Pro Scheinwerfer, oder für alle zusammen?
Die Batterie ist nur ein gewisser "Stromvorrat" für den Strom der gebraucht wird wenn der Motor nicht läuft und daher die Lichtmaschine nichts liefert , die Lichtmaschine muss den angedachten Mehrbedarf im Betrieb erzeugen können , falls das nicht reicht hast du irgendwann tatsächlich eine schwache bis leere Batterie , da für die zum nachladen nichts mehr da ist , nur dafür kann die Batterie nichts....
Kluger Händler...
Hat hier jemand an seiner Rayburn verbaut, musst du mal danach suchen.
Das ist es ja was mich verwirrt, wenn ich eine Mehrfachsteckdose mit 1500 Watt habe an der schon 1000Watt dran hängen, dann kann ich, obwohl es auch 220Volt sind, keinen Heizlüfter mit 2000 Watt dazu klatschen. Aber nachdem ich das Bild von Fruchtzwerg‘s Maschine gesehen habe, finde ich das nicht mehr so arg schön.Kluger Händler...
Es kommt weniger auf die Volts, als vielmehr auf die Watts drauf an.
Die Elektrik scheint nicht die Stärke des Händlers zu sein , war es der Chef , ein Mechaniker oder die Reparaturannahme von der du die mindestens unvollständige Auskunft hast ?So, Update vom Händler:
Wenn die Lichtmaschine 12V kann, dann funktionieren auch die Scheinwerfer am Möpp.
Allerdings müssten fuer die seitliche Montage, die Blinker weg/versetzt werden.
Hat von euch jemand zufällig zusätzliche Scheinwerfer verbaut und koennt mal ein Bild als Anregung posten?
Mann...Mann ... Mann-oh-meter ....
... da fragste dich wie die auf ihr Geld kommen ???Und die Zusatzscheinwerfer (waren Nebelleuchten) hatte er auch nicht angeschlossen.
Deswegen hab ich das auch abgebaut.
