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Was verstehst du unter "ziemlich gewaltig"?ein ziemlich gewaltiges seitliches Spiel
Nun ja, gefühlt 2 bis 3 mm wackelt der Griff hin und her. Beim Fahren mit dem Vorführer ist mir das nicht aufgefallen. Meine eigene hab ich bisher nur in der Halle hin und hergeschoben. Und dabei fiel mir das aufWas verstehst du unter "ziemlich gewaltig"?
Für ein widerstandfreies Rückstellmoment sollte auf jeden Fall ausreichend Spiel vorhanden sein.da sollte es ja kein mechanisches Spiel für die eigentliche Funktion bedürfen,
Da kann man ja eigentlich kein "Like" drücken. Hoffe dir geht es wieder gut. Habe 5 Schrauben und einige "Stangen in der Wirbelsäule - das reicht mir schon komplettFür ein widerstandfreies Rückstellmoment sollte auf jeden Fall ausreichend Spiel vorhanden sein.
Wenn dir jemals in einer kritischen Situation der Gaszug/-griff festgehangen hat, wirst du wissen, was ich meine.
Mir hat das mal 5 Titanplatten, 49 Schrauben und 18 ausgeschlagene Zähne eingebracht.
Nun ja, wie gesagt beim rangieren fühlt sich das Ding wackelig an. Bei meinen sieben vorherigen Mopeds war das besser. Weg kann er aber nicht, falls da irgendwas nicht stimmt. Das eingeschraubte Lenkergewicht verhindert, dass er abfällt. Ich werde mich daran gewöhnen - spätestens wenn nicht mehr so viel geschoben sondern gefahren wird.Natürlich muss auch der etwas Spiel haben , da ist doch auch was mechanisches dran , oder .
Und was funktioniert denn im Moment nicht für das du den Griff verantwortlich machst ?
Nicht nur das.Das eingeschraubte Lenkergewicht verhindert, dass er abfällt
Aua!!!Für ein widerstandfreies Rückstellmoment sollte auf jeden Fall ausreichend Spiel vorhanden sein.
Wenn dir jemals in einer kritischen Situation der Gaszug/-griff festgehangen hat, wirst du wissen, was ich meine.
Mir hat das mal 5 Titanplatten, 49 Schrauben und 18 ausgeschlagene Zähne eingebracht.
Aua.... besser ohne ähhhh Windschild. Hoffe es ist noch alles dran.Aua!!!
SO EINE Erfahrung wünscht man bestimmt wirklich NIEMANDEN!!!
(außer vielleicht dem einen oder anderen Despoten als Karma-Rache)
da hatte ich ja damals noch richtig Glück bei meiner „Moped gegen 86 jährigen Geisterfahrer“-Begegnung!
(Hakenplatte und Schrauben im Schlüsselbein, Schulterpfanne=Titan, Sehnenabriss Schulterblatt, Muskelriss Schulterblatt, angeknacktes Becken und das tatsächlich schmerzhafteste damals… wie beschreibe ich das mal jugendfrei… das Windschild meiner damaligen XJ600S beim frontalen „Abflug“ (samt Maschine) über das Auto mit meinen “abmontiert“… Fazit = „Aua“ + ganz dicke geprellte, dagegen fühlte sich das gleichzeitige „Schulterproblem“ nach fast nichts an.
Jup, nach ein paar Wochen war da alles wieder im „hautfarbenen“ BereichAua.... besser ohne ähhhh Windschild. Hoffe es ist noch alles dran.
Ich weiß schon warum ich auf ,,naked´´ stehe !Aua!!!
SO EINE Erfahrung wünscht man bestimmt wirklich NIEMANDEN!!!
(außer vielleicht dem einen oder anderen Despoten als Karma-Rache)
da hatte ich ja damals noch richtig Glück bei meiner „Moped gegen 86 jährigen Geisterfahrer“-Begegnung!
(Hakenplatte und Schrauben im Schlüsselbein, Schulterpfanne=Titan, Sehnenabriss Schulterblatt, Muskelriss Schulterblatt, angeknacktes Becken und das tatsächlich schmerzhafteste damals… wie beschreibe ich das mal jugendfrei… das Windschild meiner damaligen XJ600S beim frontalen „Abflug“ (samt Maschine) über das Auto mit meinen “abmontiert“… Fazit = „Aua“ + ganz dicke geprellte, dagegen fühlte sich das gleichzeitige „Schulterproblem“ nach fast nichts an.
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit der 1200er. Das Spiel kam mir auchetwas großzügig vor, konnte das aber nocht nicht im Fahrbetrieb testen. In welcher Farbe hast du das Mopped genommen?Hi, habe heute meine Cromwell 1200 beim Händler abgeholt und ca. 40 Minuten gefahren. Bisher fuhr ich eine Sporty, daher ist es schon eine Umstellung. Alleine die Sitzposition ist schon völlig anders. Aber man gewöhnt sich ja schnell an Neues, wenn es Spass macht .... und das tut es!!! Das mit dem Spiel am Gasgriff ist mir auch aufgefallen. Ist wohl normal, obwohl es mir persönlich auch etwas zu viel ist.