Syncro753
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Hallo Community,
als ich mich letztes Jahr entschlossen habe eine Brixton zu kaufen, war ich nicht sicher ob ich eine Felsberg, Sunray oder Cromwell nehmen soll.
Als ich dann günstig an ein Felsberg mit nur 240km kommen konnte, habe ich mich dafür entschieden.
Nach einer Saison war aber der Wunsch vorhanden das Bike umzubauen. Mir gefällt einfach der Cafe Racer Stil daher wollte ich große Retro Ballonreifen und ein kurzes Heck.
Also ging es an den Heckumbau. Das war recht einfach. Kotflügel abbauen und einen neuen angefertigt. Dieser hört jetzt direkt unter dem U-Bügel auf. Das Kennzeichen sitzt jetzt an der Seite. Das Rücklicht ist in den Blinker integriert (3in1)
Oben sitzt die Abdeckung der alten Sunray auf dem braunen Sattel der Crowell.
Vorne ziert der Kotflügel der Suzuki Gn125 die Gabel und schmale Seitenreflektoren fügen sich in die abgspeckte Optik ein.
Der Lenker wurde auf Cromwell ungebaut und draufhin umgedreht um eine sportlichere Sitzposition zu erhalten.
Die Reifen wurden im Retrostil umgebaut. Hinten sitzt der CST der Sunray und vorne der Shinko E270. Diese Reifen habe ein sehr ähnliches Profil und passen gut zusammen.
Da ich mich nicht entscheiden konnte sind jetzt Cromwell, Felsberg und Sunray vereint.
als ich mich letztes Jahr entschlossen habe eine Brixton zu kaufen, war ich nicht sicher ob ich eine Felsberg, Sunray oder Cromwell nehmen soll.
Als ich dann günstig an ein Felsberg mit nur 240km kommen konnte, habe ich mich dafür entschieden.
Nach einer Saison war aber der Wunsch vorhanden das Bike umzubauen. Mir gefällt einfach der Cafe Racer Stil daher wollte ich große Retro Ballonreifen und ein kurzes Heck.
Also ging es an den Heckumbau. Das war recht einfach. Kotflügel abbauen und einen neuen angefertigt. Dieser hört jetzt direkt unter dem U-Bügel auf. Das Kennzeichen sitzt jetzt an der Seite. Das Rücklicht ist in den Blinker integriert (3in1)
Oben sitzt die Abdeckung der alten Sunray auf dem braunen Sattel der Crowell.
Vorne ziert der Kotflügel der Suzuki Gn125 die Gabel und schmale Seitenreflektoren fügen sich in die abgspeckte Optik ein.
Der Lenker wurde auf Cromwell ungebaut und draufhin umgedreht um eine sportlichere Sitzposition zu erhalten.
Die Reifen wurden im Retrostil umgebaut. Hinten sitzt der CST der Sunray und vorne der Shinko E270. Diese Reifen habe ein sehr ähnliches Profil und passen gut zusammen.
Da ich mich nicht entscheiden konnte sind jetzt Cromwell, Felsberg und Sunray vereint.
