BikerMichl
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Hallo zusammen ich bin der Michl mitte 30 und komme aus Augsburg.
Hier mal ein paar Infos zu meinen Zweirad Erfahrungen.
Roller 1 Peugeot Speedfight
Ich habe mit 16 meinen 50ccm Schein gemacht und mein erstes eigenes Fahrzeug war eine Peugeot Speedfight.
Zu der Zeit war der Speedfight ein Klassiker in der Scooter Scene.
Mit ca. 20 hab ich dann meinen Auto Führerschein gemacht und weil ich dann erstmal nicht mehr so oft auf zwei Rädern unterwegs war, habe ich den Speedfight verkauft. Aber in den nächsten 2-3 Jahren ohne Roller habe ich das Fahren auf der Straße und das Freiheitsgefühl (das jeder von euch kennen sollte) immer wieder vermisst. Deshalb habe ich beschlossen das wieder ein Roller her muss.
Roller 2 Vespa ET2 50ccm
Ich habe mir dann eine Vespa ET2 50ccm zugelegt. Mit diesem Roller war ich sehr zufrieden und bin damit ca. 7 Jahre Glücklich auf der Straße unterwegs gewesen. Aber ich hatte immer das Gefühl mal etwas schnelleres Fahren zu wollen.
Nach 7 Glücklichen Jahren mit meiner Vespa verkaufte ich diese aus Platzgründen schweren Herzens und kaufte mir eine Piagio MP3 400ccm.
Motorrad 1 (oder eher ein schnellerer Roller
) Piagio MP3 400ccm
Die MP3 war schon eine ganz andere Nummer vorallem von der Größe und dem Handling des Fahrzeugs. Die Entgeschwindigkeit bei diesem Fahrzeug lag bei ungefähr 140 kmh. Und ich musste feststellen das mir das schon fast zu schnell war. Durch die MP3 konnte ich lernen, dass für mich eine Fahrgeschwindigkeit von 120 kmh völlig ausreichend ist.
Führerschein B196
Nach ca. 2 Jahren kam dann der B196 und was soll ich sagen, auf diesen Führerschein (Erweiterung oder wie auch immer man dazu sagen möchte) habe ich gewartet. Während den Fahrstunden für den B196 fuhr ich zum ersten mal ein richtiges Motorad eine Honda CB 125 R mit Schaltung und was soll ich sagen, es hat mir wirklich sehr viel spaß gemacht. Nach dem ich den B196 Eintrag in meinem Führerschein hatte stand ich vor der schwierigen entscheidung was für ein Motorrad/Roller ich mir jetzt kaufen soll.
Roller 3 Vespa Primavera 125ccm
Nach langen hin und her habe ich mich für eine Vespa Primavera 125ccm entschieden.
Ich bin bis heute sehr zufrieden mit diesem Roller. Eine Vespa ist meiner meinung nach einfach ein sehr zuverlässiges Fahrzueg, was ich auch sehr zu schetzen weis. Trotzdem kommt seit dieser Entscheidung immer wieder der Wunsch in mir auf ein Motorrad mit Schaltung zu besitzen. Deshalb habe ich mich seit diesem Jahr wieder regelmäßiger mit dem Thema beschäftigt und bin letztendlich hier bei euch gelandet.
An dieser Stelle ein Großes Lob an dieses Forum und an allen beteiligten. Ich habe jetzt schon einige Beiträge gelesen und finde es wirklich toll das man hier immer sehr höfflich miteinander umgeht.
Wie soll es jetzt weitergehen ???
Über meine Recherche stehen aktuell folgende Fahrzeuge zur auswahl
Brixton 125ccm (ich glaube mir gefällt die Cromwell am besten
Keeway X-Light 125
Yamaha XSR 125
Die Yamaha XSR 125 konnte ich mir schon anschaeun aber es war leider keine Probefahrt möglich. Der Händler in meiner nähe hatte ein Super Angebot für ca 4400€ als Sonderanmeldung (wegen Euro5+ Thema). Ich wollte aber nochmal eine nacht drüber schlafen und am nächsten Tag war sie dann leider schon weg.
Das einzige was mich an der Yamaha etwas stört ist der Preis. Eine Brixton ist da schon nochmal etwas günstiger (auch wenn dieses Angebot schon sehr gut war) Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob das Motorrad nicht doch zu mächtig für mich alten Vespa fahrer ist
Die Brixton vertreibt ein Händler in meiner nähe, hat aber keine einzige da zum anschauen und somit natürlich auch nicht zum Probefahren.
Mich stört an den Brixton Motorrädern das Tacho, weil so wie ich das bis jetzt gelesen habe, hat kein einizges 125ccm Modell eine Ganganzeige.
Da ich noch kaum Erfahrung mit Schalten habe, wäre mir das schon sehr wichtig.
Die Keeway gibt es aktuell ca 1std weit weg von mir für 2500€ aber auch nicht zum Probefahren.
Ein Vertragspartner gibt es bei mir ca 30 Minuten von Zuhause weg. Mich stört an Keeway aber die Community, scheint mir so als ob die Mottoräder von Keeway kaum verbreitet sind. Außerdem habe ich gelesen das diese Marke sich wohl auflösen soll, stimmt das? Wie lange da dann noch Service angeboten wird ist vermutlich Fraglich.
Jetzt also meine Frage an euch, was ratet ihr mir? Auch im bezug auf diese Euro5+ Thematik. Abwarten bis die neuen Modelle kommen oder jetzt noch zuschlagen bevor es keine Euro 5 oder auch sonderzulassungen mehr gibt?
Danke für eure Meinungen und schon mal viel Spaß beim lesen.
Hier mal ein paar Infos zu meinen Zweirad Erfahrungen.
Roller 1 Peugeot Speedfight
Ich habe mit 16 meinen 50ccm Schein gemacht und mein erstes eigenes Fahrzeug war eine Peugeot Speedfight.
Zu der Zeit war der Speedfight ein Klassiker in der Scooter Scene.
Mit ca. 20 hab ich dann meinen Auto Führerschein gemacht und weil ich dann erstmal nicht mehr so oft auf zwei Rädern unterwegs war, habe ich den Speedfight verkauft. Aber in den nächsten 2-3 Jahren ohne Roller habe ich das Fahren auf der Straße und das Freiheitsgefühl (das jeder von euch kennen sollte) immer wieder vermisst. Deshalb habe ich beschlossen das wieder ein Roller her muss.
Roller 2 Vespa ET2 50ccm
Ich habe mir dann eine Vespa ET2 50ccm zugelegt. Mit diesem Roller war ich sehr zufrieden und bin damit ca. 7 Jahre Glücklich auf der Straße unterwegs gewesen. Aber ich hatte immer das Gefühl mal etwas schnelleres Fahren zu wollen.
Nach 7 Glücklichen Jahren mit meiner Vespa verkaufte ich diese aus Platzgründen schweren Herzens und kaufte mir eine Piagio MP3 400ccm.
Motorrad 1 (oder eher ein schnellerer Roller
) Piagio MP3 400ccm Die MP3 war schon eine ganz andere Nummer vorallem von der Größe und dem Handling des Fahrzeugs. Die Entgeschwindigkeit bei diesem Fahrzeug lag bei ungefähr 140 kmh. Und ich musste feststellen das mir das schon fast zu schnell war. Durch die MP3 konnte ich lernen, dass für mich eine Fahrgeschwindigkeit von 120 kmh völlig ausreichend ist.
Führerschein B196
Nach ca. 2 Jahren kam dann der B196 und was soll ich sagen, auf diesen Führerschein (Erweiterung oder wie auch immer man dazu sagen möchte) habe ich gewartet. Während den Fahrstunden für den B196 fuhr ich zum ersten mal ein richtiges Motorad eine Honda CB 125 R mit Schaltung und was soll ich sagen, es hat mir wirklich sehr viel spaß gemacht. Nach dem ich den B196 Eintrag in meinem Führerschein hatte stand ich vor der schwierigen entscheidung was für ein Motorrad/Roller ich mir jetzt kaufen soll.
Roller 3 Vespa Primavera 125ccm
Nach langen hin und her habe ich mich für eine Vespa Primavera 125ccm entschieden.
Ich bin bis heute sehr zufrieden mit diesem Roller. Eine Vespa ist meiner meinung nach einfach ein sehr zuverlässiges Fahrzueg, was ich auch sehr zu schetzen weis. Trotzdem kommt seit dieser Entscheidung immer wieder der Wunsch in mir auf ein Motorrad mit Schaltung zu besitzen. Deshalb habe ich mich seit diesem Jahr wieder regelmäßiger mit dem Thema beschäftigt und bin letztendlich hier bei euch gelandet.
An dieser Stelle ein Großes Lob an dieses Forum und an allen beteiligten. Ich habe jetzt schon einige Beiträge gelesen und finde es wirklich toll das man hier immer sehr höfflich miteinander umgeht.
Wie soll es jetzt weitergehen ???
Über meine Recherche stehen aktuell folgende Fahrzeuge zur auswahl
Brixton 125ccm (ich glaube mir gefällt die Cromwell am besten
Keeway X-Light 125
Yamaha XSR 125
Die Yamaha XSR 125 konnte ich mir schon anschaeun aber es war leider keine Probefahrt möglich. Der Händler in meiner nähe hatte ein Super Angebot für ca 4400€ als Sonderanmeldung (wegen Euro5+ Thema). Ich wollte aber nochmal eine nacht drüber schlafen und am nächsten Tag war sie dann leider schon weg.
Das einzige was mich an der Yamaha etwas stört ist der Preis. Eine Brixton ist da schon nochmal etwas günstiger (auch wenn dieses Angebot schon sehr gut war) Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob das Motorrad nicht doch zu mächtig für mich alten Vespa fahrer ist
Die Brixton vertreibt ein Händler in meiner nähe, hat aber keine einzige da zum anschauen und somit natürlich auch nicht zum Probefahren.
Mich stört an den Brixton Motorrädern das Tacho, weil so wie ich das bis jetzt gelesen habe, hat kein einizges 125ccm Modell eine Ganganzeige.
Da ich noch kaum Erfahrung mit Schalten habe, wäre mir das schon sehr wichtig.
Die Keeway gibt es aktuell ca 1std weit weg von mir für 2500€ aber auch nicht zum Probefahren.
Ein Vertragspartner gibt es bei mir ca 30 Minuten von Zuhause weg. Mich stört an Keeway aber die Community, scheint mir so als ob die Mottoräder von Keeway kaum verbreitet sind. Außerdem habe ich gelesen das diese Marke sich wohl auflösen soll, stimmt das? Wie lange da dann noch Service angeboten wird ist vermutlich Fraglich.
Jetzt also meine Frage an euch, was ratet ihr mir? Auch im bezug auf diese Euro5+ Thematik. Abwarten bis die neuen Modelle kommen oder jetzt noch zuschlagen bevor es keine Euro 5 oder auch sonderzulassungen mehr gibt?
Danke für eure Meinungen und schon mal viel Spaß beim lesen.
sie läuft top 
.
, soll heißen, man gewöhnt sich daran , und bekommt ein Gefühl, (hab beim zurückschalten frühre innerlich mitgezählt
) heute ist das in Fleisch und Blut.