Fehlercodes

[SchrauberAmateur]

Guten Abend Leute!

Wisst ihr in welchem Zusammenhang diese beiden Fehlercodes stehen könnten?

-P0563 (Systemspannung hoch)
-P0562 (Systemspannung niedrig)

An und für sich wäre das ja ein Wiederspruch, aber wieso zeigt mir das meine Brixton dann an?

MFG

 

[Falkon]

Hallo ich habe gleiche Probleme gibs eigentlich da Lösung?

 

[Der Raucher]

Beide Fehlermeldungen???

 

[Falkon]

Ja beider Fehlermeldung

 

[Der Raucher]

Merkwürdig...
Entweder "Spannung hoch" oder "Spannung niedrig" würde ich ja noch verstehen, aber "sowohl als auch" ???

Und welches "System" mag da überhaupt gemeint sein???

Hast du noch Garantie auf das Moped?

 

[Falkon]

Garantie ist schon abgelaufen Baujahr 2017
Fehler P0563 und P0562 merkwürdige Fehler

 

[Bike Mike]

Garantie ist schon abgelaufen Baujahr 2017
Fehler P0563 und P0562 merkwürdige Fehler

Bitte erst mal die Ladespannung bei laufendem Motor an der Batterie messen.
Dabei sollten gut 14 Volt gemessen werden !
Wenn nicht geht´s weiter mit Regler/Lima/Kabelprüfen.

Gruß
Mike

 

[Falkon]

Hallo nochmal fehler ist gelöst kommt nicht mehr beim standgas läuft gut aber wenn ich Gas gebe sauft sie ab bzw nimmt sehr schlechte Gas wollte video teilen aber geht nicht datei ist zu gross.

 

[kayburn]

Ein defekter Regler kann doch problemlos beide Fehler in Abhängigkeit der Drehzahl des Motors produzieren, Ladespannung bei wechselnden Drehzahlen mittels Voltmeter DC überprüfen

 

[Falkon]

Alles klar danke für schnelle Antwort werde schnelll wie möglich prüfen was für ein Wert raus kommt?

 

[Falkon]

Hallo gibt es jemand der mir erklären kann welche Kabel das ich prüfen soll ?

Ergänzung (05.07.2022)

 

[kayburn]

Die drei gelben sind der vom Generator produzierte Drehstrom rot und schwarz der geregelte Gleichstrom, du kannst die Ladespannung aber auch an den Batteriepolen messen
Ruhespannung bei abgeschalteten Moped
Beim starten wird die Spannung etwas in die Knie gehen bis der Motor läuft und der Generator Strom produziert, und der sollte dann unabhängig von der Drehzahl des Motors relativ konstant sein