Cromwell Nächstes Problem ...

[IVIike]

Hallo Leute,

Hab heute das nächste Problem gefunden: Ich bin in die Arbeit gefahren und plötzlich hat der Tacho verrückt gespielt. Die Drehzahl ging mal rauf und mal runter (nur laut Tacho!) denn ich habe aufgepasst ob sich akustisch was ändert aber das scheint zu passen. Die Drehzahl ging sogar ganz auf 0 runter obwohl ich normal weitergefahren bin..

Als ich das filmen wollte hat es natürlich wieder aufgehört und normal funktioniert..
Ich werde Mittag nochmals fahren und schauen obs wieder auftritt.

Hat das schon jemand gehabt?

LG Michael

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

Hört sich nach unsauberer elektrischer Verbindung an. Mal checken ob irgend ein Stecker, Massekabels oder so lose ist…

 

[IVIike]

Bin gerade wieder ne Runde gefahren (~20km, 30Min) und da hat alles wieder funktioniert..
Keine Ahnung was das war/ist. Diese Runde war vermutlich eh die letzte dieses Jahr und das Motorrad kommt demnächst zum Händler zum Check

 

[Der Raucher]

Elek-Trick!

 

[IVIike]

Habe heute die Zündkerze gewechselt weil ich morgen wieder mal fahren möchte.

Sehen die immer so aus nach 2870km?

 

[Der Raucher]

Wieso?

Wie sollte sie denn sonst aussehen??

 

[Flausch80]

Warum gewechselt ?

 

[Chemiepfuscher]

sieht doch super aus, nicht mal ich hätte was an diesem Kerzenbild auszusetzen!

 

[IVIike]

Wieso?

Wie sollte sie denn sonst aussehen??

Naja ich hab das noch nie gemacht bzw. angesehen und ist für mich schon deutlich schwarz

Warum gewechselt ?

Hab mir eine Iridiumkerze bestellt und möchte nun ausschließen ob diese Probleme von vorigem Jahr damit zusammenhängen

 

[Der Raucher]

Warum gewechselt ?

Berechtigte Frage.
So wie die Kerze aussieht ist die noch für mind. 10.000 KMs gut.

... nicht mal ich...

Oha!
Das will was heißen!

ist für mich schon deutlich schwarz

Überleg doch mal kurz, WO das Teil WELCHEN Job macht.

... ob diese Probleme von vorigem Jahr...

Wieso?
Sind die Probleme denn weiterhin aufgetreten?

 

[IVIike]

Wieso?
Sind die Probleme denn weiterhin aufgetreten?

Die waren noch nie weg..
bin aber in letzter Zeit kaum gefahren und beim Händler war ich auch noch nicht

 

[Der Raucher]

Meinst du das Ausgehen nach längerem Schubbetrieb?

 

[IVIike]

Meinst du das Ausgehen nach längerem Schubbetrieb?

Nein, dass die MKL an geht (ohne Grund, nicht reproduzierbar) und dann kein Fehler im Lesegerät ist

Das Ausgehen ist behebbar durch voriges Gasgeben

 

[Der Raucher]

dass die MKL an geht

Das kann mit allem Möglichen zu tun haben.
Aber ganz gewiss NICHT mit der Zündkerze.

 

[IVIike]

Das glaub ich dir gerne

Die Kerze hat 8€ gekostet, ich probiers mal.
Muss ja mein Fahrzeug besser kennenlernen

 

[Düsentrieb]

Nein, dass die MKL an geht (ohne Grund, nicht reproduzierbar) und dann kein Fehler im Lesegerät ist

Das Ausgehen ist behebbar durch voriges Gasgeben

Das mit der MKL tritt bei mir auf wenn es kalt und feucht ist. Da kann man die Uhr nach stellen. Mein Brixton Mechaniker meint dass dies bei den Dingern normal ist. Hat in Wirklichkeit nichts mit dem Motor zu tun sondern mit der Elektrik. Nach 3 Fahrzyklen oder nem manuellen Reset ist wieder alles gut. Gehört bei ner Brixton dazu

 

[IVIike]

Das mit der MKL tritt bei mir auf wenn es kalt und feucht ist. Da kann man die Uhr nach stellen. Mein Brixton Mechaniker meint dass dies bei den Dingern normal ist. Hat in Wirklichkeit nichts mit dem Motor zu tun sondern mit der Elektrik. Nach 3 Fahrzyklen oder nem manuellen Reset ist wieder alles gut. Gehört bei ner Brixton dazu

Bei mir ists leider anders. Es hat, nach meinem Empfinden, weder mit dem Wetter, noch Strecke zu tun.
Mal ging die MKL nach 5km an, nach ECU Reset erst mal wieder nach 20km, Manchmal garnicht...

Das ist ja das komische.. Wenn ich es reprdouzieren könnte (z.b. Schieflage, Schlaglöcher, Anzahl gefahrener KM, etc...)

 

[Düsentrieb]

Geht die MKL bei Dir nach 3 Fahrtzyklen wieder aus? Also wenn Du keinen Reset machst? Das würde ich mal beobachten. Wenn die Schüssel sonst normal fährt würde ich mir nicht allzuviele Gedanken machen... Hab jetzt knapp 9k Kilometer auf der Uhr bei meiner - trotz sporadischem MKL Gewitter.

P.S. Sehe gerade Du kommst eh "aus der Nähe" von Wien. Könnt ich ja fast mal nen Ausflug hin machen

 

[IVIike]

Geht die MKL bei Dir nach 3 Fahrtzyklen wieder aus?

Nein, wenn die mal an ist bleibt die an, bis zu manuellem ECU Reset oder per Lesegerät vom Händler...

Wenn die Schüssel sonst normal fährt würde ich mir nicht allzuviele Gedanken machen...

Höre ich eh immer wieder. Denke mir nur wenn ich noch Garantie drauf habe dann sollte das auch vom Händler behoben. Nochdazu weil keiner weiß warum. Beim Brixton Kundendienst meinten die das letzte Mal es gibt aktuell wieder vermehrt Fälle wo die Lambdasonde kaputt ist (was eigentlich mit Baujahr 2017 das Problem sein sollte, es aber anscheinend auch für manche 2021 zutrifft). Der Händler hat diese mal auf Garantie bestellt aber aufgrund von Lieferzeiten dauert das wohl noch..

P.S. Sehe gerade Du kommst eh "aus der Nähe" von Wien. Könnt ich ja fast mal nen Ausflug hin machen

Ja klar Sind gute 2h Fahrzeit aber hier in der Gegend haben wir einige Routen die schön zum Fahren sind

 

[Düsentrieb]

Ja gut wenn noch Garantie drauf ist und die MKL gar nicht mehr aus geht, dann würd ich auch den Händler in die Pflicht nehmen.

Ja klar Sind gute 2h Fahrzeit aber hier in der Gegend haben wir einige Routen die schön zum Fahren sind

Cool, das müssen wir mal machen! Vielleicht finden wir ja mal Zeit an nem WE! LG