Felsberg/Glanville 250 Austausch

yasonkaank

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Hallo Forum,

ich habe letzte Woche meine Brixton Felsberg 250 (schwarzgrau/brauner Sitz) bestellt und freue mich schon riesig auf die Lieferung! Gestern den Anruf erhalten, dass die Lieferung in einer falschen Farbe stattgefunden hat. đŸ€Ż Also nochmal eine Woche warten.... Foto folgt natĂŒrlich sobald das gute StĂŒck geliefert wurde.

Wer von euch besitzt die Felsberg/Glanville 250 (die Farbe ist natĂŒrlich völlig egal) und hat lust sich etwas auszutauschen?

Ich plane folgende "kleine Um-/Anbauten":

1. Spiegel durch welche ersetzen die unter dem Lenker anliegen.
2. Ggf. seitlicher Kennzeichenhalter. (wenn ich den geeigneten PrĂŒfer dazu in der Region finde)
3. Passende Seitentaschen
4. Ich hÀtte gerne (im Legalen rahmen) die LautstÀrke etwas erhöht bzw. den Ton etwas tiefer. Hat da jemand eine Idee?

Freu mich ĂŒber die Bilder eurer Felsberg oder Anregungen zu den geplanten Änderungen.

GrĂŒĂŸe und bleibt gesund,

yasonkaank
 

CharlySammy

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Hallo ich habe seit April die 250 hab mir Lenkerendespiegel Iron Cross draufgemacht und Qbag Seitentaschen die passen recht gut hab aber auch BĂŒgel montiert damit die Taschen nicht in das Rad kommen !!
 

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nutzlast8

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Motorrad
250 Felsberg
Hallo zusammen

Bin seit letzter Woche ebenfalls Besitzer einer 250er Felsberg, silber/schwarz und extra braunen Sattel. TatsÀchlich hatte ich noch das Glanville Sticker oben, obwohl der neue Name ja schon Felsberg sein soll, war wahrscheinlich auf Lager.

Ähnlich wie du habe ich folgende Dinge gemacht bzw. kommen noch:

Lenkerendspiegel, allerdings oben montiert
Original Brixton Seitentaschen
Sound: Vorerst mal das Rohr aus dem Luftfilterkasten entfernt, fĂŒrn Übergang einen dicken ungeprĂŒften Auspuff bei Louis bestellt, ich warte noch auf den von Brixton, der fĂŒr 250 noch kommen soll.


@yasonkaank Welche Spiegel hast du montiert? Ich hatte welche die nicht gepasst hatten und musste etwas improvisieren. Sieht aus, als hÀttest du sie zwischen Lenker und Lenkerenden verschraubt, wie halten die denn dort, nachdem der Lenker ja an dieser Stelle keine AuflageflÀche bietet?
 

yasonkaank

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@nutzlast8 , ich habe den Gaszug und die Bremshebel etwas weiter "rein geschoben" und somit platz fĂŒr den Spiegel geschaffen. Sitzen jetzt nicht perfekt in dem dafĂŒr vorgesehen Loch, passt aber trotzdem sehr gut.
 

Pentaxian

RTE freestyle
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Motorrad
250 ccm Glanville + Yamaha XT600 2KF
Wie sind denn bei den 250ern die Inspektionsintervalle? Hab in der Anleitung nur was von der 1000 Km Insp. gefunden...
 

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Motorrad
Brixton Glanville 250 X, Harley-Davidson FLSB 107 Sport Glide
Groß Änderungen sind bei mir nicht geplant. Sie bekommt eine Ledertasche von Custom Z Spain samt Rollenabstandhalter, und die RamMount Kugel fĂŒr das Navi ist bereits angebaut, genau wie ein Tankpad, um den Lack am Tank zu schĂŒtzen. Dazu ein fest angeschlossener Stecker fĂŒr das BatterieladegerĂ€t.

Was mir noch so vorschwebt... vielleicht ein paar wertigere Spiegel.

Seitlicher Kennzeichenhalter, Lenkerendenspiegel, Spiegelflip, etc. kommen fĂŒr mich nicht in Frage, ist ein Scrambler und der soll bei mir auch mal auf loses Terrain. Da taugt mir das nichts. Den Serienauspuff finde ich gerade genial, der wird keinesfalls ersetzt. Das Venturirohr bleibt auch unverĂ€ndert im LuFi. Gerade bei der aktuellen Situation mit LĂ€rmbashing und drohenden Fahrverboten sollte man nicht noch Öl ins Feuer gießen, sondern alles tun, unser Hobby zu bewahren. Bin aus dem Alter wohl auch raus. Selbst meine Harley ist Ein- und Auslassseitig original. Krach nervt selbst mich als Fahrer auf langen Touren. Da habe ich durchaus VerstĂ€ndnis fĂŒr geplagte Anwohner.

Die Glanville finde ich optisch gut gelungen. Da habe ich kaum Bedarf an Änderungen.

Aber ein interessanter Thread. Inspiration schadet ja nie.

Gruß
Oliver
 
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yasonkaank

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Hallo Zusammen,

schön eure Gedanken zur Felsberg 250 zu lesen! Habe schon leichte Vorfreude und beginne mich jetzt mal mit ein, zwei weiteren Umbauten auseinander zu setzten.

Aktuelle Um-/Anbauten:
1. Neue rundliche, kurze Spiegel (seitlich, oben) angebracht, da meine Arme den Blick nach hinten beschrÀnkt haben, als ich sie "unten" montiert hatte.
2. Seitliche Tankpads der Felsberg 125 (britische Flagge)
3. Venturirohr entfernt

Ich plane fĂŒr 2021 folgende Um-/Anbauten:
1. KĂŒrzen des Kennzeichenhalters. (Reflektor abflexen, wenn legal)
2. Sitzbank neu satteln lassen. Hochwertige, hellbraune SitzflÀche (passend zum Holz des Tankdeckels). Ggf. mehr Polster mit verbauen.
3. Seitentaschen (Satteltasche) zur neuen Sitzbank (farblich abgestimmt, Qbag Seitentaschen von @CharlySammy find ich schön)
4. Silberne Abdeckung auf beiden Seiten unter dem Tank in Mattschwarz lackieren oder folieren.
5. Schriftzug der Reifenmarke mit Gummistift in Weiß bemalen.
6. Beide seitlichen Brixton-Logos auf dem Tank entfernen - wirkt mir aktuell mit den Tankpads etwas ĂŒberladen.

Meine Ideensammlung zu weiteren möglichen Umbauten:
-Helleres Hitzeschutzband am KrĂŒmmer in hellgrau/matt

Freu mich ĂŒber weitere Inspiration zu eurer Felsberg 250 oder Anregungen zu meinen geplanten Änderungen.

Gruß, yasonkaank

Anbei meine letzten Bilder und die Idee zur Sitzbank.
 

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Chris66

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Motorrad
BX 125 racing-green, RE INT orange-chrush
Ich bin sehr am Sitzbankumbau interessiert, vor Allem was das Endprodukt betrifft und bei welchem Sattler Du gegengen bist.
Dies weniger wegen meiner Brixie jedochr mehr fĂŒr meine RE INT.
 

etzl

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Motorrad
Brixton Glanville 250X
Hallo Zusammen,

schön eure Gedanken zur Felsberg 250 zu lesen! Habe schon leichte Vorfreude und beginne mich jetzt mal mit ein, zwei weiteren Umbauten auseinander zu setzten.

Aktuelle Um-/Anbauten:
1. Neue rundliche, kurze Spiegel (seitlich, oben) angebracht, da meine Arme den Blick nach hinten beschrÀnkt haben, als ich sie "unten" montiert hatte.
2. Seitliche Tankpads der Felsberg 125 (britische Flagge)
3. Venturirohr entfernt

Ich plane fĂŒr 2021 folgende Um-/Anbauten:
1. KĂŒrzen des Kennzeichenhalters. (Reflektor abflexen, wenn legal)
2. Sitzbank neu satteln lassen. Hochwertige, hellbraune SitzflÀche (passend zum Holz des Tankdeckels). Ggf. mehr Polster mit verbauen.
3. Seitentaschen (Satteltasche) zur neuen Sitzbank (farblich abgestimmt, Qbag Seitentaschen von @CharlySammy find ich schön)
4. Silberne Abdeckung auf beiden Seiten unter dem Tank in Mattschwarz lackieren oder folieren.
5. Schriftzug der Reifenmarke mit Gummistift in Weiß bemalen.
6. Beide seitlichen Brixton-Logos auf dem Tank entfernen - wirkt mir aktuell mit den Tankpads etwas ĂŒberladen.

Meine Ideensammlung zu weiteren möglichen Umbauten:
-Helleres Hitzeschutzband am KrĂŒmmer in hellgrau/matt

Freu mich ĂŒber weitere Inspiration zu eurer Felsberg 250 oder Anregungen zu meinen geplanten Änderungen.

Gruß, yasonkaank

Anbei meine letzten Bilder und die Idee zur Sitzbank.
hi,
gekĂŒrztes heck hab ich auch vor, mal schauen wie sich das lösen lĂ€sst!
bin auf jeden fall auch gespannt wenn du was bezĂŒglich sitzbank hast, bitte unbedingt posten ;)
die seitenteile hab ich mir auch schon lackiert (bilder gibts unter Felsberg/Glanville 250 Customizing)
 

BiffSplendid9000

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Motorrad
Felsberg 250
3. Venturirohr entfernt
Das ĂŒberleg ich auch, einfach weil das Ding dann schon ordentlich mehr krach macht... auch wenns die Nachbarn nicht freuen wird :D Aber ist dieses Rohr tatsĂ€chlich nur dazu da, um den GerĂ€uschpegel zu senken? Hat das keinerlei anderen Nachteile fĂŒr Luftfilter oder andere Bauteile? Wenn es nĂ€mlich durch den Ausbau andere Teile im Motorrad negativ beeinflusst, lass ichs bleiben. Das wĂ€ren mir die paar Dezibel mehr nicht wert.
 

Bulleteer

FĂŒr kompetente Beratung fĂŒhre ich SelbstgesprĂ€che.
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Motorrad
Brixton Glanville 250 X, Harley-Davidson FLSB 107 Sport Glide
Es beeinflusst auf jeden Fall die Diskussionen um Streckensperrungen, Wochenendfahrverbote und DurchfahrtsbeschrÀnkungen.
Aber die Motorradgemeinde ist ja leider unbelehrbar.

Gruß
Oliver... der nicht versteht, warum ein Motorrad "ordentlich Krach" machen muss.
 

BiffSplendid9000

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Motorrad
Felsberg 250
Ein Auto muss auch nicht schneller als 80 fahren können, um dich flott und sicher wohin zu bringen. Trotzdem wollen viele ein schnelles... weils Spaß macht.
So ists bei mir halt beim Moped.

Aber ich geb dir schon recht... es muss ja nicht so laut sein dass sich alle in der Umgebung drĂŒber beschweren. Aber irgendwie ists halt nicht das selbe, auf einem Motorad zu fahren, das nach E-Bike klingt.
 

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