F a M
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- Brixton Bx 125 X , KTM 1290 Superduke GT
Hey Hoooo ... Ihr Brixton-Fahrer ![Handhebender Mann :man_raising_hand: 🙋♂️](/styles/emoji/1f64b-2642.png)
Muss mich dann doch mal wieder hier melden![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Seit längerer Zeit ist mir die gute, klene Brixi ( BX 125 X Scrambler) öfter mal einfach so während der Fahrt aus gegangen!
... ist nicht witzig bei
"High-Speed"![Rakete :rocket: 🚀](/styles/emoji/1f680.png)
auf Bundestraßen oder beim Überholen von Traktoren![Traktor :tractor: 🚜](/styles/emoji/1f69c.png)
!
Zündung aus ... 1 Minute warten ... Zündung ein und dann geht das Motörchen auch wieder an, aber mit gelber Motor-Kontroll-Leuchte!
Habe dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen mit nem OBD-Tool:
Zündspule primär sekundär, Über-Spannung Einspritzung usw. ... also immer mehrere verschiedene Fehler hinterlegt!
Tja, alles gelöscht und wieder alles gut, bis zum nächsten Aussetzer!![Schnaubendes Gesicht :triumph: 😤](/styles/emoji/1f624.png)
(ca. alle 10 Kilometer)
Ich habe die ganze "Mühle" komplett zerlegt und sämtliche Kabel und Stecker, Ansaugtrakt, Zündung usw. kontrolliert und den Stromlaufplan studiert!!![Gesicht mit Monokel :face_with_monocle: 🧐](/styles/emoji/1f9d0.png)
Sporadische Fehler sind echt schwer zu lokalisieren![Verwundertes Gesicht :confused: 😕](/styles/emoji/1f615.png)
... und nein, es war nicht die olle Zündspule, die hatte ich auch schon getauscht (inkl. Kerze)
60 Tacken für de Füß!![Schnaubendes Gesicht :triumph: 😤](/styles/emoji/1f624.png)
... es ist auch nicht der Dichtungsflansch - bzw. Isolier-Flansch am Ansaugrohr, den habe ich schon direkt am Anfang mit 2 komp. hochtemp. Alu-Paste eingeklebt![Ich-Liebe-Dich-Geste :love_you_gesture: 🤟](/styles/emoji/1f91f.png)
Es waren die ollen, Billig-Relais, die links neben der Sicherungsbox rumbaumeln!
*Ein Relais ist ein Zündungs-Relais und für die Bestromung Benzinpumpe, Zündanlage usw. zuständig ... welches scheinbar ab und an Aussetzer hatte!!
*Das andere wird vom Kupplungsschalter angesteuert ???? ... habe es nicht im Stromlaufplan lokalisieren können?
Habe dann die beiden Relais gegen BOSCH 0332201107 Micro-Relais 12V 30A getauscht und siehe da, fährt wieder tadellos![Daumen hoch :thumbsup: 👍](/styles/emoji/1f44d.png)
(sind aber Relais mit Wechsler mit 3 Kontakten, anstatt Schließer mit 2 Kontakten, macht aber nix... passt!)
Ansonsten ist die BX 125 X SCRAMBLER ein lustiges, cooles Teil, optisch ist SIE einfach klasse und macht immer noch viel Spaß neben meiner Superduke![Grinsendes Gesicht :grinning: 😀](/styles/emoji/1f600.png)
Wenn ihr wollt googelt mal YT nach FUN-CHANNEL ( BX 125X Scrambler)![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Lustige Grüße an ALLE![Lächelndes Gesicht mit Heiligenschein :innocent: 😇](/styles/emoji/1f607.png)
![Handhebender Mann :man_raising_hand: 🙋♂️](/styles/emoji/1f64b-2642.png)
Muss mich dann doch mal wieder hier melden
Seit längerer Zeit ist mir die gute, klene Brixi ( BX 125 X Scrambler) öfter mal einfach so während der Fahrt aus gegangen!
... ist nicht witzig bei
![Rakete :rocket: 🚀](/styles/emoji/1f680.png)
![Rakete :rocket: 🚀](/styles/emoji/1f680.png)
![Gesicht mit herausgestreckter Zunge und zusammengekniffenen Augen :stuck_out_tongue_closed_eyes: 😝](/styles/emoji/1f61d.png)
![Traktor :tractor: 🚜](/styles/emoji/1f69c.png)
![Strahlendes Gesicht mit lachenden Augen :grin: 😁](/styles/emoji/1f601.png)
Zündung aus ... 1 Minute warten ... Zündung ein und dann geht das Motörchen auch wieder an, aber mit gelber Motor-Kontroll-Leuchte!
Habe dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen mit nem OBD-Tool:
Zündspule primär sekundär, Über-Spannung Einspritzung usw. ... also immer mehrere verschiedene Fehler hinterlegt!
Tja, alles gelöscht und wieder alles gut, bis zum nächsten Aussetzer!
![Schnaubendes Gesicht :triumph: 😤](/styles/emoji/1f624.png)
![Erschöpftes Gesicht :weary: 😩](/styles/emoji/1f629.png)
Ich habe die ganze "Mühle" komplett zerlegt und sämtliche Kabel und Stecker, Ansaugtrakt, Zündung usw. kontrolliert und den Stromlaufplan studiert!!
![Gesicht mit Monokel :face_with_monocle: 🧐](/styles/emoji/1f9d0.png)
Sporadische Fehler sind echt schwer zu lokalisieren
![Verwundertes Gesicht :confused: 😕](/styles/emoji/1f615.png)
... und nein, es war nicht die olle Zündspule, die hatte ich auch schon getauscht (inkl. Kerze)
![Verwirrtes Gesicht :confounded: 😖](/styles/emoji/1f616.png)
![Schnaubendes Gesicht :triumph: 😤](/styles/emoji/1f624.png)
... es ist auch nicht der Dichtungsflansch - bzw. Isolier-Flansch am Ansaugrohr, den habe ich schon direkt am Anfang mit 2 komp. hochtemp. Alu-Paste eingeklebt
![Ich-Liebe-Dich-Geste :love_you_gesture: 🤟](/styles/emoji/1f91f.png)
Es waren die ollen, Billig-Relais, die links neben der Sicherungsbox rumbaumeln!
*Ein Relais ist ein Zündungs-Relais und für die Bestromung Benzinpumpe, Zündanlage usw. zuständig ... welches scheinbar ab und an Aussetzer hatte!!
*Das andere wird vom Kupplungsschalter angesteuert ???? ... habe es nicht im Stromlaufplan lokalisieren können?
Habe dann die beiden Relais gegen BOSCH 0332201107 Micro-Relais 12V 30A getauscht und siehe da, fährt wieder tadellos
![Daumen hoch :thumbsup: 👍](/styles/emoji/1f44d.png)
(sind aber Relais mit Wechsler mit 3 Kontakten, anstatt Schließer mit 2 Kontakten, macht aber nix... passt!)
![Grinsendes Gesicht :grinning: 😀](/styles/emoji/1f600.png)
![Grinsendes Gesicht :grinning: 😀](/styles/emoji/1f600.png)
Wenn ihr wollt googelt mal YT nach FUN-CHANNEL ( BX 125X Scrambler)
![Lächelndes Gesicht mit Heiligenschein :innocent: 😇](/styles/emoji/1f607.png)
![Lächelndes Gesicht mit Heiligenschein :innocent: 😇](/styles/emoji/1f607.png)