Probleme mit dem Blinker

[BoHo]

Nö.

Zum Oxidieren reicht der ganz "normale" Luftsauerstoff.

Das mit dem Wasser sagte zumindest mal die Werkstatt.

Von meiner Seite ist da kein Wasser rein gekommen.

Also kann es auch so wie du sagst, der "normale" Luftsauerstoff die Ursache sein.

Es befand sich ja auch an einem anderen Relais ( siehe Bilder ), was nichts mit dem Blinker zu tun hat, Grünspan den ich noch entfernt hatte.

Naja, ich hoffe das ich jetzt erst mal Ruhe damit hab und kein Weiteres Problem auftritt.

 

[Der Raucher]

Also kann es auch so wie du sagst, der "normale" Luftsauerstoff die Ursache sein.

Nicht alles, was rostet ist nass geworden... Und nicht alles, was nass geworden ist, fängt an zu rosten.

Wasser kann das Rosten natürlich beschleunigen.
Und Kondenswasser kann überall (aus der Luftfeuchtigkeit) entstehen. Dafür braucht es keinen Dampfstrahler.

Wenn (neue) Stecker/Kontakte anfangen zu oxidieren würde ich zuerst auf eine mangelhafte/beschädigte Beschichtung (Chrom/Nickel/Zink/Zinn/whatever) tippen.
Dagegen kann "Kontaktspray" helfen.

 

[elektrizikekswerk]

bei nassem Nebel.

Ich versuche mir gerade trockenen Nebel vorzustellen.


Schön, dass der Fehler gefunden wurde

 

[kayburn]

trockenen Nebel

Trockeneisnebel gibt es auf Konzerten

 

[elektrizikekswerk]

Stimmt, kommt in natura als Wetterphenomen aber eher selten vor

 

[BoHo]

Ich versuche mir gerade trockenen Nebel vorzustellen.


Schön, dass der Fehler gefunden wurde

Hab mich da etwas blöd ausgedrückt.

Es gibt Nebel, da beschlägt das Visir evtl. leicht oder gar nicht, und es gibt Nebel da bist du nach 500 Metern patsch nass.

So in der Art meinte ich das.

 

[Der Raucher]

Du darfst hier nicht alles ernst nehmen.

 

[Buenbaka]

Von meiner Seite ist da kein Wasser rein gekommen.

Also kann es auch so wie du sagst, der "normale" Luftsauerstoff die Ursache sein.

Ich parke ja in einer sehr großen Tiefgarage. Neulich war ja mal -15°, d.h. die TG war auch deutlich abgekühlt. Dann wurde es ja schlagartig wärmer und die ganze Feuchtigkeit der jetzt wärmeren Luft ist schön auf die kalte Brixton auskondensiert. Also wirklich ein fast geschlossener Feuchtigkeits Film auf allen Metallteilen und kaltem plastik, selbst die Sitzbank glänzte leicht.
Sah eigentlich Recht nett aus....
Hab dann ein bisschen gewischt aber der warme Föhn Wind hat dann alles durchgetrocknet .
Ist schon krass wie feucht bei uns die Luft ist.

 

[gnymfazz]

Hatte ich letzten Winter auch, schönes, weiches, luftiges Cover überm Moped gehabt damit es nicht einstaubt. Wollte nur irgendwas nachgucken und müsste feststellen, dass das Cover und das Moped klitschnass waren..

Nachm Trocknen hab ich es dann nur noch halb rüber gezogen.

 

[Micha86]

Moin moin, jetzt habe ich mal eine Frage. Hat die 125 Felsberg ABS euro5 ein lastabhängiges Blinker Relais oder ein lastunabhängiges ....

 

[gnymfazz]

Kann ich nicht zu 100% beantworten, meine 3 in 1 China Blinker funktionieren jedenfalls ohne Relais Modifikation an der 21er XS.

 

[Micha86]

Mir geht es darum, ob das Relais es zusätzlich ab kann ein kleine 0,08-0,1w starke LED zu bedienen ( extra blinkerkontrolle leuchte )

 

[Der Raucher]

Ausprobieren?

Zum Testen sollte es reichen, wenn du 'ne Prüflampe mit dran klemmst.

 

[Micha86]

Ja das wäre eine Maßnahme, aber es wäre ja trotzdem mal interessant zu wissen welche Art von einen Relais verbaut ist....

 

[Der Raucher]

Danach weißt du es...