Kettenspannung

[Der Raucher]

Mist, wie kommt der jetzt hier rein?

Groooßes Digital-Voodoo!

 

[Stefan65]

 

[Felsenberger]

Die Markierungen auf beiden Seiten kann man getrost vergessen. Das ist so ungenau, wenn man sich da darauf verlässt, steht das Rad schief!

Als ich gestern die Kette neu eingestellt habe, habe ich gemerkt das die Schwinge vorne nicht mehr fest war und das Hinterrad, samt Schwinge, mächtig Spiel hatte. Beim Fahren hab ich nix gemerkt! Also auch diese Schraubverbindung, die ja nun wirklich stark belastet wird, regelmäßig checken. Mein Kilometerstand jetzt bei 5200.

 

[Nichtraucher]

Moin,

"Ketten Special Brixton".
Ist schon interessant, wie lange man über das Spannen einer Kette diskutieren kann.
Wenn die Schwinge und der Rahmen gerade sind kann man den geraden Stand des Rades übrigens gut ermitteln, wenn man den Abstand Rad Achse zur Schwingen Achse misst.

Gruß
Willy

 

[Flat Eric]

Moin,

"Ketten Special Brixton".
Ist schon interessant, wie lange man über das Spannen einer Kette diskutieren kann.
Wenn die Schwinge und der Rahmen gerade sind kann man den geraden Stand des Rades übrigens gut ermitteln, wenn man den Abstand Rad Achse zur Schwingen Achse misst.

Gruß
Willy

Genauso wird es z.B. bei Zahnriemenendantrieb gemacht ( bei Hardley Parkinson Dingern z.B. ) ,
obwohl man da auch an der hinteren Zahnscheibe sieht ob der Zahnriemen in der Mitte läuft und nicht ständig an einer Anlaufscheibe seitlich rumschubbert .

 

[Der Papenburger]

Als ich gestern die Kette neu eingestellt habe, habe ich gemerkt das die Schwinge vorne nicht mehr fest war und das Hinterrad, samt Schwinge, mächtig Spiel hatte. Beim Fahren hab ich nix gemerkt! Also auch diese Schraubverbindung, die ja nun wirklich stark belastet wird, regelmäßig checken. Mein Kilometerstand jetzt bei 5200.

Hey, das Problem hatte ich auch. Siehe Mutter der Schwingachse lose.

Mich würde jetzt mal interessieren, wie stark Du die Achsmutter angezogen hast. Der korrekte Wert ist nirgends aufzutreiben. Selbst eine Anfrage bei KSR ergab leider nichts (sie geben grundsätzlich keine Drehmomentwerte an Endverbraucher weiter).

 

[Nemesis]

Drehmoment der Achsmutter ist 75 - 85 NM ...steht im Handbuch auf Seite 35.

LG
Nemesis

 

[Der Raucher]

Es geht um die Schwingenachse, nicht um die Radachse...

 

[Nemesis]

Es geht um die Schwingenachse, nicht um die Radachse...

Sonntag Vormittag....der Kaffee läuft noch durch den Filter....und quergelesen....Sorry

 

[Der Raucher]

 

[Felsenberger]

Ich hab mit der Hand feste angezogen...und fertig. Macht nicht immer aus allem eine Wissenschaft. Hat die Schwinge danach immer noch Spiel war es zu wenig. Bewegt sich die Schwinge nicht mehr (das wird nicht passieren) war es zu viel.

 

[Nichtraucher]

Es gibt in der Regel eine Mutter zum fest ziehen und eine um das Spiel eizustellen, die darf man nicht verwechseln.

Willy

 

[Felsenberger]

Es gibt in der Regel eine Mutter zum fest ziehen und eine um das Spiel eizustellen, die darf man nicht verwechseln.

Willy

Nein. In dem Fall nicht.

 

[Der Raucher]

Macht nicht immer aus allem eine Wissenschaft.

Nicht ???

 

[Stefan65]

Nicht ???

Hier?! Nie nicht

 

[StefanK]

Also gut, da hier so viele schreiben hab ich heute auch mal kontrollieren lassen.
Ihr fragt sicher "lassen??" - ja genau. Wenn meine Freundin schon fahren will, muss sie das auch machen.

Hab bei Belastung ca 1.5-2cm Spiel. Das sollte gut passen.

 

[Stefan65]

Tendenziell liebe etwas zuviel als zuwenig Spiel.
Ich sag nur Getriebeausgangslager
Und auch" Fach"-Werkstätten und Reifenhändler stellen gerne mal etwas zu stramm ein