Gasgriff - Tuning

[SirLancelot]

Also hier die Kontaktdaten...

Reparatur von Steuergeräten | ecu-reparatur.at

lg

 

[Stefan65]

Danke

 

[holghogan]

Könnte jemand mal kurz zusammentragen, welche Schritte zu tun sind, wenn man die Nockenwellle tauschen möchte?
Da ich diverse Simson-Motore überholt habe, würde ich mir den Umbau durchaus selbst zutrauen.

Mir geht‘s im Endeffekt nicht um mehr Top Speed, aber ein bißchen mehr Wumms bei Gegenwind wär schon cool.

Danke im Voraus.

 

[thf]

Er ist nicht über den Diagnoseanschluß rein, sonder direkt an der ECU. Die von GearUp hat schon seine Berechtigung denk ich mal, nicht jeder hat die Erfahrung und auch das Equipment dazu.

Jetzt wäre doch Mal interessant, ob das wirklich sehr kompliziert ist oder ob man das theoretisch auch selber machen könnte, wenn man rausbekommt, welcher Art von Schnittstelle genutzt wird.

Jetzt nur Mal angenommen, dass da intern ein Diagnose-Header mit standardisierter Serieller Schnittstelle sitzt....dann wäre alles Weitere vielleicht gar nicht mehr so kompliziert.

Wenn der ECU-Mann natürlich direkt an den ROM gegangen ist um dort Werte zu überschreiben, dann ist das vielleicht doch etwas außerhalb von "mit etwas Erfahrung leicht nachzumachen".

Hat vielleicht jemand irgendwo ein Bild einer geöffneten ECU oder hat eine über, die er Mal für ein Foto öffnen möchte?

Sollte man das vielleicht sogar in einem extra Faden weiter diskutieren?

 

[LA48]

Könnte jemand mal kurz zusammentragen, welche Schritte zu tun sind, wenn man die Nockenwellle tauschen möchte?
Da ich diverse Simson-Motore überholt habe, würde ich mir den Umbau durchaus selbst zutrauen.

Mir geht‘s im Endeffekt nicht um mehr Top Speed, aber ein bißchen mehr Wumms bei Gegenwind wär schon cool.

Danke im Voraus.

ich hab sie im Zuge der 4000 Inspektion machen lassen, von meinem Händler/Werkstatt, meine Kompetenzen sind da überschritten..

 

[Patrick1985]

ich hab sie im Zuge der 4000 Inspektion machen lassen, von meinem Händler/Werkstatt, meine Kompetenzen sind da überschritten..

Nur die Nocke? Ohne Anpassung der Ecu etc?

 

[Stefan65]

Auch nur Nocke würde funktionieren.
Frage ist , wie das Ergebnis dann aussieht.

 

[LA48]

Auch nur Nocke würde funktionieren.
Frage ist , wie das Ergebnis dann aussieht.

... siehe meine Einträge #16, #34, #36

 

[Stefan65]

Vermutlich wird zumindest im oberen Drehzahl Bereich etwas mehr Dampf dasein

 

[Patrick1985]

... siehe meine Einträge #16, #34, #36

Also lasse ich das Ding bei der inspektion auch einbauen

 

[HapeRayburn]

Vermutlich wird zumindest im oberen Drehzahl Bereich etwas mehr Dampf dasein

genau mein Ding

 

[Patrick1985]

genau mein Ding

Genau das brauche ich, im 5ten läuft meine so 85 und dreht 8000u/min

 

[HapeRayburn]

Nach wieviel km? Gesamt

 

[Katerhai]

Aber im 5ten klingt das alles nicht mehr so aufgeregt. Das finde ich gut...

 

[Patrick1985]

500 hat sie jetzt runter, bin heute mal Vollgas gefahren. Mehr wie 85 geht nicht

 

[Katerhai]

Das ist jetzt nicht so viel...

 

[Patrick1985]

Ich kann mir aber nicht vorstellen das weitere 1000km 15km/h bringen, oben fehlt es irgendwie an kraft

 

[HapeRayburn]

Wieviel dreht sie im 4

 

[Patrick1985]

Ich könnte in begrenzer drehen denk ich , hab aber bei 9t geschaltet

 

[Stefan65]

Meine xs schafft meist auch nur 85 bei knapp 8.000 U/ min.