Cromwell Garantie

[Chripoks]

Kennt das einer!
Mein Händler sagt das ist normal

Das mit dem Tacho ist von innen!

 

[Der Raucher]

Mein Händler sagt das ist normal

Da hat er recht.
Das Problem ist so alt, wie es Motorrad-Instrumente gibt.

 

[Shrooty]

...und den feuchten Scheinwerfer hatte ich mal nachdem ich in einen Regenschauer gekommen bin. Geht aber wieder wech .

 

[Chripoks]

Das mit dem Tacho soll normal sein?

 

[Der Raucher]

Ja.

Da kommt Luft rein. In der Luft ist Feuchtigkeit. Die Feuchtigkeit kondensiert.

Wie gesagt, das Problem gibt es, seit es Instrumente fürs Motorrad gibt.

 

[Argilas von Phaalen]

Ja.

Da kommt Luft rein. In der Luft ist Feuchtigkeit. Die Feuchtigkeit kondensiert.

Wie gesagt, das Problem gibt es, seit es Instrumente fürs Motorrad gibt.

Und das am häufigsten an Kalten & gleichzeitig sonnigen Tagen , also besonders gern im Herbst/Winter!!!

 

[Chemiepfuscher]

Das mit dem Tacho soll normal sein?

Das ist kein Phänomen von Billig-Mopeds, das hatte ich auch schon bei diversen anderen Mopeds.
Bei einigen Herstellern kann man das Instrument von unten anbohren, damit das leichter abtrocknen kann… bei einigen gibt es das Loch bereits ab Werk…
Lass die Mühle einfach mal bei schönem Wetter in der Sonne stehen, und das Problem geht bis zur nächsten kalten Schlechtwetter Saison weg

 

[Der Raucher]

Und versuche bitte NICHT, da irgendwas "abzudichten"!

Hinein kommt die Feuchtigkeit IMMER.
Heraus kann sie nur, wenn das Gehäuse gut belüftet ist.

 

[SK81]

... hat meine Cromwell auch manchmal. Könnte man sich ärgern oder einfach nicht.

Lass sie im mal länger in der Sonne stehen, geht wieder weg.

 

[Shrooty]

Ich lese hier immer er soll sie indie Sonne STELLEN
FAHREN ! Du musst sie in der Sonne FAHREN !

 

[SK81]

...fahren ist noch schöner!

 

[Southern Palatine]

... hat meine Cromwell auch manchmal. Könnte man sich ärgern oder einfach nicht.

Lass sie im mal länger in der Sonne stehen, geht wieder weg.

Manchmal sieht man das auch bei Autos mit LED rücklichtern und Scheinwerfern. Das da Feuchtigkeit drinne ist.
Meine Peugeot haben das beide aber das ist nur im Schutzglas.

Unsere Dienstwägen von VW bis Hyundai haben das auch manchmal.
Wie gesagt hauptsächlich Herbst/Winter.