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Gefällter dir nicht vom Fahrgefühl her?Hab auch eine Reifenfrage:
Könnte man auf die XC auch Reifen mit normalem Profil draufziehen, statt der Stollenreifen?
Hatte ich auf der Felsberg auch drauf. Sieht erstens geil aus und das Plus an Sicherheit, gerade in Kurven und bei Nässe, ist ein weiterer Faktor. Werd die selben auch noch auf meine Crossfire packen. Allerdings sind die Preise für die Crossfire Dimensionen ziemlich heftig. Da muss ich auf ne Angebotswoche wartenHabe mir auf die Chromray Bridgestone Battlax BT-46 draufgepopelt, funktionieren prima. Die haben bei mir sofort für mehr Vertrauen in den Kurven gesorgt. Kann ich empfehlen.
Doch, gefällt mir und fühl mich auch wohl damit.Gefällter dir nicht vom Fahrgefühl her?
Ich finde in gut, man kann ihn doch recht sportlich durch die Kurven kneten.
Optisch passt er am besten zur Maschine ,aber alles Geschmackssache.
Ausprobieren.Mir fehlt auch der Vergleich, wie es mit einem Straßenreifen wäre.
Kann ich auch definitiv bestätigen. Ein toller Reifen der mich auf jedem Untergrund ob nass, trocken, Asphalt, schotterpiste oder auch mal Feldweg NIE hat hängen lassen. Habe pures Vertrauen nach nunmehr 5000 km mit dem GummiHabe mir auf die Chromray Bridgestone Battlax BT-46 draufgepopelt, funktionieren prima. Die haben bei mir sofort für mehr Vertrauen in den Kurven gesorgt. Kann ich empfehlen.
Sag nur mal was zu Avon Reifen,1977 auf meine 250 Yamaha 1976 gekauft Avon aufziehen lassen.Der Hersteller Avon,bietet alle Größen an für unsere Maschinen!!!
Avon produziert in England.
Wäre eine Alternative zur den originalen!!!
Da ging die Entwicklung aber massivst weiter, das ist überhaupt nicht mehr vergleichbar
Nee kein neues Modell sondern ein Umbau auf eine Mischung aus Cromwell & Sunray !!!Juhu Dr. BRIXX,
geil neues Modell die Chromray ??? Kenn ich nicht bin gespannt???
Hatte doch nur angedeutet das die früher für mich schon gut waren.Da ging die Entwicklung aber massivst weiter, das ist überhaupt nicht mehr vergleichbar