Zusatzscheinwerfer

[Barbony]

Hi Leute,

habe eine kleine Frage an die TÜV Spezialisten unter euch ^^ Würde gerne einen Zusätzlichen Scheinwerfer (wie am Bild) montieren und dort das Standlicht Schalten. Legal? Was meint ihr? Und schon mal Danke an Raucher

 

[Der Raucher]

und dort das Standlicht Schalten.

Standlicht? Abblendlicht? Tagfahrlicht?

Das grundsätzliche Problem ist allerdings, dass die Lichtmaschine nur ca- 30-40 W "Reserve" für weitere elektrische Verbraucher hat.

 

[kayburn]

Wenn die euro5 die gleiche Lichrmaschiene wie die euro4 hat sollten da doch durch das Voll LED ein paar Watts frei geworden sein

 

[Barbony]

Hauptscheinwerfer soll ganz normal bleiben nur das Standlicht bzw. Tagfahrlicht über den Zusatzscheinwerfer gehen... hmmm gut das wird dann eher knapp... die haben glaube ich immer um die 55W.

 

[Der Raucher]

... sollten da doch durch das Voll LED ein paar Watts frei geworden sein

Jo.
Euro-4 (mit dem HS-1 SW): ca. 30 W Reserve
Euro-5 (mit dem LED-SW) : ca. 10-20 W mehr
Also ("konservativ" geschätzt): 30-40 W

Hauptscheinwerfer soll ganz normal bleiben nur das Standlicht bzw. Tagfahrlicht über den Zusatzscheinwerfer gehen...

Wird wahrscheinlich ohnehin schwierig.
Hast du den Voll-LED-Scheinwerfer?

Ergänzung (31.10.2022)

um die 55W.

Die LiMa liefert insgesamt nur 150 W...

 

[kayburn]

Euro-5 (mit dem LED-SW) : ca. 10-20 W mehr

Voll LED zieht mehr Strom ? Ist in der Haustechnik definitiv anders

 

[Barbony]

Wenn die Euro 5 die gleiche Lichrmaschiene hat sollten da doch durch das Voll LED ein paar Watts frei geworden sein

Hab keine Euro5 und schon auf einen "normalen" Scheinwerfer mit H4 Birne umgerüstet.

 

[Der Raucher]

Voll LED zieht mehr Strom ? Ist in der Haustechnik definitiv anders

Nein!
Ich meinte damit Euro-5 hat 10-20 W mehr Reserve als Euro-4.

und schon auf einen "normalen" Scheinwerfer mit H4 Birne umgerüstet.

Womit du dann jetzt schon an der Leistungsgrenze des Generators bist.

 

[Barbony]

Womit du dann jetzt schon an der Leistungsgrenze des Generators bist.

 

[Der Raucher]

 

[kayburn]

Na dann: umrüsten auf Voll LED und LED Nebelscheinwerfer dran
Ziehen 40W

 

[Barbony]

Stärkerer Generator bzw. umrüsten wird wh zu viel Bastelei?

Ergänzung (31.10.2022)

Na dann: umrüsten auf Voll LED und LED Nebelscheinwerfer dran
Ziehen 40W

Danke für den Input aber ich versuche ein bisschen den "klassischen Look" zu haben. Deshalb auch der H4 Scheinwerfer.

 

[Der Raucher]

umrüsten auf Voll LED

DAS geht natürlich.

Stärkerer Generator

DEN musste erstmal finden.
(und den dann dazu passenden Regler/Gleichrichter, der dann aber auch zur Batterie passen muss...)

Zumal es damit dann auch noch nicht getan wäre.
Es gälte u.a. auch zu verhindern, dass alle drei Scheinwerfer gleichzeitig leuchten (wg. Verwechselungsgefahr mit einer Dampflokomotive!). Es dürfen also nur entweder der Mittlere, oder die beiden Äußeren leuchten.
Und je nach dem, als was die Zusatzscheinwerfer genutzt werden sollen (ABL, TFL, ...), müssen sie auch dafür zugelassen sein...

 

[kayburn]

2x10W zB als „Arbeitslicht“

 

[Barbony]

(wg. Verwechselungsgefahr mit einer Dampflokomotive!). Es dürfen also nur entweder der Mittlere, oder die beiden Äußeren leuchten.

Deshalb wollte ich dort auch nur das Tagfahrlicht dranhängen. Tagsüber großer Scheinwerfer komplett aus und nur der Zusatz auf der Seite an. Abends dann nur der Große.

Aber Danke schon mal ich denk mal ein bisschen drüber nach und lass es euch wissen, falls mir eine Lösung eingefallen ist.

 

[Der Raucher]

Tagsüber großer Scheinwerfer komplett aus und nur der Zusatz auf der Seite an. Abends dann nur der Große.

Wäre bestimmt 'ne interessante Schaltung...

 

[Rumpelstilzchen]

Hatte genau die selbe Idee. Allerdings hätte ich das Nebelscheinwerfer genannt und soweit ich mich richtig informiert habe , muss das nicht mal zum tüv wenn man das mit einem extra Schalter verlegt. (Alle teile sollten eine Zulassung haben versteht sich)

Ich selbst wollte das ganze mit nem gelben Nebelscheinwerfer links haben, allerdings bin ich bis jetzt beim Vorhaben geblieben ….

 

[Der Raucher]

soweit ich mich richtig informiert habe , muss das nicht mal zum tüv

Sofern die Scheinwerfer, zusätzlich zur E-Nr., die richtige Nummer für Nebelscheinwerfer tragen.
Und Nebelscheinwerfer dürfen eine bestimmte Anbauhöhe nicht überschreiten, wenn ich mich recht erinnere.

wenn man das mit einem extra Schalter verlegt.

UND einer entsprechenden Kontrollleuchte im Cockpit...

gelben Nebelscheinwerfer

Gelb ist als Farbe für Frontscheinwerfer nicht mehr zulässig, soweit ich weiß.
(Es kann allerdings sein, dass es für Nebelleuchten eine Ausnahme gibt.)

nem gelben Nebelscheinwerfer links

KFZ-Beleuchtung muss symmetrisch sein.
(Außer bei Nebelschlussleuchten und Rückfahrscheinwerfern.)

Is' alles nicht so einfach, wenn man es legal haben möchte...

 

[Rumpelstilzchen]

Die höhe stimmt, sollte ja eher unten sein.
kontrollleuchte im cockpit ist kein Muss, zumindest wäre mir das beim Zweirad neu
richtig , frontscheinwerfer klares NEIN, Nebel JA( hatte ich selbst Jahre lang am Auto )

soweit ich mich erinnere reicht bzw. ist ein Zusatz/Nebel Scheinwerfer zulässig. bei Autos müssen es zwei Nebelscheinwerfer sein.
ist schon etwas her das mich das Thema interessiert hat, aber 100% Sicherheit bringt nur eine Anfrage beim tüv

 

[Der Raucher]

kontrollleuchte im cockpit ist kein Muss, zumindest wäre mir das beim Zweirad neu

Es gibt/gab die Regel, dass keine Kontrolleuchte nötig ist, "wenn an der Schalterstellung erkennbar ist, dass die Lampe/Blinker/... eingeschaltet ist".
Das galt, meines Wissens, aber nur bis zu einem bestimmten Baujahr des Mopeds.

100% Sicherheit bringt nur eine Anfrage beim tüv

Jupp.