Cromwell Rahmenheck cutten

[BocciDog]

Hat jemand schon mal den Rahmen gekürzt?

Will meinen hinter den Aufnahmen der Dämpfer cutten

 

[Der Raucher]

Hier im Forum noch niemand (soweit ich mich erinnere).
Ich habe das allerdings auch noch vor.
Vermutlich wird es direkt hinter den Federbeinen nichts werden. Das Knotenblech sollte erhalten bleiben, will der TÜV so (so meine Erfahrung).

Das sollte man aber unbedingt vorher mit dem TÜV-Prüfer abklären! Und zwar mit dem Prüfer, der es hinterher auch einträgt. Nicht mit seinem Kollegen/dem Vorgesetzten/der Dame am Tresen!

 

[Clearfix]

Wenn ich mich genau erinnere hat das bei mir in der Region schon mal einer an seiner Rayburn gemacht, in Absprache mit dem TÜV, ich hab da auf Facebook das Ergebnis gesehen, sah gut aus.

 

[BocciDog]

Wenn ich mich genau erinnere hat das bei mir in der Region schon mal einer an seiner Rayburn gemacht, in Absprache mit dem TÜV, ich hab da auf Facebook das Ergebnis gesehen, sah gut aus.

Wäre gut mehr Infos/Details dazu zu haben...Bilder usw

 

[Clearfix]

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Musst du den mal fragen was er da genau gemacht hat.

 

[BocciDog]

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Musst du den mal fragen was er da genau gemacht hat.

Hab ihn mal angeschrieben...Danke für den Tipp

 

[Basilisk]

Hat jemand schon mal den Rahmen gekürzt?

Will meinen hinter den Aufnahmen der Dämpfer cutten

.....schau dir das mal an:

 

[achtelliter]

Als ich bei meiner Rayburn den Bügel unter dem Gepäckträger entfernt habe war ich damit auch vorher beim TÜV. Im Gespräch meinte der TÜVler das man nach seiner Einschätzung bis zu den Knotenbleche abtrennen könne. Es müsste dann aber eine Querverbindung zwischen den beiden Rahmenenden her und wenn man das schweißt dann nur vom Fachmann. Aber das kann dein TÜV-Ing. vor Ort schon wieder ganz anders sehen.