Schräger Lenker

[MarlonMagDich]

Hallo Zusammen,
Ich habe mich letztens auf dem Heimweg sanft hingelegt und meine Brixton ist auf den Lenker gefallen. Seit dem ist der Lenker ein wenig Schräg, ich dachte erst er ist verbogen, aber dann ist mir aufgefallen, dass der Lenker in der Mitte (also zwischen den beiden "Haltern") auch Schräg ist. Ich habe die vier schrauben oben am Lenker gelöst und wieder gleichmäßig angezogen, aber das Problem ist dadurch nicht verschwunden.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Im Anhang hab ich noch ein Foto davon, leider erkennt man es auf Fotos nicht so gut wie es in der Wirklichkeit ist.

 

[Der Raucher]

Die Lenkerklemmen sitzen in Gummihülsen, die von oben und unten in die Gablebrücke gesteckt sind (Bauteil #5).



Vermutlich sind die Hülsen etwas "verschoben" worden.

 

[Southern Palatine]

Hmmm ich weiß was du meinst aber dennoch wirkt es auf mich wie wenn er links gebogen wäre.

Hast du die klemmböcke mal ganz ab gehabt
Aha der Raucher war schneller da wollte ich drauf raus

 

[simon77]

Wie @Der Raucher richtig geschrieben sind die Lenkerklemmen in einer Gummihülse in der Gabelbrücke montiert.
Aufmachen - gerade richten und wieder zuschrauben (während dem Festschrauben den Lenker ruhig in der "richtigen" Position festhalten.

Die ganzen Armaturen können dran bleiben, hab hier beschrieben wie ich das gemacht habe:
Brixton umgeflogen - hilfe!

Ergänzung (06.12.2023)

Es ist auf dem Foto nicht ganz eindeutig, aber man könnte wirklich meinen, dass der Lenker trotzdem zusätzlich etwas verbogen ist.

Ergänzung (06.12.2023)

 

[Chemiepfuscher]

Eindeutig ist der Lenker verzogen, das erkennt man selbst auf dem Bild auf der linken Seite, ohne das Ganze zu sehen!

Ist aber auch selbst bei leichten Umkippen nicht wirklich unüblich bei Mopeds, das diese dabei verziehen können.
Leider ärgerlich, aber tatsächlich besser der 40€ Weichmetall-Lenker Schaden (als relativ günstige nachgebende Knautschzone), als alternativ die 300€-500€ teure Gabeleinheit oder gar der Rahmen als verzogener Sturzschaden!

Die Halter selbst sind übrigens teilweise schon ab Werk bei unseren Maschinen leicht schräg montiert (konnte ich mich selbst schon im Showroom von Helge von überzeugen).

 

[Mclarenf1]

Mein Moped wurde mal von einem lebenserfahrenden Herrn, ü80 mit dem Auto übersehen u umgeworfen. Hatte Glück u brauchte nur die beiden Muttern (Nr 11 auf der Explosionszeichnung) lösen, neu ausrichten u neu fest machen. Hatte Glück, es war dann alles wieder OK. Drücke dir die Daumen, dass es bei dir auch nicht mehr ist.

Ergänzung (06.12.2023)

 

[MarlonMagDich]

Danke erstmal für die vielen Antworten. Da es zurzeit bei uns ziemlich nass ist und die ganze zeit regnet, werd ich das mal auf einen trockenen Tag verschieben und mein Glück mit den Klemmen versuchen. Sollte der Lenker dann tatsächlich verbogen sein, ist es dann ein Problem mit diesem weiterhin zu fahren? Da ich auf die Brixton angewiesen bin fahre ich zurzeit auch damit und für mich stellt das kein Problem dar. Sollte es aber Sicherheitstechnisch kritisch sein, muss ich den Lenker natürlich austauschen.

 

[Der Raucher]

Sicherheitstechnisch kritisch

Solange er "nur" verbogen (und nicht geknickt) ist, würde ich ihn weiternutzen, bis der Neue da ist...

 

[Wudusoft]

Also ich mache wirklich schon viel Mist.
Aber sollte der Lenker vielleicht schon ein Haarriss haben, der sich mit der Zeit durch Vibration verschlimmert, kann das Böse Enden.
Stell dir vor eine Seite bricht dir in der Kurve weg.
Das kann nicht nur Richtung Gegenverkehr oder Leitplanke gehen.
Selbst bei Tempo 60 km/h sich aufs Maul zu legen ist das Risiko finde ich nicht Wert.
Für meine Felsberg kostet der nur 50 Euro.
Lieber zur Not sich das Geld leihen.

 

[Der Raucher]

Da halte ich diese (m.E. sinnfreien) Fixier-Löcher für die Armaturen für deutlich riskanter...

 

[Wudusoft]

Rundlöcher sind aber Stabiler wie Längs Risse.
Aber will hier auch nicht Klugschwätzen.Oder auch Babbeln genannt.
Finde nur ist das Risiko nicht Wert.

 

[Der Raucher]

Najaaa...

Bei 'nem Alu- (oder Carbon-) Lenker würde ich mir auch Sorgen machen.
Aber bei Stahl (bei dem ja nichtmal zu erkennen ist, ob er überhaupt verbogen ist)???

Es geht ja (hoffentlich) nur darum, die Lieferzeit zu überbrücken.

 

[Wudusoft]

Ja hast du auch Recht das es bei Alu- (oder Carbon) schlimmer wäre.
Finde nur das sollte jeder selber entscheiden.
Stell dir mal vor ich würde schreiben hier: Fahr damit weiter!
Und nächste Woche sehe ich hier Krankenhaus Bilder.

Wenn ich vor Ort nichts erkennen würde an einem Stahl Lenker....ja dann wäre er bei mir vielleicht auch wieder dran.
Natürlich frisch Lackiert hahha.

 

[Der Raucher]

Stell dir mal vor ich würde schreiben hier: Fahr damit weiter!

Deswegen ja

würde ich

Entscheiden muss @MarlonMagDich selbst.

 

[Chemiepfuscher]

Bei Rundrohren ist es leider immer das Problem, das man die Materialschwächung nach einer „Kaltverformung“ nicht auf den ersten Blick erkennen kann und dann aber bei ner Vollbremsung auch schon ordentlich Kraft auf dem Rohr einwirkt.
Ich wäre da je nach Verformungsgrad ggf. etwas vorsichtiger.

 

[Der Raucher]

je nach Verformungsgrad

Ja.
Eben.

Da wir aber nur einen asymmetrisch aufgenommenen Teil-Ausschnitt auf dem Foto haben...

 

[Chemiepfuscher]

Ja.
Eben.

Da wir aber nur einen asymmetrisch aufgenommenen Teil-Ausschnitt auf dem Foto haben...

genau deshalb hier auch so butterweich von mir formuliert

 

[Flat Eric]

Bei Rundrohren ist es leider immer das Problem, das man die Materialschwächung nach einer „Kaltverformung“ nicht auf den ersten Blick erkennen kann und dann aber bei ner Vollbremsung auch schon ordentlich Kraft auf dem Rohr einwirkt.
Ich wäre da je nach Verformungsgrad ggf. etwas vorsichtiger.

Bedenke das so ein Lenker doch schon total verbogen vom Hersteller kommt...
Es sei denn du hast eine gerade Segelstange .
Und bedenke wie "krumm gebogen" Fahrradgabeln oder Motorradrahmen sind...
Will sagen das eine plastische Verformung so ein Stahlrohr nicht beeindruckt , es verfestigt sogar das Gefüge , biege mal ein Blechstreifen und Versuche den wieder gerade zu bekommen , gerade an der Biegestelle ist der besonders störrisch dabei .
Solange keine Querschnittsveränderung /Knick an den Rohr erfolgt ist macht das gar nichts .
Und durch ein leichtes verbiegen gibt es auch keine Risse , da muss man Stahl schon etliche Male hin und her biegen .
Bei Aluminium täte ich das nicht machen und ein Kohlefaserlenker biegt nicht plastisch , der bricht einfach ab und fertig .

 

[MarlonMagDich]

Hmm, dann werde ich wenn ich Zeit hab mal schauen, ich poste dann vom Ergebnis gerne nochmal ein Foto. Sollte der Lenker dann sichtbar verbogen sein, tausche ich ihn wohl aus, die 50€ ist selbst so ein kleines Risiko nicht wert.

Es geht ja (hoffentlich) nur darum, die Lieferzeit zu überbrücken.

War eher mein Punkt ob ich den permanent so lassen kann. Lieferzeit hätte ich sowieso überbrücken müssen. Aber der Austausch zwischen euch beiden hat mir gut geholfen die (vielleicht) zukünftige Entscheidung zu treffen.
Aber eigentlich sollte ich einfach mal jetzt die Klemmen richten, bevor ich hier weiter spekuliere ob ein neuer Lenker überhaupt nötig ist.