Reifen und hinterer flüssigkeitsbehälter

[Leon213]

Grüßgott,
Bei 11000 km wurd mir jetzt von der werkstatt gesagt ich brauch neue reifen für die jahresüberprüfung, kenne mich da aber jetzt nicht so aus.
Wollte mal fragen welche reifen ihr empfehlen würde. bis zu welchem preis kann man bei den 125er reifen gehen und ab wo wäre es unnötig?

Beim hinteren bremsflüssigkeitsbehälter wurden die imbuss abgerundet, hab aber nur gesehen das man den zylinder für 120€ neu kaufen könnte. Wollte fragen ob man da bedenkenlos reinbohren und ein neues gewinde reinschneiden könnte.

 

[Der Raucher]

Wollte mal fragen welche reifen ihr empfehlen würde.

Lies dich mal hier durch:
Schwarz und Rund = Reifen -> Alternativen zu CST?

ob man da bedenkenlos reinbohren und ein neues gewinde reinschneiden könnte.

Ich würde mit 'nem scharfen 5-Millimeter-Bohrer gerade eben soweit in den Schraubenkopf hineinbohren, bis sich der Kopf von der Schraube löst.

Wenn beide Köpfe runter sind, kannst du den Deckel abnehmen und die Schraubenreste mit einer Zange fassen und herausdrehen.

 

[Leon213]

Lies dich mal hier durch:
Schwarz und Rund = Reifen -> Alternativen zu CST?



Ich würde mit 'nem scharfen 5-Millimeter-Bohrer gerade eben soweit in den Schraubenkopf hineinbohren, bis sich der Kopf von der Schraube löst.

Wenn beide Köpfe runter sind, kannst du den Deckel abnehmen und die Schraubenreste mit einer Zange fassen und herausdrehen.

Nach paar Seiten lesen würd ich mal für vorne den Roadrider MkII 100/90-18 56H und für hinten den 120/80-17 61V in Erwägung ziehen. Das mit den Schrauben mach ich dann auch die Tage,

Danke!

 

[malajo]

Grüßgott,
Bei 11000 km wurd mir jetzt von der werkstatt gesagt ich brauch neue reifen für die jahresüberprüfung, kenne mich da aber jetzt nicht so aus.
Wollte mal fragen welche reifen ihr empfehlen würde. bis zu welchem preis kann man bei den 125er reifen gehen und ab wo wäre es unnötig?

Beim hinteren bremsflüssigkeitsbehälter wurden die imbuss abgerundet, hab aber nur gesehen das man den zylinder für 120€ neu kaufen könnte. Wollte fragen ob man da bedenkenlos reinbohren und ein neues gewinde reinschneiden könnte.

du kannst auch einen minimal zu großen Torxbit in das rundgelutsche Inbusloch hämmern, damit sollte sich die Schraube ausdrehen lassen

 

[Syncro753]

du kannst auch einen minimal zu großen Torxbit in das rundgelutsche Inbusloch hämmern, damit sollte sich die Schraube ausdrehen lassen

Korrekt, wenn das nichts hilft: mit einem kleinen Bohrer vorbohren und mit einem Linksausdreher rausdrehen.

Reifen kommt auf dein Modell an. Mach aber gleich beide Neu. Bridgstone Battalax BT-46 bietet ansich ein gutes Preisleistungsverhältnis.