BX125 2017 VS. BX125 2018

Dieses Thema im Forum "Brixton BX 125 / BX 125 R / BX 125 X" wurde erstellt von DieselDriver, 12.06.2018.

  1. DieselDriver

    DieselDriver Mitglied

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    452
    Beim Überfliegen des neuen Flyers fiel mir auf, dass KSR den Verbrauch der 2018er BX125 mit 2,7 Liter und 62g CO2/100km angibt. Beim 2017er Modell war der Verbrauch mit 2,34 Liter und 49,45g CO2/km angegeben und ist auch so am CoC vermerkt. In der Praxis fahre ich meine 2017er sogar mit weniger Benzin.

    Hat KSR an der Software geschraubt bzw. ist der Mehrverbrauch nun die Lösung für das Problem mit den Motorkontrollleuchten?

    Bin gespannt, ob dieses Rästel gelöst wird.
     

    Anhänge:

  2. Gummikuhtreiber

    Gummikuhtreiber Mitglied

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    44
    Anderer Meßzylus?
     
  3. DieselDriver

    DieselDriver Mitglied

    Beiträge:
    452
    Meine BX125 2017 fahre ich deutlich unter 2,2 Liter/100km (bei der Fahrt mit 2,21 Liter bin ich zu zweit gefahren).

    Reichweite Verbrauch
    392 2,022959184
    235 2,217021277
    268 1,712686567
    261 1,996168582
    317 1,993690852
    274 2,072992701
    208 1,831730769
    286 1,888111888
    257 2,062256809

    Hier im Forum gibt es ja schon einige BX125 2018er Besitzer. Welche Verbräuche habt ihr so im Durchschnitt?
     
  4. DieselDriver

    DieselDriver Mitglied

    Beiträge:
    452
    Laut KSR wurden die Messmethoden zur Verbrauch-/Emissionsmessung geändert.
    Somit ist die neue Messmethode eine Verfälschung ins Negative.
     
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