß Tobi

Keine Zulassung, die ABE ist erloschen und die Rennleitung untersagt dir die Weiterfahrt, du sitzt am Bordstein neben deiner Maschine und wartest darauf das man euch zwei abholt.

 

[Green Scrambler]

Gut, also definitiv keine Option, dass ganze auf die Spitze zu treiben. Dann sollte man vielleicht wirklich warten, ob von Seiten Arrow da noch was kommt. Für ne Einzelabnahme ist mir der Spaß zu aufwändig / teuer. Danke Jungs für die Aufklärung!

 

[kayburn]

Nur noch mal kurz als Anhaltspunkt, wo die Reise hingeht :
Meine 98er GS500E eingetragen 89db
Meine 20er Rayburn eingetragen 74db
Und auch damals gab es schon dB- Killer

 

[FlowBX]

Naja, willkommen in Europa.
Es wird auch in Zukunft immer neue Vorgaben geben. Und dann kommen noch die Nationalen Gesetze.

 

[Stefan65]

Eu recht und Umsetzung in nationales recht ist nicht immer ganz einfach

 

[Clearfix]

In dem Fall sind das wohl nationale Vorgaben, der TÜV-Mann hat gemeint das er vor ein paar Jahren schon eine Möglichkeit gehabt hätte die Teile einzutragen da vom gleichen Hersteller und fast baugleiche Maschinen, aber dieser Handlungsspielraum ist mittlerweile weggefallen.

 

[Stefan65]

Und das zum teil nicht mal einheitlich.
Ich habe in 2016 eine übersetzungsänderung eingetragen in einem sndeten Bundesland, weil mein bundesland das nicht machen wollte

 

[Clearfix]

Ich kann jetzt auch nur für den TÜV Süd in Bayern sprechen.

 

[Green Scrambler]

Aber trotzdem toll, dass es noch Tüvler gibt, die es wenigstens offen noch so von sich geben. Zeigt wirklich auch mal, dass es tatsächlich nicht immer der Ingenöör ist, der nicht will sondern eben die Vorgaben die er selber von oben bekommt

 

[Clearfix]

Wie gesagt, ich kann da jetzt nichts negatives sagen was seine Bemühungen zu dem Thema betrifft, ich hatte da wirklich das Gefühl mit einem Dienstleister zu sprechen.

 

[Argilas von Phaalen]

In dem Fall sind das wohl nationale Vorgaben, der TÜV-Mann hat gemeint das er vor ein paar Jahren schon eine Möglichkeit gehabt hätte die Teile einzutragen da vom gleichen Hersteller und fast baugleiche Maschinen, aber dieser Handlungsspielraum ist mittlerweile weggefallen.

Da ich mich bissher noch nicht damit befassen musste eine frage die ihr mir vielleicht beantworten könnt!
Muss ich für Eintragungen zum TÜV oder geht auch die DEKRA??

 

[Clearfix]

Soviel ich weiß ist für die alten Bundesländer der TÜV und in den neuen Ländern die DEKRA zuständig.

 

[Stefan65]

So ist es.
Aber ich meine ab 2019 nicht mehr so klar getrennt

 

[Fidi Tunka]

Wenn die Maße der Sitzbank von der Originalsitzbank abweichen dann schon. Hier zum Beispiel wenn du dir auf deine Nicht-Rayburn den Rayburn Schwingsattel montieren möchtest. Zudem müsstest du in dem Fall noch (Beispiel für Deutschland) eine Änderungsabnahme durchführen weil du dann einen Einsitzer hast.

ok. sorry. mein fehler. wlkikiv!
hab nur sitzbank gelesen und gleich (falsche) schlüsse gezogen.

 

[Gravey]

Dann werde ich das wohl mal tun, um das für die Zukunft aufzuklären. Scheinen ja viele hier im Forum mit ihren 21er für den Arrow in den Startlöchern,....

Wer von den Felsbergern vor 21 würde mir denn freundlicherweise ein Foto, bzw. eine Kopie seiner COC zukommen lassen? Bombastisch wäre, wenn mir auch einer die ABE von seinem Arrow zukommen lassen könnte

Ich würde das wirklich gerne klären wollen, da ich gern nen Black-Arrow im legalen Sinne an meine Euro5 Schrauben würde.

Ich wäre demjenigen sehr dankbar
Gruß Tobi

Hast ne PN

 

[Clearfix]

Mal weiter mit dem eigentlichen Thema…

Heute die Änderungsabnahme zum Einsitzer gemacht. Soziusfußrasten weg und Betrieb nur noch mit Soziusabdeckung.

 

[Felsenberger]

Mal weiter mit dem eigentlichen Thema…

Heute die Änderungsabnahme zum Einsitzer gemacht. Soziusfußrasten weg und Betrieb nur noch mit Soziusabdeckung.
Anhang anzeigen 10184

Hm...Mal grundsätzlich gefragt. Wenn du auf 1sitzer umbaust, es aber nicht umtragen lässt, ändert das doch trotzdem nichts. Warum also der Aufwand?

 

[Clearfix]

Wenn ich Soziusfußrasten und Haltebügel entferne dann ist das eine eintragungspflichtige Änderung. Ich bin jetzt lange genug so herumgefahren und habe ein Bußgeld riskiert, jetzt mach ich es mit der Abnahme und Eintragung legal.

 

[Felsenberger]

Ah ok. Das leuchtet ein.

 

[RinKur]

Gibt's mittlerweile wieder mal ein Gesamtbild mit allem drum und dran?